Niyazovitsh Капитан наставник


Репутация: 41
Зарегистрирован: 05.04.2011 Сообщения: 1473
|
Добавлено: 22.01.2013, 22:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Не, никаких намёков, просто попытка узнать направление мысли, если оно сложилось )))
И глобальность задумки.
Человек, прошедший самостоятельное восстановление своего плавсредства, как правило, приобретает опыт и понимание, чего подобные движения стОят, снимает розовые очки.
Что радикально и выгодно отличает их по подходу к делу,от когорты "глиссирования на УАЗе" и доброжелателей-советчиков, которые с радостью и интересом наблюдают, как чужие деньги вкладываются в организацию праздника Мастур Батыра )))
========
По теме путей есть немного (имхо)
- выносная спарка ПЛМ (влечёт за собой изучение обводов неглиссирующих судов и переделку подводной кормовой части)
- небольшой судовой дизель, импортный или отечественный, на готовое место (влечёт за собой изучение винтов, Гудричей и опять же обводов тихоходов)
... "дао УАЗа" не рассматриваю ... это путь желающих отдыхать возле катера, но никак не на воде ))))
|
|