БАРКАС :: Форум

Kipling

Для Темпа наиболее подходящим двигателем (при загрузке 4 чел по 100 кг каждый + снаряжение 50-75кг и бензин порядка 60 литров) оптимальной мощностью является 60-70 л.с. желательно 4-х тактный .
Но для этого необходимо серьёзно переделывать транец. Первое предмоторная ниша отгоражевается от основного салона изнутри и формуеются 2 ребра жесткости из фанеры 20 мм и стеклотекстолита с эпоксидкой и пластификатором (полиэфирка нерекомендуется по причине невысокой прочности на изгиб и при вибрационных нагрузках. Сам транец делается из двух дубовых досок клееных толщиной 30мм каждая и пропитывается акриловым лаком 5-6 раз с полной сущкой каждого слоя. После чего транец заформовуется стекломатом к катеру процедуру производить при температуре не менее 20 С а лучше 22-24 С.
Для этих всех процедур прийдётся расшивать верхнюю и нижнюю части катера высота транца с учётом веса мотора по центру киля 515 мм.
Катер Темп с данными переделками эксплуатируется уже 2 сезона с четырёхтактным двигателем Suzuki 70 163 кг и грузовым винтом скорость полностью груженого катера порядка 72 км/ч. Если нетребуется одновременно перевозить 4-5 человек на большой скорости достаточно 50 л.с. Если есть вопросы присылайте с удовольствием поделюсь наработками.

Вовчик · Добавлено: 12.06.2018, 20:30

просто