БАРКАС :: Форум

Тарас

Коррозия не показатель течи! По нормальному, нужно, смесью поршка мела и воды, прокрасить все швы по днищу лодки и высушить. Керосином изнутри лодки, кистью или пульвером, пролить каждый шов. Через 20-40 минут больные заклёпки потекут! На белом будет отчётливо выделятся жирное пятно керосина. Пока пятна не разрослись, до непонятных размеров (2-3часа) нужно обрисовать все проблемные места карандашиком, что бы знать где, точно, нужно приложить руки. Текущие заклёпки нужно удалить, без жалости, зубилом или дрелью и заклепать новые, мягкие полнотелые заклёпки. Если стрингера не сгнили совсем, лучше их проклепать без демонтажа, Пр-2 конечно дюралевый, но от коррозии, вполне прилично, защищают магниевые пластины, закреплённые на обоих бортах, особенно, если их время от времени зачищать.
Герметик под стрингера не нужен! Тиакол - может быть, но не везде. В сложных местах, например уголки в корме у днища, без силикона не обойтись, только использовать нужно нейтральный, без уксуса, он не жрёт цветные металлы.

merlord · Добавлено: 15.01.2011, 0:16

Хороший совет. Качественный