Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Откидываются ли моторы с гидротримом. Правда и вымыслы.
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Дэн
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 3    
Зарегистрирован: 14.11.2010
Сообщения: 228
Откуда: Одесса


СообщениеДобавлено: 28.10.2012, 19:06    Заголовок сообщения:

Предлагаю простое и бюджетное решение на основе аварийной кнопки с чекой. Кнопку ставите вверху транца а витой шнур заменяете на жесткий с длинной чуть больше чем максимальный подъем ноги тримом. Кнопку подключаете последовательно с штатной кнопкой на панели управления (если такая имеется) или при ее отсутствии в разрез цепи замка зажигания. При любом подъеме ноги выше штатного чека вырвется и мотор заглох. Что может быть еще проще? Датчик положения потянет за собой установку релюшки (питание? предохранитель?) и т.д. и т.п.


cheka.jpg
 Описание:
 Размер файла:  40,1 KB
 Просмотрено:  1196 раз(а)

cheka.jpg



_________________
REGAL 1800 LSR (продан) лодка Лира-420 (продана)
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cat
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 8    
Зарегистрирован: 24.07.2011
Сообщения: 369
Откуда: UK Dnepr


СообщениеДобавлено: 28.10.2012, 19:52    Заголовок сообщения:

Дэн писал(а):
Предлагаю простое и бюджетное решение на основе аварийной кнопки с чекой. Кнопку ставите вверху транца а витой шнур заменяете на жесткий с длинной чуть больше чем максимальный подъем ноги тримом. Кнопку подключаете последовательно с штатной кнопкой на панели управления (если такая имеется) или при ее отсутствии в разрез цепи замка зажигания. При любом подъеме ноги выше штатного чека вырвется и мотор заглох. Что может быть еще проще? Датчик положения потянет за собой установку релюшки (питание? предохранитель?) и т.д. и т.п.
Отличная идея! Просто и надежно. Весело
_________________
Ловись рыбка большая!
pvh 330+suzuki 2,5
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Владимир_78
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 28.10.2011
Сообщения: 54
Откуда: Одесса


СообщениеДобавлено: 28.10.2012, 20:57    Заголовок сообщения:

cat писал(а):
Дэн писал(а):
Предлагаю простое и бюджетное решение на основе аварийной кнопки с чекой. Кнопку ставите вверху транца а витой шнур заменяете на жесткий с длинной чуть больше чем максимальный подъем ноги тримом. Кнопку подключаете последовательно с штатной кнопкой на панели управления (если такая имеется) или при ее отсутствии в разрез цепи замка зажигания. При любом подъеме ноги выше штатного чека вырвется и мотор заглох. Что может быть еще проще? Датчик положения потянет за собой установку релюшки (питание? предохранитель?) и т.д. и т.п.
Отличная идея! Просто и надежно. Весело


Идея действительно Агонь

_________________
Yamaha F 80 AETL + катер в Flint XXL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Войс
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 95    
Зарегистрирован: 07.12.2009
Сообщения: 4107
Откуда: Ялта Украина


СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 5:26    Заголовок сообщения:

Вот и еще один хороший вариант, я думаю будут еще...
_________________
Некоторые католики хотят быть святее чем Папа Римский...

Крым-3 Yamaha 80 EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shtoff
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: -1    
Зарегистрирован: 15.02.2011
Сообщения: 213
Откуда: Тюмень

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 5:39    Заголовок сообщения:

Обсуждение уходит от обозначенной темы.
Мне трудно представить "отламывание" моего мотора, закрепленного четырьмя шпильками на 10 насквозь через транец. Только вместе с танцевым листом лодки.
Более того, даже если и это произойдет, то неизбежно оборвется кабель ведущий к командеру - вот тебе и аварийная кнопка.

Откидываются моторы или нет, вот что меня интересует.

_________________
Омега 2, Флагман 280, Обь-3
Honda BF2,3; Honda BF30D4 SRTU
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 6:07    Заголовок сообщения:

Не откидываются.
Отламывается сапог или обламывает "рога" через которые проходит рулевой трос.
Доска с четырьмя болтами на 10 остаётся на транце.
Спасает от ранений правильная тарга на корме.

_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shtoff
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: -1    
Зарегистрирован: 15.02.2011
Сообщения: 213
Откуда: Тюмень

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 6:34    Заголовок сообщения:

Созвонился с сервисниками. Ответ:
- На всех моторах с гидротримом есть клапан, позволяющий мотору откинуться при наезде на препятствие.

_________________
Омега 2, Флагман 280, Обь-3
Honda BF2,3; Honda BF30D4 SRTU


Последний раз редактировалось: shtoff (29.10.2012, 6:39), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Войс
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 95    
Зарегистрирован: 07.12.2009
Сообщения: 4107
Откуда: Ялта Украина


СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 6:35    Заголовок сообщения:

shtoff писал(а):
Обсуждение уходит от обозначенной темы.
Мне трудно представить "отламывание" моего мотора, закрепленного четырьмя шпильками на 10 насквозь через транец. Только вместе с танцевым листом лодки.
Более того, даже если и это произойдет, то неизбежно оборвется кабель ведущий к командеру - вот тебе и аварийная кнопка.

Откидываются моторы или нет, вот что меня интересует.


Не откидывается, ломает кронштейн, а кабель не рвет, он эластичный.

_________________
Некоторые католики хотят быть святее чем Папа Римский...

Крым-3 Yamaha 80 EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Guron
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 05.12.2009
Сообщения: 222
Откуда: г. Черкассы


СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 11:54    Заголовок сообщения:

получается , что б двигатель откидывался , его нужно крепить к откидывающемуся кронштейну ( конструкцию которого думаю не сложно придумать ) . Если б такое устройство продавалось возможно многие бы купили .
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 16:41    Заголовок сообщения:

Есть такие кронштейны.....и тема тут была про них.Кому свербит, ищите поиском....фирма СМС по-моему.
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
nimikl
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 25.03.2012
Сообщения: 9
Откуда: Беларусь


СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 18:38    Заголовок сообщения:

Вопрос shtoff - у Хонды 30-ки тримм гидро или электро?Стою перед покупкой именно такого мотора и такой же вопрос(об откидывании при ударе) задавал 2-м продавцам,оба сказали что откинется и что тримм у 30-ки электро(если что не так - сильно не пинайте).Вопрос откидывания для меня тоже очень и очень важен(вариант есть с газовым помощником, на румпеле,но дистанц.-больше хочеться)
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Niyazovitsh
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 41    
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 1473



СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 19:10    Заголовок сообщения:

в1961 писал(а):
Кому свербит, ищите поиском....фирма СМС по-моему.

Навесные гидротримы СМС PT-35 и СМС РТ-135 сами не откидываются(у меня стоИт 35-й, мурзилку по нему просмотрел), нужно клапан открывать ...
мотор на них с сброшенным стопором навесить можно, разве что так, на небольших скоростях, спасти редуктор.

Но как то не по теме, навесной гидротрим к мотору с тримом Весело
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cat
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 8    
Зарегистрирован: 24.07.2011
Сообщения: 369
Откуда: UK Dnepr


СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 19:28    Заголовок сообщения:

Мне тоже на сервисе сказали, что при средней силы ударе ноги мотора о препятствие, сработает гидроклапан, выпуская давление в верхней части гидроцилиндра трима, которая отвечает за спуск и благодаря давлению в нижней части гидроцилиндра, отвечающей за подъем и приподнимающей ударной нагрузке, мотор может откинуться. При очень сильном ударе клапан не успевает открыться и происходит слом рамы мотора или деформация транца или отламывание редуктора. Поэтому, рассчитывать на предохранительное откидывание мотора фактически нельзя, хотя такая функция якобы предусмотрена.
_________________
Ловись рыбка большая!
pvh 330+suzuki 2,5
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Леня Жушин
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 25.11.2009
Сообщения: 146
Откуда: Москва


СообщениеДобавлено: 29.10.2012, 19:34    Заголовок сообщения:

Не могу утверждать, откидывается или нет трим, но когда я налетел на подводную скалу вообще не почувствовал никакого удара, просто мотор рявкнул и поехал дальше. Понял, что что то не так по вибрации. Когда на берегу поднял мотор, что бы поправить винт, обнаружил, что фланец крепления редуктора расколот, редуктор держался на 2 болтах из пяти.
_________________
UMS-470/HONDA BF60LRTU/RAYMARINE A50D
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shtoff
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: -1    
Зарегистрирован: 15.02.2011
Сообщения: 213
Откуда: Тюмень

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 30.10.2012, 2:19    Заголовок сообщения:

nimikl писал(а):
Вопрос shtoff - у Хонды 30-ки тримм гидро или электро?


-Хороший вопрос...
Действительно, а что там? Поскольку в инструкции для ручного откидывания мотора упоминался "клапан" сервопривода - то я на автомате считал: раз есть клапан, стало быть есть и рабочее тело - жидкость (ну, или газ).

_________________
Омега 2, Флагман 280, Обь-3
Honda BF2,3; Honda BF30D4 SRTU
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.
Страница 2 из 9

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174702

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: