Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Неман2 и Жерех 38
На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 20:02    Заголовок сообщения:

А какая разница? К лодке 38 доварили кусок и получили 43.Кстати на моих фото видно место вертикального шва где доварен кусок.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Диаген
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 20:03    Заголовок сообщения:

Руслан 35 писал(а):
Цитирую. Лодка цельносварная Жерех-43.


Руслан, а если я Вам сейчас ТТХ "Байлайнера" для сравнения с "Неман 2" приведу? Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! (только не обижайтесь пожалуйста, у меня настроение какое-то дурашливое Я ангел ... Упсь ... )
Если серьезно, то "Неман 2" имеет длину 3,8м... Как и "Жерех 38". А Вы ТТХ "Жерех 43" сравниваете с "Неман 2".

_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 20:07    Заголовок сообщения:

Я просто в гугле набрал Жерех 38,43 и скопировал текст.
К лодке просто доварен кусок без изменений .Увеличен только кокпит.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

В тексте просто подставьте длину 38 вместо 43.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Вот правильная инфа.
Моторная лодка под подвесной двигатель до 60 л. с. с дистанционным управлением.
Габариты: 3,80х1,50, высота борта 0,6 м, вес137 кг грузоподьемность 380 кг. Килеватость на транце 12*, на миделе 18*. Обьем блоков плавучести 410 л. Высота транца 380мм. Сиденья и пол из водостойкой фанеры. Кормовая и носовая банки — рундуки. Привальный брус из резинового профиля. Леера для переноски и швартовки. Весла, черпак, рулевое управление (редуктор, руль, трос). Электрика (габаритные огни, красный и зеленый фонарь, белый клотик, гнездо 12В или прикуриватель, блок переключателей, выключатель массы, клеммы, место под аккумулятор), трюмная помпа. Бортовая сеть 12В. Тент эксплуатационный и тент транспортный. Кормовая ступенька с лестницей.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
chieff
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 08.05.2008
Сообщения: 24
Откуда: Луганск


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 20:16    Заголовок сообщения:

Мдаа... Прочитал. Возьму паузу для обдумывания... Очень уж фото сборки Жереха поразили... По размеру 38-ой или 43-ий не принципиально. Больше мучили сомнения по точности клонирования. Не помню где, но сказали что Чертежей Немана у производителя Жереха нет. Размеры снимали вручную... И если Н2, под 40-ковкой я видел вживую и щупал руками, то Жереха только на фото. Ну и сама цель топика такова. Если и Н2 иЖ38,43 по качеству одно и то же. Только первый в Совке собирался, а второй сейчас.. т.е. не ушатаный. То брать новый и не мучаться. А если Жерех с качеством не в ладах.. то тогда уж лучше Н2 поискать в хорошем состоянии. Тем более водоемы у нас, скажем так, не сильно большие))
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
F25
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 18    
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 20:18    Заголовок сообщения:

Можно и новый Неман 2 купить, невидевший воды.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 20:22    Заголовок сообщения:

Это где?Где такие продают?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
F25
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 18    
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 20:35    Заголовок сообщения:

Предложение от 03-12-2009, 10:19:27. Объявление № 45547

Продам Неман 2
Продам Неман 2. Абсолютно новый,в упаковке.Цена 3500$.
Игорь, телефон: 8-098-560-18-42,
email: edison46@yandex.ru

Кременчуг, Украина


Последний раз редактировалось: F25 (17.01.2010, 20:39), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Диаген
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 20:35    Заголовок сообщения:

Руслан 35 писал(а):
Вот правильная инфа.
Моторная лодка под подвесной двигатель до 60 л. с. с дистанционным управлением. Габариты: 3,80х1,50, высота борта 0,6 м, вес 137 кг грузоподьемность 380 кг.


Руслан, я конечно не ханжа, но ... Производитель сильно рискует здоровьем своих покупателей Чертовски зол! Если "Неман 2" имел в допуске максимум 30 л/с и под "Нептун 23" с одним дядькой тулил 42 км/ч, но весит этот мотор около 50 кг со всякими навесными приблудами... То куда на такой же корпус мотор, который В ДВОЕ превышает максимум? Это, как по мне, марчендайзерские необдуманные ходы. Как лично Вы к этому относитесь? Хотелось бы Ваше мнение услышать. Мы тут с Юрой F25 обсуждали 40-ку на этом корпусе и сошлись на том, что опытному капитану-водномторнику, еще можно рекомендовать и то... в личке Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! А так, 30-ки - за глаза. А тут 60!!! И ведь кто-то и поставит, а ГИМС не откажет, так как есть разрешение... Пипец, страна.

_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 20:47    Заголовок сообщения:

Общался с директором и автором Жереха в одном лице об этом.Суть в том что металл 3 мм на днище и набор продольный расчитан на это.Борт может быть и 3 мм и 2 мм, при этом если на борту 2 мм(под меньшую мощность) то внутренний набор к нему клепают(очень хорошо при этом), а если 3 мм то варят.В общем лодки они варят под конкретные требования по мощности, отсюда и заявленная мощность максимальная.
Опять не примите мои познания за рекламу, я уже писал, что изучал рынок лодок в бюджетном сегменте и изучал с пристрастием.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
F25
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 18    
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 20:51    Заголовок сообщения:

Неман 2 с Хондой 50. Это ракета!


339027_31531.jpg
 Описание:
 Размер файла:  39,37 KB
 Просмотрено:  18207 раз(а)

339027_31531.jpg


Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 21:02    Заголовок сообщения:

Shel писал(а):
- а то прям аж неловко за старого морского и речного волка Я в шоке!
Немного не по теме.
>Shel Не мог бы ты уточнить критерии оценки морско-речных волков? То что пользователь несомненно уважаемый, это факт! Весело Только до волков по моему ему еще очень и очень далеко....

_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Диаген
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 21:25    Заголовок сообщения:

Руслан 35 писал(а):
Общался с директором и автором Жереха в одном лице об этом.Суть в том что металл 3 мм на днище и набор продольный расчитан на это.Борт может быть и 3 мм и 2 мм, при этом если на борту 2 мм(под меньшую мощность) то внутренний набор к нему клепают(очень хорошо при этом), а если 3 мм то варят.В общем лодки они варят под конкретные требования по мощности, отсюда и заявленная мощность максимальная.
Опять не примите мои познания за рекламу, я уже писал, что изучал рынок лодок в бюджетном сегменте и изучал с пристрастием.


Руслан, я лично, нисколько не сомневаюсь в Ваших познаниях. Вопрос не в этом...
Понимаете ли, какая штука... "Неман 2" делали из АМГ5, как и "Жерех 38". Так вот, при практически одинаковых размерах и обводах, толщина была на днище 2мм и борта 1,5мм. И весит он 130 кг. Здесь БОРТ 2мм или даже 3мм. Значит и днище не меньше 3мм! Иначе центр тяжести сместится. А значит вес его будет ну нифига не 137 кг, а как минимум 180 кг! А это в свою очередь значит, что он по ТТХ проигрывает "Неман 2" очень сильно, ибо тащить такую массу уже нужно большим мотором и кроме того, лодка уже становится тяжелой в кантовании. И еще это значит, что в таком же размере лодки мы перепелачиваем три раза!!! Чертовски зол! Первый раз - это за сам металл, второй раз - это когда ВЫНУЖДЕНЫ покупать больший мотор и третий раз - постоянно, когда покупаем бензин на этот мотор. А нафига это все надо? Мало того! Пусть там директор производства говорит что угодно, но на ТАКОМ МАЛОМ КОРПУСЕ, при такой длине-ширине лодки, ставить на него 60 л/с и это только потому, что они увеличили толщину металла??? Я в шоке! Это же не бронепоезд!!! А малая лодка длиной всего-то 3 метра 80 сантиметров. Вдумайтесь! С грузоподьемностью (даже заявленной) 380 кг. А дельфин при движении и офигенный крен на корму при стоянке - они побороли при помощи того уродливого козырька, сделанного в продолжение днища? Это просто пипец. Нет слов! Конструкторы, типа. Которые даже не задумались при копировании обводов, а почему именно так, а не эдак. Хотите борт 2мм, а хотите 60 л/с - мы Вам 3мм сделаем и ставьте... А если ШО - то мы Вам 5мм и можете "Оптимакс" водрузить. Только не забудьте 200 кг в нос закинуть, а то так воду впереди и не увидите. Что-то я развозмущался, а люди-то работают и стараются что-то сделать. Правда получилось у них... то, что получилось...
Прошу пардону у Вас за резкость, просто в шок пришел от того, что Вы рассказали о диалоге с производителем Я ангел ...

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

merlord писал(а):
Shel Не мог бы ты уточнить критерии оценки морско-речных волков? То что пользователь несомненно уважаемый, это факт! Весело


-"На море был?" - "Да!"
-"На реке был?" - "да!"
-"Укусить, если что, смогешь?" - "Да я любого загрызу, если что!"
-"Фсе, тяперича ты рекоморский вовк!"
Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу!

_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 21:48    Заголовок сообщения:

Лично я считаю мотор и 40 лс на этой лодке самоубийстом, а 60-это без коментариев, другое дело что ни кто не заставляет эту мощность туда ставить.Я вот хожу под 25 4т на Днепре и радуюсь, так как спешить мне некуда, а покататся охота.Да ещё и друзья на П2 с 30-кой рядом.Этот Жерех и на 25-30 лс пойдёт нормально и предсказуемо, а мощность указана видать для привлечения любителей мощи.
По весу ничего сказать не могу, так как не подымал в цеху эти лодки, а только фотографировал.Кстати вес там именно металла без всего остального.Кстати и бак с датчиком варят по месту.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 17.01.2010, 21:57    Заголовок сообщения:

Диаген писал(а):

-"Фсе, тяперича ты рекоморский вовк!" Ха ха ха ха ха
Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу!
Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Принято!
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Shel
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 22.05.2008
Сообщения: 1315
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 18.01.2010, 12:15    Заголовок сообщения:

То Merlord - Ох и язва же вы,уважаемый.Нельзя уже и комплимент человеку сделать Гы гы ржу
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
Страница 2 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174708

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: