| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Foxik Проворный Боцман


Репутация: 0 Зарегистрирован: 16.08.2010 Сообщения: 87 Откуда: Полтава
|
Добавлено: 12.01.2011, 20:41 Заголовок сообщения: |
|
| извените,ятак и не понял, что значит надо фиксировать, каждый раз якорь дополнительно привязывать при переходах что ли. спасибо...
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
peps2504 Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 31.08.2009 Сообщения: 44 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 12.01.2011, 21:30 Заголовок сообщения: |
|
При переходах на воде необязательно , если начнет падать якорь Вы увидите и отреагируете, а вот при перевозке лодки на прицепе крайне желательно (обязательно) если не хотите заработать неприятности. (особенности конструкции свободного сброса)
И еще не пытайтесь остановить якорь во время падения (опускания) двигателем нажав на подъем, пока он не лег на дно. Несколько таких попыток и спалите шестерни. Только когда якорь лег на дно нажали клавишу подъема, подтянули веревку, зацепили шестерни и стоите на якоре.
_________________ Крым + Tohatsu M50D2 EPTOL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 12.01.2011, 21:40 Заголовок сообщения: |
|
| peps2504 писал(а): |
| При переходах на воде необязательно , если начнет падать якорь Вы увидите и отреагируете, |
Это как сказать... Помнится мы на кубке последнем с якорем волочащимся под лодкой малость походили.....с одним знатным форучанином. И ничего не замечали. Думали, что двиглу амба
_________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
peps2504 Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 31.08.2009 Сообщения: 44 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 12.01.2011, 22:01 Заголовок сообщения: |
|
| merlord писал(а): |
| peps2504 писал(а): |
| При переходах на воде необязательно , если начнет падать якорь Вы увидите и отреагируете, |
Это как сказать... Помнится мы на кубке последнем с якорем волочащимся под лодкой малость походили.....с одним знатным форучанином. И ничего не замечали. Думали, что двиглу амба  |
Ну Вы наверное перед этим хорошенько заправились.... . В таких случаях согласен якорь надо вязать!
_________________ Крым + Tohatsu M50D2 EPTOL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 12.01.2011, 22:09 Заголовок сообщения: |
|
| peps2504 писал(а): |
Ну Вы наверное перед этим хорошенько заправились.... . В таких случаях согласен якорь надо вязать!  |
Ни в коем случае. Во первых лодка была не моя, а форумчанина который вапстче не пьет ни "до" ни "после", а во вторых я сам стараюсь кроме пива на рулем тоже не употреблять. Тогда точно ни в одном глазу..... Да разве только тогда. Я знаю случаЙ, когда по непонятным причинам лебедка сделала сброс на ходу..... оборвало якорь с каната..... ото было кино....
_________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Yurgen Капитан наставник


Репутация: 25 Зарегистрирован: 15.04.2007 Сообщения: 1736 Откуда: Черкассы
|
Добавлено: 12.01.2011, 22:10 Заголовок сообщения: |
|
| peps2504 писал(а): |
Ну Вы наверное перед этим хорошенько заправились.... . В таких случаях согласен якорь надо вязать!  |
Да нет, там капитан вообще не пьющий был... даже пиво!
_________________ Fletcher Bravo 14 + Evinrude-90 DSL e-tec
Adventure 320 + Tohatsu-9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 12.01.2011, 22:21 Заголовок сообщения: |
|
Во, во, модератор не даст соврать....., потому как ему врать закон не велит
_________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
F25 Капитан каботажного флота


Репутация: 18 Зарегистрирован: 26.01.2009 Сообщения: 496 Откуда: Днепропетровск
|
Добавлено: 13.01.2011, 8:38 Заголовок сообщения: |
|
| в1961 писал(а): |
| В Миннкоте держать надо пока поднимаешь,а улетает от разового нажатия.После,как стал на якорь,переводишь кнопку в среднее положение. |
Витя, в Минн коте якорь можно остановить при опускании, а в Траке нет и если не фиксировать, то может быть беда . Я вот думаю поставить кроме кнопки еще отдельно и тумблер питания лебедки, тогда думаю, можно якорь и не фиксировать.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
peps2504 Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 31.08.2009 Сообщения: 44 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 13.01.2011, 8:52 Заголовок сообщения: |
|
| F25 писал(а): |
| в1961 писал(а): |
| В Миннкоте держать надо пока поднимаешь,а улетает от разового нажатия.После,как стал на якорь,переводишь кнопку в среднее положение. |
Витя, в Минн коте якорь можно остановить при опускании, а в Траке нет и если не фиксировать, то может быть беда . Я вот думаю поставить кроме кнопки еще отдельно и тумблер питания лебедки, тогда думаю, можно якорь и не фиксировать. |
Но цепочка лишней небудет в любом случае (лучше перебдеть чем недобдеть)
_________________ Крым + Tohatsu M50D2 EPTOL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Foxik Проворный Боцман


Репутация: 0 Зарегистрирован: 16.08.2010 Сообщения: 87 Откуда: Полтава
|
Добавлено: 13.01.2011, 10:08 Заголовок сообщения: |
|
| о какой цепочке вы говорите, о той что между шнуром и якорем или ещё о какой-то дополнительной...
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
в1961 Адмирал форума


Репутация: 25 Зарегистрирован: 03.02.2009 Сообщения: 2234 Откуда: киев
|
Добавлено: 13.01.2011, 12:47 Заголовок сообщения: |
|
| Foxik писал(а): |
| о какой цепочке вы говорите, о той что между шнуром и якорем или ещё о какой-то дополнительной... |
О дополнительной! Между якорем и корпусом лодки.
_________________ Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Роман из Прилук Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 08.01.2011 Сообщения: 35 Откуда: Московская область
|
Добавлено: 13.01.2011, 16:02 Заголовок сообщения: |
|
Я буду свою минкоту как F40 советует монтировать - через предохранительную кнопку.
_________________ Вельбот-51 с полурубкой, Suzuki DF-70 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sa-san Капитан каботажного флота


Репутация: 7 Зарегистрирован: 15.01.2007 Сообщения: 447 Откуда: киев
Группы
|
Добавлено: 13.01.2011, 21:33 Заголовок сообщения: |
|
| Ну вот, могу поделиться опытом долговечности миникоты 2,5 года интенсивной рыбалки. Все втулки убиты на гавно. И замечу что лебедка сделано не очень хорошо. Пришлось весь механизм переделывать. А именно механику. И эти проблемы этих лебедок ждут каждую. Но и альтернатив нет. Стоила она как в Америке 225у.е то хрен на ее, а так маем те що маем.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Foxik Проворный Боцман


Репутация: 0 Зарегистрирован: 16.08.2010 Сообщения: 87 Откуда: Полтава
|
Добавлено: 13.01.2011, 21:40 Заголовок сообщения: |
|
| вот по этому критерию я вероятнее всево я и остановился на трак 45, но спорить не буду- время покажет...
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
sa-san Капитан каботажного флота


Репутация: 7 Зарегистрирован: 15.01.2007 Сообщения: 447 Откуда: киев
Группы
|
Добавлено: 16.01.2011, 12:47 Заголовок сообщения: |
|
Вот фото, на котором видно износ втулки и это проблема повила за собой такие последствия износа шестеренки.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
198,76 KB |
| Просмотрено: |
1366 раз(а) |

|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
207,88 KB |
| Просмотрено: |
1154 раз(а) |

|
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
|
|