Ремонт и небольшой тюнинг корпуса лодки ДНЕПР - под румпель

[Роман 37]

Корма сильно перегружена. НЕИМХО.

[Niyazovitsh]

[Сергей70]

Очень даже ничего - с румпелем . Когда раньше не было буржуйских моторов - большинство лодок управлялось с румпеля . А новое - это хорошее забытое старое ) , - это про мой румпель . Пробовал ездить за рулем на лодках друзей - не то , не мое , видать я старовер ) . Рецесс у меня самоотливной - 2 трубки через транец . Вода в кокпит попадает - только дождевая , но и это не страшно - есть электропомпа - и с автоматическим и принудительным режимом . 5 человек в лодке ездило - 3 спереди и 1 со мной сзади , - да немного видимость не та - смотрю между пассажиров , не даю им обниматься ))) Вес корпуса сейчас не знаю , но килограмм 100 в процессе работы добавил . Обороты на максимуме газа около 5500 (4 лица в лодке+ собака и вещи на 2 дня с ночевкой ). Скорость - УХ ) , но нечем померять , у друзей есть жепеэсы , но как-то не дошел ход . Касаемо транца - 4 месяца- полет нормальный , а если серьезно - то усиление серьезное , и завязан он как полагается , просто на этих фото всего не видно .

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

НАСЧЕТ :
Не мотор близко к транцу, а нога ПЛМ поджата сильно.
С выносным транцем лучше не экспериментировать без нужды - очень много нюансов с настройкой комплекта будет.
А учитывая ваш тяжелый ПЛМ - категорически нельзя экспериментировать.

Ногу тримом двигаю - брызги все-равно есть . Выносного транца и не планирую - упаси господь )))