| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
polek
Капитан наставник
Репутация: 66
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса
|
 Добавлено: 12.02.2014, 22:06 Заголовок сообщения: |
|
Я дико извиняюсь, но как хранился мотор? В каком положении? Я все прикидываю как бенз может попасть в картер. Теоретически да, если мотор "кувыркнуть", что бы бензин из карбюратора через вентиляцию пошел вниз. Блин, это нонсенс! У вас кольца на поршнях присутствуют? И да, присоединюсь к просьбе Шела - откуда взялось определение бензина в масле мотора? Только повышением уровня?
_________________
Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Олег1926
Опытный Мичман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 02.12.2012
Сообщения: 176
Откуда: Комсомольск на Днепре
|
| Добавлено: 13.02.2014, 11:02 Заголовок сообщения: |
|
первое это повышение уровня
второе его вязкость
да и масло вперемешку с бензином я могу отличить от такого какое оно должно быть!
кольца не думаю что залягли так как компрессия в норме!
_________________
Обь 1 + Mercury 20 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 13.02.2014, 11:42 Заголовок сообщения: |
|
| Олег1926 писал(а): |
| кольца не думаю что залягли так как компрессия в норме! |
Топливо!
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bryk
Адмирал-командор
Репутация: 71
Зарегистрирован: 18.06.2012
Сообщения: 3788
Откуда: Харків. ХТЗ
Группы
|
| Добавлено: 13.02.2014, 11:43 Заголовок сообщения: |
|
Помню я вот когда деревья были молодыми и масла были только те шо на каждом углу в бочках и канистрах "наши" а за синтетику м прочее никто не знал. Так лили перед тем как заглушить мотор (жигули москвичи ..) стакан бензина в картер на ночь зимой. Иначе в мороз хрен прокрутиш совковую минералку. А если еще пора делать капиталку а нет запчастей но есть МС20 масло  
Так я это к тому шо за день этот бензин с картера выпаривался и уровень был в норме.
В Вашем случае мало сказано о цвете, запахе и обстоятельствах когда Вы это заметили. Возможно он попал в масло после каких то манипуляций с ДВС или он постоянно висел на транце. В нашей стране умельцев много и выражение из к/ф. Джент. удачи -"бензин ослиной мочей бодяжить" вполне актуально для сегодняшнего дня 
Весна не "за горами" заправитесь бензином с приличной заправки и проконтролируете. Думаю все будет хорошо 
_________________
У труни кишень немає!
Казанка 5+Honda-BF25LRTU,
Grand C330+M15. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Kurtsev1
Капитан наставник
Репутация: 101
Зарегистрирован: 15.04.2012
Сообщения: 1928
Откуда: г.Харьков
Группы
|
| Добавлено: 13.02.2014, 14:03 Заголовок сообщения: |
|
В 90 годах работал зав гаром, практически все машины ездили на газолине, в жигулях за сутки, в зависимости от пробега, уровень масла поднимался почти на половину. Каждые 2-3 дня загоняли на яму и сливали до минимума, после чего добавляли масла. Может быть и сейчас какой то гадостью заправился??
_________________
Мичиган 330, Омега 290, Прогресс 2М, Тохацу 30 2Т
-------------------------------------------------------
"Война-это способ богатых людей защитить свои интересы,посылая детей среднего и бедного классов на смерть" Дж.Карлин |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Олег1926
Опытный Мичман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 02.12.2012
Сообщения: 176
Откуда: Комсомольск на Днепре
|
| Добавлено: 13.02.2014, 17:21 Заголовок сообщения: |
|
буду надеяться что это бензин!!
_________________
Обь 1 + Mercury 20 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Войс
Адмирал-командор
Репутация: 95
Зарегистрирован: 07.12.2009
Сообщения: 4107
Откуда: Ялта Украина
|
| Добавлено: 14.02.2014, 5:40 Заголовок сообщения: |
|
Не стоит надеяться, нужно еще проверить термостат, открывается и на какой температуре... Я сталкивался с такой проблемой на Я-25 4Т. карб...
_________________
Некоторые католики хотят быть святее чем Папа Римский...
Крым-3 Yamaha 80 EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Олег1926
Опытный Мичман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 02.12.2012
Сообщения: 176
Откуда: Комсомольск на Днепре
|
| Добавлено: 14.02.2014, 8:25 Заголовок сообщения: |
|
а термостат какое отношение имеет? просто за него вообще не думал!
_________________
Обь 1 + Mercury 20 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Войс
Адмирал-командор
Репутация: 95
Зарегистрирован: 07.12.2009
Сообщения: 4107
Откуда: Ялта Украина
|
| Добавлено: 14.02.2014, 10:23 Заголовок сообщения: |
|
Если не работает (заклинен открытым или рано открывается) термостат, то двигатель работает в недонагретом режиме и недожигает топливо на больших оборотах, при таком раскладе масло еще может и мутнеть...
_________________
Некоторые католики хотят быть святее чем Папа Римский...
Крым-3 Yamaha 80 EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Олег1926
Опытный Мичман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 02.12.2012
Сообщения: 176
Откуда: Комсомольск на Днепре
|
| Добавлено: 14.02.2014, 14:09 Заголовок сообщения: |
|
понятно. спасибо!!!
_________________
Обь 1 + Mercury 20 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
drul
Бывалый Матрос
Репутация: 0
Зарегистрирован: 01.01.2011
Сообщения: 36
Откуда: г Полтава
|
| Добавлено: 19.02.2014, 13:49 Заголовок сообщения: |
|
Привет всем. Есть два стопроцентных способа: первый ДВИГАТЕЛЬ КУВЫРКАЛСА И второй ИГЛА В КАРБЮРАТОРЕ. Спервым способом всё понятно а второй чють надо разьяснить. При эксплуатации плм летом тоисть когда ЖАРКО бензин в топл. баке РОЗШИРЯЕТСА и еслибы не ИГЛА в карбюраторе то бензин в карбюратор а затем и КАРТЕР двигателя попадалбы САМОТЁКОМ. Тоисть бенз. в баке греетса создаётса избыточное давление и это давление гонет бензин в карбюратор а в карбюратора ИГЛА плохо держит и бенз. приспокойно льётса в цилидры а затем в картер. ВОТ КАКТО ТАК. Удачи.
_________________
Пластиковый катерок Ямаха 28АЕ+Ямаха 3,5 +гозонокосилка Hawsing osapian 40 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Юнгаман
Капитан наставник
Репутация: 32
Зарегистрирован: 14.10.2011
Сообщения: 1047
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 19.02.2014, 14:40 Заголовок сообщения: |
|
| drul писал(а): |
| .....Тоисть бенз. в баке греетса создаётса избыточное давление и это давление гонет бензин в карбюратор а в карбюратора ИГЛА плохо держит и бенз. приспокойно льётса в цилидры а затем в картер. ВОТ КАКТО ТАК. Удачи. |
Извините, но в баке есть вентиляция и при расширении она должна стравить избыточный воздух. Поэтому давить может только топливо которое находится в топливной системе от бака до мотора. Да и сколько его там.
_________________
Крым + Yamaha30
Kolibri KM300 на веслах |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Войс
Адмирал-командор
Репутация: 95
Зарегистрирован: 07.12.2009
Сообщения: 4107
Откуда: Ялта Украина
|
| Добавлено: 19.02.2014, 14:58 Заголовок сообщения: |
|
Ну и дренажные отверстия в карбюраторе то же ни кто не отменял!
_________________
Некоторые католики хотят быть святее чем Папа Римский...
Крым-3 Yamaha 80 EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
drul
Бывалый Матрос
Репутация: 0
Зарегистрирован: 01.01.2011
Сообщения: 36
Откуда: г Полтава
|
| Добавлено: 19.02.2014, 15:43 Заголовок сообщения: |
|
Это если карб как у мопеда(Веховина) А того давления что от груши до мотира хватит смотря как держит ИГЛА.
_________________
Пластиковый катерок Ямаха 28АЕ+Ямаха 3,5 +гозонокосилка Hawsing osapian 40 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
