Посоветуйте с Выбором!!

[aleksey-kozak]

TSAR Я смотрю у Вас тоже парсун. Честно - хорошо ходит, или все таки бывают проблемы?

[polek]

Да ну прямо. Дорожит же народ на двухтактниках, периодически перегазовывая.

[TSAR]

[прогресс]

[TSAR]

[прогресс]

Вы знаете я о том хочу сказать что если не кривить душой,то можно сказать следующее 1)Если сравнить 5 сил четыре такта и 5 сил двухтактного разница по бензину как минимум 350 гр + масло.2) Если рассматривать двухтактного для трола ,то надо постоянно прогазовывать.3)а в весе вы правы

[TSAR]

А я и написал, что разница около 0.5л\ч, ну и масло 200гр. - 15грн на 10л. бенза. На 5лс. средний расход 1.5-2л\ч, на хх - около 0.8л\ч , короче 1 час 2т. 5лс мотора получается дороже на 6-7грн, чем у 4т. мотора.... , но вы не учли бОльшую стоимость и более дорогое обслуживание 4т. мотора, так что.... И в данном конкретном случае , если брать Суз-5(6) , то у неё то вода в картере, то эмульсия в масле, то запускается с внутреннего бачка с 30го раза, то ещё что-то... А у Х-5 цена такая, что Тохе-5 2т. нужно "пахать" днями и ночями и годами, чтобы экономию на Хонде почувствовать...

[прогресс]

Ну учитывать должен тот кто будет покупать,а наше дело маленькое,мы уже давно купили !!! поэтому можем токо посоветовать и поделится собственным опытом использования того или иного моторчика

[polek]

У меня была 5-ка Хонда, а у кума есть до сих пор 5-ка Меркури. Так вот, если бы перед покупкой Хонды у меня была возможность сравнить работу этих двух моторов, то Хонду вряд ли бы я купил. Сначала тоже повелся, что Хонда 4т. Но эксплуатация кроме радости приносила и некоторые неудобства. Уже писал, это вес, второе как попало в машине не повезешь, нужно ложить только на определенную сторону. За отбойный молоток тоже писал. ИМХО - 5-ка Хонда не самый удачный выбор среди одноклассников. Разницу в расходе топлива этих двух моторов мы с кумом вообще не ощутили. По заводке при низкой температуры проблем за Меркури замечено не было. Это мои личные наблюдения и выводы, ну а на чем остановит свой выбор aleksey-kozak, конечно решать ему. Парсун я бы выбрал в последнюю очередь, скорее искал американо-ипономотор среди легкого б/у. Цена может будет не совсем одинаковой, но не значительно.

[прогресс]

Вы знаете как не банально это звучит,но сколько людей столько и мнений !!! Это хорошо по тому как люди читают и возможно это поможет в будущем сделать правильный выбор

[aleksey-kozak]

Да не ругайтесь вы!!! Я уже для себя все уразумел!!! Все просто! Если брать сузу 2.5 4т - то скорости не видать, но уверенный троллинг, но перевозка с проблемой. Парсун -5.8 2т. в скорости выигрыш да и троллить можно и при перевозке без проблем. Цена примерно одинаковая на то и на это. Искать б\у нее вижу смысла т.к. живу не в Киеве, где можно подъехать и посмотреть мотор, так сказать живьем пощупать, а на угад брать - тоже стремно. так что пока останавливаюсь на Парсуне 5.8 2т. А что делать? Может и вправду неплохой мотор...

[прогресс]

А мы и не ругаемся

[Шкипер]

2 aleksey-kozak!
Выбирать и решать конечно Вам.
У меня, у кума, Парсик 6 л.с. 2Т, он же Фишер, так вот, второй сезон - полёт нормальный, и на воде Витя ( кум) больше пропадает чем я, все выходные + среди недели выскакивает,( хворый рыбацюга! ) в соседенй ветке я писал про это, и дорожит и так, длиные переходы,расход смешной, на эти выходные у нас в воздухе утром было -4, завёлся с третьего тычка. Китай....а может куму просто повезло?

[прогресс]

Да к стати у товарища уже второй сезон 5 парсун доволен не подводила!

[TSAR]

Вспомнилось.... Брали знакомому Парсун-9.8 в январе , на улице было минус 18 , так вот новый мотор на улице завёлся со второй протяжки!!!
Кто ниже???