| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
 Добавлено: 24.08.2010, 11:19 Заголовок сообщения: |
|
Раз я должен что-то узнать от Вас, то хотелось бы поделиться и с Вами некоторыми познаниями...
Будьте любезны и Вы... уважаемый, узнать, что существуют такие понятия как ЛОГИКА и ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ. Причем здесь Вы, хотите спросить? Читая Ваши посты, нарпашивается мысль, что НИ ПРИ ЧЕМ!
Как человек последовательный, обьясню свои слова. В самом начале Вы зашли с вот таким посылом:
| tehnomenn писал(а): |
| К самодельщикам и самопальщикам, к мастеровым людям и к энтузиастам по всем направлениям водномоторного самотворчества обращаюсь я! Мы разъеденены.Но мы есть! И мы творим! И мы никому не нужны кроме самих нас. Есть мысль. Публиковать наши разработки с чертежами,фото,описаниями и результатами. |
Ваши слова? Разработки, чертежи, результаты...
На что Вам же резонно было отвечено, что "догнать и перегнать все прогрессивное человечество" - утопия! Что есть ПЛМ, которые намного лучше продуманы, сделаны и ими уже давно все пользуются  На что Вы ответили следующим:
| tehnomenn писал(а): |
| Вам покоя не дают наши любительские работы. Хотите уровень знать? Это не венная тайна. Приглашаю вас в гости к себе на стоянку, в мастерскую, покажу резработки своего КБ, дам "помацать" неверующим новое в металле, поделюсь планами на будущее. Посмотрите что мужики в наши дни строят и конструируют. |
Ваши слова?
Как и вот эти:
| tehnomenn писал(а): |
Не зная конкретно мои работы трудно понять суть. Многие смеются над "Вихрем" и идеей его доводки. Они даже понятия не имеют какой это уникальный ПМ! При всех его недостатках его довели до мощности 55лс ! Никто из этих "смехотронов" никогда не занимались исследованием "Вихря", маркетингом .
К примеру, в Вилково на Дунае рыбаки смеющихся над "Вихрем" и утопить могут. А слово " ПМ иномарка" у них звучит как ругательство.
Наводит эта ситуация на какие-то мысли ?
А к примеру "55-й" имеет расход топлива на уровне 2-х тактных японцев а то и ниже некоторых а "Бийск-45"еще меньше чем 55-й при гораздо меньшем весе. ( 15.3 кг.час против 18-20кг.час ) И это моторы сделанные из "Вихря-30"! Легко ремонтируемые, на несколько порядков дешевле. Давайте контраргументы ! А в моем моторе никто не узнает "Вихря" ! Хотя все детали родные! Он экономичнее, тихоходнее,(по шуму) ремортноспособнее, моторесурс на 20-30% больше, КПД мотора выше родного, работающий мотор выхаживает свой моторесурс БЕЗ РАЗБОРКИ ! Замена манжет- БЕЗ РАЗБОРКИ мотора, картер "вечный"- НЕ ТРЕБУЕТ ремонтно-восстановительных работ и т.д. и т.п. И совершенно с другим дизайном ! И "это" все я могу и показать и дать "помацать". А по сему хочу найти СЕБЕ подобных дабы идти далее. Пути и решения есть. Надо работать . |
И вот! Теперь, когда прошло всего-то пару месяцев вялотекущих разговоров, не смотря на все то, что ВСЕ ЗДЕСЬ ВАМ ТВЕРДИЛИ и Вы корчили из себя Кулибина-Эйнштейна от водномоторного мира, оказывается... ЧТО:
| tehnomenn писал(а): |
Будьте любезны узнать, что в мире давно идет кооперация в аспекте цена-качество.
Вы почему-то не возмущаетесь, что наша армейская авиация в течении 30 лет держалась лишь за счет английских моторов "НИН", или Автопром перешел на системы впрыска на "Жигулях","Волгах" и пр. авто от "Бош", или ПМ "Меркруйзер" - детище Америки и Японии, или разработанный в Австралии прямой впрыск используется на ПМ "Меркуриях", а у меня на "Волге" установлено сцепление австрийское, сальниковая набивка от "Мерседеса". Дак что из этого ? Возмущайтесь ! |
Нет, уважаемый, возмущаться я не буду. Я проще скажу. Может хватит писать ерунду? Или замена частей и агрегатов от иностранных ПЛМ на недомоторах СССРовских остатков - это великая цель и смысл жизни водномоторника? Бред! Бред! И еще раз бред! О какой, нафиг, всемирной кооперации Вы здесь говорите? При чем здесь достижения загнивающего Запада? Вы ведь все сами, из отечественных остатков и недоработок, кажется собирались ваять? Или уже нет? Как Вас понимать? Может уже пора признать, что смысла Ваша деятельность, практического, никакого не имеет? 
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 24.08.2010, 11:50 Заголовок сообщения: |
|
Уважаемый техномен и иже с ним. В последний раз повторяю и прошу. На сайте приняты формы общения пользователей и как по мне одна из лучших и понятных форм. О чем я? Не надо тупо вставлять копируемый чужой текст никак его не идентифицировав. У нас здесь есть любые сервисы для качественного отбражения своих мыслей. Иначе сложно поверить что Вы постигаете столь сложные науки и решаете столь важные проблемы. Мы хотя бы как минимум должны понимать о чем Вы пишите. Я например как пользователь придерживаюсь точки зрения Диагена, но и согласен понять Вашу точку зрения. Алэ ж, ваши топики читать архи неудобно Я понимаю, гениям не до таких мелочей, но к сожалению, здесь не все гении и люди не хотят читать чьи бы то ни было абракадабры. Вы можете сослаться на то что не освоили еще сайт. Все может быть. Но смею вас уверить, тот же Диаген ведет диалоги с точки зрения правописания и понимания то что он пишет, безупречно с первого дня его появления. Ничего личного против ваших изысканий не имею, хотя как и писал уже с ними не согласен. Но, как человек отвечающий за некоторые аспекты жизнедеятельности и общения на этом ресурсе, буду вынужден принять меры воздействия для ведения дискуссий в общепринятых рамках. Настоятельно рекомендую Вам и другим пользователям прочесть эту ссылку: http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=4738
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tehnomenn
Гость
|
| Добавлено: 28.08.2010, 10:43 Заголовок сообщения: |
|
| Диаген писал(а): |
| Может уже пора признать, что смысла Ваша деятельность, практического, никакого не имеет? |
Для людей с вашим уровнем технического нигилизма -да. Но что вы тогда здесь целый месяц делаете? С зргономикой вы не знакомы, СУТИ так и не поняли, в чертежах, схемах не разбираетесь, на готовое посмотреть не желаете, своего , хоть какого-то предложить не предложили а обсуждений - целая стенгазета. Вы не замполит, случайно, а то уж сильно попахивает пустотой за текстом. Вы сторонник американских Кулибиных,всего иномарочного? Так выйдите из моих топиков, не морочте время, ведь проку-то нет. Ваш словесный оргазм настолько однообразен, сто я его и читаю по диагонали.Сами ничего не предлагаете, ничего не создаете,да и не умеете судя по "словесности". Так кого вы собираетесь "лечить" своими афоризмами? Ими зазор в шестернях вашего "Эвинруда "не отрегулируешь,небось на сервис тягаете? Ну, тогда с Богом ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shel
Капитан наставник
Репутация: 24
Зарегистрирован: 22.05.2008
Сообщения: 1315
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 28.08.2010, 13:59 Заголовок сообщения: |
|
Заступлюсь за земляка - уважаемый техномэн со всей ответственностью заверю вас - у Саши Диагена руки растут из положенного места  .
_________________
Прогресс-4 Ока-4 Казанка-МД Колибри-300
Honda-2 Tohatsu-9,8 Johnson-15 Honda-40 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
B55
Адмирал-командор
Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 28.08.2010, 17:35 Заголовок сообщения: |
|
А вот он вернется в город и сам за себя заступится  . Кому то места будет мало
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ВинБот
Опытный Мичман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 27.08.2009
Сообщения: 171
Откуда: Кременчуг
|
| Добавлено: 28.08.2010, 19:44 Заголовок сообщения: |
|
ИМХО:А по моему, просто нужно перестать реагировать на данную тему и вопрос умрет сам собой,ведь не наединый заданный вопрос небыло дано вразумительно ответа,только какието общие фразы и как по мне частичный бред,хотя есть и прогресс ,человек научился выделять чужие посты 
_________________
Сбрось скорость-начни жить.
Адмиралтеец-3Д6 150 л.с. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 29.08.2010, 11:15 Заголовок сообщения: |
|
| tehnomenn писал(а): |
| Для людей с вашим уровнем технического нигилизма -да. |
Этот вывод Вы сделали только потому, что я считаю бредом и утопией ТО, чем Вы так упорно занимаетесь? Ну... хорошо, пусть будет так.
| tehnomenn писал(а): |
| Но что вы тогда здесь целый месяц делаете? |
Где ЗДЕСЬ? На форуме или в Вашей теме? Если я правильно понял, то речь идет о ТЕМЕ. Что делаю... Что делаю... Похоже, что маюсь дурью и время теряю Но оно у меня есть  Хотя... Можно было бы ответить, что ПЫТАЮСЬ ХОТЬ КАК-ТО СВОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ НИГИЛИЗМ УМЕНЬШИТЬ Но это было бы не правдой, так как из Ваших сообщений и ответов не набраться хоть каких-то маломальских знаний 
| tehnomenn писал(а): |
| С зргономикой вы не знакомы, СУТИ так и не поняли, в чертежах, схемах не разбираетесь, на готовое посмотреть не желаете, своего , хоть какого-то предложить не предложили а обсуждений - целая стенгазета. |
С эргономикой чего??? Кого??? При чем здесь Ваше хобби к эргономике??? Нихрена не пойму... У Вас не мания величия, случайно?
СУТИ чего я непонял? Ваших изысканий? Как раз СУТЬ мне понятна... Я всегда готов посмотреть на ГОТОВОЕ интересное и нужное изобретение или новшевство. Но ездить в Киев и смотреть на попытки непризнанного гения изобрести велосипед - не готов! Или у Вас есть на ЧТО смотреть? Кроме чертежей и эксперементальных подопытных недомоторов?
Своего у меня нет. Обьясню! Я - не Вы! И в свой "гениальный" ум творца-одиночки не верю А доделки недоделанных в 60-70 годах ПЛМ от совкопрома - это не тот случай, когда можно чем-то гордится и выдавать за ноу-хау
| tehnomenn писал(а): |
| Вы сторонник американских Кулибиных,всего иномарочного? |
Я сторонник изделий любой страны производства, которые милионными тиражами работают без проблем для потребителя десятилетиями. И не требует "технически суперграмотного техномена", чтобы просто их эксплуатировать.
| tehnomenn писал(а): |
| Так кого вы собираетесь "лечить" своими афоризмами? Ими зазор в шестернях вашего "Эвинруда "не отрегулируешь,небось на сервис тягаете? |
А кого Вы собираетесь "лечить" своими разглагольствованиями о том, что "Евровихрь" - это верх технического прогресса и инженерной мысли?
Высмотрели в моей подписи малыша "Эвинруда"? Молодца! Для справки... ПЛМ-чик 1987 года рождения и до сих пор в строю. Все, что в нем нужно было сделать ( и сделано в позапрошлом году) - сменить крыльчатку и зеркало помпы. Это и есть по-Вашему, изделие американского Кулибина? А сколько проработали Ваши великие достижения? И у кого? Отзыв, хоть один есть, от незаангажированного пользователя?
И еще... Если уж высмотрели в моей подписи одно, то обратили бы внимание и на другое, и на третье. Сервисом лично я не пользуюсь. Пока мой технический нигилизм позволяет Также он позволяет помогать другим людям как теоритически, так и практически эксплуатировать свои ПЛМ и всяко разно без особых проблем. Не бесплатно конечно, но я это и не скрываю. Но если человек не может, не знает или не хочет что-то делать с ПЛМ - тогда именно сервис! Но советовать им предпочитать "отечественное" перед нормальным импортным ПЛМ - даже язык не повернется! И как раз по причине того, что я ЗАМАНАЛСЯ воевать с косяками совкомоторов и других совкомеханизмов.
И уж если совсем так все плохо даже со мной, который Вам хоть как-то оппонирует, представьте ЧТО думают остальные читатели... Похоже, как по мне, аудитория НЕ ТА или Вы свои мысли доносите НЕ ТАК.
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BeegBob
Опытный Мичман
Репутация: 1
Зарегистрирован: 04.12.2009
Сообщения: 148
Откуда: Киев
Группы
|
| Добавлено: 30.08.2010, 14:08 Заголовок сообщения: |
|
Че ж "не правильно" ??? Наконец то прорвало.
Типа "....сходите в бублиотеку или киоск, накупите книг и журналов со звучными названиями и промеж строчек про меня вчЁнного почитайте. Я тама все придумал, сам сделал и других неучей научил... а тут я вам ничего конкретного не скажу и не покажу! Приезжайти ко мне, заваливайте своими идеями и чертежами, а я после переберу, отсею, и нужное за свое выдам".
Очень техничное описание "собственных" изобретений 
_________________
Ничего нет проще чем плыть по течению времени... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tehnomenn
Гость
|
| Добавлено: 31.08.2010, 13:12 Заголовок сообщения: |
|
[quote="tehnomenn Похоже, как по мне, аудитория НЕ ТА или Вы свои мысли доносите НЕ ТАК.[/quote
Я рад. что вы осознали сию истину! Эта тема для тех мужиков, которые творят а не сидят у компов и от владения инотехникой ерничают. Мне иномарки тоже по сердцу, но я, по вашему, "из Куклибиных". Но поскольку сейчас занялся серьезными темами искал сподвижников а нашел то-ли завистников, то-ли ненавистников. Но как нежелающему воспринимать, что-то доказывать ?Пришвартовалась публика ничего не читающая,даешь схемы-не понимают, показываешь фото-не воспринимают обьясняешь-не хотят понимать и что-то им дай и покажи и докажи. А веть все дело не во мне а в СУТИ дела. И никто по сути так ничем и не блестнул.Это меня увели в сторону бестолковщиной, на подобии ребят с красивыми крыльями-коснулось конкретики и они исчезли.Так и остальные "разведчики", "бензопильщики" и прочие катальщики. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 31.08.2010, 14:56 Заголовок сообщения: |
|
Да не о том речь!
Я конечно извиняюсь, Вихря у меня не было. Просмотрел фото, о которых Вы, ув. tehnomenn упоминали. По карбюраторам понятно, там для двухцил. двигателя был изобретен второй карбюратор, что давно не ново. По редуктору спустя некоторое время было описание:
| tehnomenn писал(а): |
По редуктору : зеленый-стандартный"Вихря" с моторесурсом 10 (десять лет),с экспериментальной насадкой на выхлопной системе для соэдания вакуумной каверны, Серый - "Бийска-45" с ГВ от "Меркюри-50 " более эффективным ГВ и первыми ВРШ для отечечтвенных ПМ с выхлопом через ступицу для лопастей фиксированного шага, при снятии двух лопастей с четырехлопастного получаем двухлопастной. |
Это Вы здорово посчитали!!! С математикой порядок. А результаты испытаний, которые говорили бы о целесообразности такого "тюнинга" есть? Поделитесь! А то как-то все обощенно и обо всем... давайте хоть что-то, но конкретно. Что бы народ понял и пошел на диалог а не колкими фразами высмеивать изобретения, являющиеся аналогами давно пережеванных идей... может тогда и не будет ваших:
| tehnomenn писал(а): |
| [Пришвартовалась публика ничего не читающая,даешь схемы-не понимают, показываешь фото-не воспринимают обьясняешь-не хотят понимать и что-то им дай и покажи и докажи. |
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tehnomenn
Гость
|
| Добавлено: 05.09.2010, 13:34 Заголовок сообщения: |
|
| mehanik66 писал(а): |
Да не о том речь!
Я конечно извиняюсь, Вихря у меня не было.
А результаты испытаний, которые говорили бы о целесообразности такого "тюнинга" есть? Поделитесь! |
[/quote]
Прочтите для начала мое обращение, может и вопросы станут другие, по теме.А коль "Вихря" у вас не было так зачем задавать вопросы на которые ответ вам и не нужен.Читайте "Советы для начинающих лодочников", "300 советов по катерам" в них все описано и разжевано. Этим книгам по 30 лет.Не поможет- купите двухлопастной винт "Вихря" с инструкцией серийного производства может пригодится для общего развития да и потрогать сможете "живой" ГВ двухлопастной. Для вас лучше "один раз увидеть," чем.... Если и эту тему не осилите- сходите на гонки скутеров там уж точно все покажут и расскажут. Если снова непонятка будет - последний шанс техническая библиотека. Сколько вы всего узнаете! И не будете элементарными вопросами форум засорять. А лучше расскажите о своих конструкциях,разработках, покажите хоть чего-нибудь сделанного за последние лет 20, я у вас поучусь. Можете о любом моторе рассказывать, не стесняйтесь, для меня это безразлично - главное техническая мысль, идея а дальше она путь пробьет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 05.09.2010, 14:22 Заголовок сообщения: |
|
| tehnomenn писал(а): |
Прочтите для начала мое обращение, может и вопросы станут другие, по теме. |
| tehnomenn писал(а): |
| К самодельщикам и самопальщикам, к мастеровым людям и к энтузиастам по всем направлениям водномоторного самотворчества обращаюсь я! |
Ну, извините, что не откликнулся как "самопальщик", т.к. состою в рядах просто водномоторников без деления на касты Вихреводов и другой техники. Я ведь по Вашим же постам и читаю и по ним же задаю вопросы. Разве что-то обидное спросил? Для чего этот форум существует, как не для общения. А Вы меня послали чуть ли не дальше технической библиотеки. Зачем мне туда идти, искать результаты Ваших изобретений, если можно спросить просто здесь (пользуясь, так сказать случаем). Я ведь не прошу разжевывания элементарных вещей об устройстве Вихря, мне они известны - не в лесу живу. Может поэтому я и не стал Вихреводом. Просто спросил, каковы результаты испытаний Ваших же изобретений? Перечисленная Вами литература у меня есть, и не только эта. Читал, интересно, но не все ответы там можно найти. Поэтому черпаю понемногу везде.
| tehnomenn писал(а): |
| Не поможет- купите двухлопастной винт "Вихря" Если и эту тему не осилите- сходите на гонки скутеров там уж точно все покажут и расскажут. |
А винт предлагаете купить только потому, что не хотите раскрыть своей тайны по обрезке 4-х лопастного винта? А гонки на скутерах, там рекламируют Ваши изобретения?
Я в своей жизни сделал может и не очень много. Было и усовершенствование и придерживание к заводским требованиям... занимаюсь ремонтом автомобильных двигателей не один десяток лет. Приятно, что Вы готовы поучиться относительно любых моторов. Значит знаете и другие? Неужели на фоне других предпочтение отдаете Вихрям? Я не стану учить, как на автомобильных моторах меняют однокамерный карбюратор на двухкамерный, облегчают маховики, увеличивают рабочие объемы, перепрошивают программы и т.д. (можете пойти на гонки, там покажут) Но ведь не я это изобрел (хотя и пользуюсь этим) и гордиться особо тут нечем. В большинстве случаев переделка одного приводит к уменьшению ресурса другого. Я не встречал, чтобы "спортивно" заряженный автомобиль имел ресурс хотя бы половину заводского. С Вихрями тут немного по другому. Но те переделки, которые Вами были озвучены не новы и, судя по постам отозвавшихся, "огонька" не зажгли.
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
B55
Адмирал-командор
Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 05.09.2010, 14:37 Заголовок сообщения: |
|
2mehanik66
Вы наверное один из последних пользователей форума , кто еще не перестал игнорировать посты этого Великого Изобретателя. Он уже со всеми переругался в тщетных потугах доказать свое величие. Это судьба всех гениев- при жизни их никто не понимает Последуйте нашему примеру и ЗАБЕЙТЕ! 
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 05.09.2010, 15:08 Заголовок сообщения: |
|
Действительно, чего это я...?
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
| Добавлено: 05.09.2010, 15:17 Заголовок сообщения: |
|
| mehanik66 писал(а): |
| Действительно, чего это я...? |
Вот,вот!
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
