Редуктор

[@lex]

Добрый вечер всем. Подскажите пожалуйста какой редуктор можно поставить на двигатель "Геркулес". Лодка 7,5 м. Переношу двигатель ближе к корме, тот редуктор который на двигателе имеет диаметрально противоположный вход-выход.

[DIG]

Геркулес имеет мощность всего 18 лс, то есть по мощности проходит практически любой редуктор. А вот передаточное соотношение должно быть таким, чтобы частота вращения винта при полном газу была в раионе 1000 об/мин - для медленной водоизмещающей лодки, на которые ставятся "Геркулесы" это оптимум, при условии правильного подбора винта. На высоких оборотах КПД движителя будет низким.

[@lex]

Понятно. тогда еще один вопрос. Очень сложно сейчас найти такие редукторы. Восновном редуктора на подвесные двигатели. Где можно поинтересоватся данным вопросом. Спасибо.

[Sven]

для конструктивного ответа мало данных...

по типу двига и длине лодки предполагаю что у тебя "селедка"...

если хочешь сэкономить место путем переноса двига назад и заменой прямого редуктора на Z образный придется учитывать вес редуктора и перенос центра тяжести назад... так если корма узкая - нос ваще вылезет из воды а жопа - утонет

так из серийных советских редукторов http://boatclub.ru/article/a-119.html ничего легче 63 кг нет, а + фланцы карданы и масло перевалит за 75... в купе с самим Геркулесом ИМХО ниче путного не выйдет...

Еще имхо (если судно = селедка) лучше на нее повесить подвесник 15-25лс 4т с грузовым редуктором на транец или в колодец... будет надежней и экономичней при той же скорости.

[@lex]

Да, селедка. Если ставить подвесной 15-25 л.с. Какой расход получится при водоизмещающем режиме?

[Sven]

Крейсерские 3-4 лч на пятнашке 4т, если решишься на подвесняк - проведи тест - сваргань из уголка (болгарка, дрель и сверло) выносной транец и повесь на него Нептуна 23 (можно договориться о "прокате" за бутылку) с грузовым винтом шаг 220, прокатись, померяй обороты на максимальной скорости... возможно так все и оставишь

Лучше потратить немного времени на эксперимент чем сначала все сделать за зиму а потом обнаружить что вышло "не то что было надо"

[igor 67]

@lex-неплохо было бы регистрироваться нормально, шоб хотябы знать откуда, где стоит чел.

-

[@lex]

[DIG]

Вроде Геркулес легче, чем Л12 - сильно попу не потянет, если транец не очень узок. А из редукторов есть много самодельных полегче. Мой 15 кг с фланцами и маслом.
Кстати, интересно- сколько весит Геркулес?

[@lex]

Сколько весит точно не знаю, но на прошлых выходных мы вдоем его спокойно погрузили в машину.
Хотелось бы узнать совет: ставить подвесной двигатель, или переделывать корму? что дешевле? легче это конечно не будет. просто двигатель почти посеред лодки, согласитесь не совсем удобно.
Говорите есть много самодельных редукторов? а где их можно достать?

[Dimon]

Ну самое простое, поговорить на ропе,,любом. Неплохой Стреловский редуктор.крупненький правда, но зато надёжный.

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

цитата: просто двигатель почти посеред лодки, согласитесь не совсем удобно.:
Двигатели посеред лодки, это уже прошлый век конечно надо сдвигать двиг. назад.А насчет подвесника, каждый должен решать для себя сам. Я пользую Hercules и доволен.

[@lex]

[Sven]

Еще надо определиться с типом желаемого редуктора - просто редуктор или таки РЕВЕРС-РЕДУКТОР...

[Dimon]

цитатата:боюсь что корма уйдет сильно вниз.
Да никуда она не уйдёт,у меня на старой селёдке с узкой кормой стоял Л-12 с редуктором, который тяжелее Геркулеса минимум в половину, и всё было в порядке.
Кстати вопросик не в тему. Мануала на Геркулес нету?

[Святовит]

Не забывайте о том что есть еще Амуровский реверс-редуктор ,именно от катера Амур -М имеется ввиду второго поколения ,вес которого порядка 30кг и по размеру он совсем не большой ,а по его надежности - не слышал ,что бы кто то жаловался