Помогите советом по двиглу!!!!!!!

[super demon]

Предлагают Mercury 30 ELPTO дэфорсированная 40 -ка, вернули в родные 40л.с (поменян карб и лепестковый клапан)
Двиг 2005 года, просят 2500 у.е.


Насколько реальна переделка? И ваше мнение !!!!!!

Стоил ли ехать смотреть?

[Ury]

Это значит, что его минимум 3 года уже катали, а потом полезли менять карб, лепестки, а может быть ещё что-то. А может быть его просто убили за это время?
И цена совсем не маленькая. Добавь 500 у.е. и купи навую Сузу-30, или Мерк-30 и не переживай, что там внутри нашие "супер" специалисты чего-то лазили и меняли. Вообще-то я бы даже и не смотрел на этот мотор.

[Pasha]

Имхо, отказать.
Во первых, поднять на 10 лс путем только замены клапана и карба - миф. Во вторых его пользовали и на этом фоне цена нифига не сладкая. Либо искать дальше, либо послушать совет Юры. От себя добавил бы скромное имхо, в этой мощности в сторону мерка не смотреть, а брать самые кубатурные, т.е. яму или сузу...

[Ury]

Согласен с Пашей, что Суза и Яма 30 л.с. будут порезвее Мерка-30, так как у них рабочий объём больше на 70 кубиков. Но у Сузы громкий выхлоп, хотя будет дешевле Ямы. Это факт.

[super demon]

Спасибо за отзывы и мнения, еще думаю. Так как цены на моторы явно на данный момент не те о чем вы говорите. Тем более там есть все включая трим.

Ury у тяж самого мерк 40 2- х тактный. Че тебе не нравится?

К вашим мнениям я прислушиваюсь!!!!

[Ury]

Своим Мерком-40 с раздёлённой системом смазки я доволен, брал новый за 4 килобакса в новогодние скидки. Мой Прог-4 с небольшим тюнингом (немного утяжелённый) бежит 45 км/ч. Лыжника и надувную шайбу тягаю без проблем. Даже тролю часто, без каких-то доп. тормозов, на 1000 об/мин. Да, появляется дымок при троле, не так комфортно нюхать его при попутном ветре, но это беда всех 2-х тактников. Конечно же, лучше брать 4-х тактный, но это уже другие деньги. Хорошо иметь и трим, не нужно бегать, поднимать мотор руками на мелководье, но у трима есть и недостаток - момент наезда на топляк, камень, или незамеченную отмель. Нога не откидывается, поэтому можно потерять не только винт, но и редуктор. Тогда ремонт обойдётся в копеечку, и придут мысли, что неплохо и и руками поднимать мотор, не сложно!
Что же касается выбора по мощности, то это зависит от лодки. Прогрессы всегда бегали в лучшем случае с Вихрём-30. Суза-30 реально имеет мощность на 10 % больше, чем Вихрь, не говоря уже об экономичном расходе бензина. В принципе, Сузы будет достаточно для покатушек и рыбалки, даже лыжника тягать не толстого. Но запас мощности не помешал бы.
У моего товарища лодка Днепр с Сузой-30. Так, за счёт того, что лодка более лёгкая, уже и с хорошими обводами, легко составляет моему Прогу-4 конкуренцию. Разве что в скорости на 5-6 км/ч проигрывает.
Исходя из этих факторов, анализировать и выбирать тебе с учётом толщины твоего кошелька. Но я бы советовал брать мотор новый, или тот, что ещё на гарантийном обслуживании.

[super demon]

[merlord]

[Pasha]

[merlord]

А тайные знания таковы. Заметь раскрываю бэзвоздмэздно, не то что некоторые. Если исходить из топика Ury

[Ury]

[quote="merlord"]

[merlord]

Точно коварная собака, эта болезнь. Вчера думал что всёи повел жену на выгул, а сегодня опять 38. И шо за етит твою мать.

[Ury]

Пока писал умный ответ, уже появился "секрет".
Только это не секрет, а умение правильно пользоваться тримом. Ведь точно так же нужно действовать и с "ручным тримом"!
А если человек без эхолота, да место новое, или валун одиночный в воде притаился?

[merlord]

Так ты ж и исходишь из того что бегать нужно опускать/поднимать ,боясь валунов. А управлять? А мотор триммом можно задрать, как говорится "Выше крыши". Так что днище лодки будет поначалу цеплять за валуны. Можешь мне поверить, после того как я однажды решил форсануть перед точно такими же двумя катерами, отходя от их бивуака. Чем хорошо импортняки одинаковые иметь, так это когда на воде встретишься так обязательно тёрки начинаются, о том, о сём. И без бухла не обходится. Так вот уже после бухла, решил показать выпендрёж. Отхожу от берега так метров с десять, опускаю колонку, что бы так красиво выпрыгнуть и погнал (смотрится со стороны просто потрясно, катер как бы вырывается из воды полностью, потом плюхается и....Ух) Газ в пол нос в небо, сзади рёв...., и ничего, вроде как, кто то уцепился сзади. Тряска страшенная. Чуть в штаны не наделал. Оказалась мель, правда песочная. Яму вырыл там дай боже . После этого случая в незнакомых местах, ни, ни. Только с отжатым тримомм. Самое прикольное и винт целый и невредимый, так чуть царапинки. Потом заполировали. Три года на этом винте, как новый. Денис скажет как мы становились на концерте в Печенегах. Он там со своим ПОКом задолбался. А тут поднял и гуляй где хочешь.

[Ury]

[quote="merlord"]Так ты ж и исходишь из того что бегать нужно опускать/поднимать ,боясь валунов. ... Так вот уже после бухла, решил показать выпендрёж. Отхожу от берега так метров с десять, опускаю колонку, что бы так красиво выпрыгнуть и погнал (смотрится со стороны просто потрясно, катер как бы вырывается из воды полностью, потом плюхается и....Ух) Газ в пол нос в небо, сзади рёв...., и ничего, вроде как, кто то уцепился сзади. Тряска страшенная. Чуть в штаны не наделал...
Насмешил с фраерством своим!
А ты прав, я бегаю, всегда боясь валунов, тем более, после бухла.
А вот ты зацепился за трим, как за больное место, а совет человеку по предложенному мотору не дал. Жалко, что ли?