| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
 Добавлено: 31.07.2011, 18:44 Заголовок сообщения: Подбор винта на "Эвинруд 35" |
|
Братья!
Прошу помощи коллективного разума.
Дано: мотолодка "Крым", ПЛМ "Эвинруд" 35 л.с. 2Т 3ц
Что сейчас (про перекрут не говорим, он кратковременный, только для замера максималки):
1. Штатный (размер не известен) 4-х лопастной винт, загрузка 130 кг, при 5 700 - 5 750 об/м - скорость 50,5 км/ч
2. Штатный (размер не известен) 4-х лопастной винт, загрузка 330 кг, при 5 700 об/мин - скорость 49,2 км/ч
3. Винт "Солас" 10*14 трехлопастной алюминиевый, загрузка 130 кг, при 5 800 об/мин - скорость 50 км/ч
4. Винт "Солас" 10*14 трехлопастной алюминиевый, загрузка 330 кг, при 5 700 об/мин - скорость 48 км/ч
Под загрузкой подразумеваю, что к стандартному весу лодки добавляем "хомяков" и полезный груз.
Что хочу: подобрать 3-х лопастной винт, чтобы максимальные обороты не превышали 5 400 - 5 500 об/мин при загрузке 330 кг и скорость не упала ниже имеющихся 49 км/ч.
Прошу совета и с вниманием выслушаю комментарии.
С уважением.
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
F25
Капитан каботажного флота
Репутация: 18
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск
|
| Добавлено: 31.07.2011, 19:10 Заголовок сообщения: |
|
Саня, возьми на пробу у Юры Деменского (Мир лодок на Изумрудной 2 эт.) нерж. Solas New Saturn с 14 шагом, от этого и начни плясать - это единственноправильные бюджетные винты. Если не договоришься, я берусь решить этот вопрос  . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 31.07.2011, 20:04 Заголовок сообщения: |
|
| F25 писал(а): |
| Саня, возьми на пробу у Юры Деменского (Мир лодок на Изумрудной 2 эт.) нерж. Solas New Saturn с 14 шагом, от этого и начни плясать - это единственноправильные бюджетные винты. Если не договоришься, я берусь решить этот вопрос . |
А какой в этом смысл? У него уже есть два винта с 14 шагом.
А как там с выходом на глис у всего этого кодла винтов? Мож к диаметру прибвить 3/4 Упор прибавится, обороты должны упасть. Но я вот никак смысл затеи не пойму.
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
F25
Капитан каботажного флота
Репутация: 18
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск
|
| Добавлено: 31.07.2011, 21:05 Заголовок сообщения: |
|
Все преимущетва стального винта перед аллюм. ты и без меня знаешь, тем более аллюм. Солас - это просто выброшенные деньги, это просто г...но, крутит непонятно шо!!!
Я Саше (Диагену) предложил, а он сам пусть решит, устраивает ли его мое предложение, тем более, если что-то не подойдет, то всегда можно поменять на другое, или просто вернуть деньги ... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 01.08.2011, 8:38 Заголовок сообщения: |
|
| F25 писал(а): |
| нерж. Solas New Saturn с 14 шагом |
Думаешь, он грузанет мотор на 200-300 оборотов и скорость не упадет?
Ну... буду просить дать (за деньги) на испытание. Спасибо!
Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
| merlord писал(а): |
А какой в этом смысл? У него уже есть два винта с 14 шагом.
А как там с выходом на глис у всего этого кодла винтов? |
1. Смысл какой? Добиться максимальных оборотов НЕ ВЫШЕ 5 500, не потеряв в скорости.
2. Один с 14, а вот 4-х лопастной... буй его знает, какой он. Паспортный - 100%, но один хрен перекрут небольшой имеется.
3. Родной выталкивает мгновенно, "Солас" намного медленее.
Р.С. Я кормлю тараканов с своей голове? Оставить все так?
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 01.08.2011, 9:26 Заголовок сообщения: |
|
| Диаген писал(а): |
А как там с выходом на глис у всего этого кодла винтов?
2. Один с 14, а вот 4-х лопастной... буй его знает, какой он. Паспортный - 100%, но один хрен перекрут небольшой имеется.
3. Родной выталкивает мгновенно, "Солас" намного медленее.
Р.С. Я кормлю тараканов с своей голове? Оставить все так? |
Сань, может и кормишь  Я как ты знаешь конечно теоретик Тут меня в этом уже наверное человек двадцать обвинило, 15 из которых в последствии в личной почте просили подсказать то или иное действие Да и алюминиевые винты вообще не признаю, за винты ... Но к теме. Мы "теоретики" исходим из того. что раз где то прибыло, значит где то убудет А посему. твой "родной" винт по ходу можно считать грузовым.
Ты хочешь уменьшения оборотов при как минимум той же скорости? Та нэма пытань. Может F25 и прав, Я как то всегда забываю что бывают "недовинты" с "недомоторами"    ... Надеюсь жалобу в Страсбургский суд подавать не будешь или кляузы строчить мне же на меня самого же . Шучу .... Ну ладно, к делу....
Сань, ты скорее всего в и сам знаешь, что я неспроста задаю тебе эти вопросы Улучшив упор за счет жосткости конструктива ( как в случае с предложением Юры с нержой) или увеличив площадь упора как с предложением моим, (с любым материалом) ты мало того, что не потеряешь в скорости, ты можешь и "приобрести" бОльшую скорость. И даже наверняка так оно и будет! НО!!. Я не зря тебя спросил по поводу выхода на глиссер. Вот тут, скорее всего, ты ухудшишь значения. И я думаю так оно и будет. Потому как за счет приобретаемого, у винта будет лучший/больший упор и ему будет труднее крутится. Впрочем это чисто теоретические раскладки.
Действительность, непредсказуема.
| Цитата: |
| Смысл какой? Добиться максимальных оборотов НЕ ВЫШЕ 5 500, не потеряв в скорости. |
Это я внимательнейшим образом прочитал! Причем два раза в обеих сообщениях.
Но я так и не понял зачем? Ты хочешь все время в полную тапку ходить? Или с кем то гонки устраивать? КПД трехлопастного винта будет однозначно ниже чем четырех, при небольшой потере в скорости. (это теория) правда навеянная практикой. 
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 01.08.2011, 10:30 Заголовок сообщения: |
|
Да понимаю я, что "родной" - грузовой! Понимаю!
Но даже в случае приличной загрузки (для мотолодки "Крым", естесственно) выход на глиссер - мгновенный. Учитывая запас мощности ПЛМ, понимаю, в реальной жизни мне НЕЧЕМ загрузить лодку до такой степени, чтобы винт реально стал грузовым. Отсюда и пренебрежение проблемами с выходом на глиссер. Отсюда и мысль, сто надо бы более упористый скоростной подобрать. Тем более, что по спокойной воде я таки хожу в полную тапку. Расход меня мало волнует, мне больше время важно. Ну нет его у меня! Выскакиваю вечером поджиговать и экономлю каждые 10-15 минут. Это не к тому, что критично 48 или 50, а к тому, что дал полную тапку и уже нет никого желания думать, какие там обороты и сколько он сожрал А перекручивать, пусть даже на 200-300 об/мин, но постоянно - не есть хорошо...
Буду пробовать Юркин вариант. Он, кстати, наблюдал как моя лодка под этим мотором бегает. Ему понравилась работа ПЛМ на холостых (мне тоже ). Ну и скорость тоже понравилась
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 01.08.2011, 13:01 Заголовок сообщения: |
|
Нда...., либо я дурак, либо все остальные.....
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 01.08.2011, 13:27 Заголовок сообщения: |
|
| merlord писал(а): |
| Нда...., либо я дурак, либо все остальные..... |
Тю, ты чего?
Может я не понял. Саня, если не лень, обьясни тупому - ШО НЕ ТАК?!
Ибо, если бы знал, совета бы не просил! Но я не гордый, не понимаю - спрашиваю у тех, кто понимает 
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
F25
Капитан каботажного флота
Репутация: 18
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск
|
| Добавлено: 01.08.2011, 14:02 Заголовок сообщения: |
|
Почему Нью Сатурн именно 14"? Все очень просто... , чтобы знать от чего отталкиваться и сразу же сравнить показания с аллю. соласом такого же шага. Уверен, скорость уже с 14" нерж. будет за писсят, по оборотам заранее невозможно ничего сказать, выход на глис будет медленнее, зато когда раскрутится....
Расход на крейсерских оборотах уменьшится. Тебе, Саня(Диаген), может и 15" нерж. пойдет, твой мотор прет как дурной...., ни горы ни низу 
Моя импортная 20-ка с нерж винтом 9,25х11 при загрузке 130 кг. ходит 44-45 км/ч . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
B55
Адмирал-командор
Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 01.08.2011, 15:01 Заголовок сообщения: |
|
Я канешна извеняюсь,шо лезу в такие умные темы, но у меня вопрос. Юра, а на шо мне прицелится с своим движком? У меня стоит родной винт аллюминиевый. Крутит шо гружоный шо негружоный 5800-5900 при полных 6000 об. Или не морочить себе яйца с нержавейкой? прирост на скоростном винте какой будет ? .
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
|
F25
Капитан каботажного флота
Репутация: 18
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск
|
| Добавлено: 01.08.2011, 16:57 Заголовок сообщения: |
|
| B55 писал(а): |
| Я канешна извеняюсь,шо лезу в такие умные темы, но у меня вопрос. Юра, а на шо мне прицелится с своим движком? У меня стоит родной винт аллюминиевый. Крутит шо гружоный шо негружоный 5800-5900 при полных 6000 об. Или не морочить себе яйца с нержавейкой? прирост на скоростном винте какой будет ? . |
Не морочить , такие ЯЙЦА, та ище и нержавейкой ... ты шо !!! .
Твоя лодка идет 47 км/ч при нагрузке ТЫ+ твой сын- богатырь, тебе хватит... . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Supervitold
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 510
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 09.08.2011, 18:47 Заголовок сообщения: |
|
| F25 писал(а): |
| Саня, возьми на пробу у Юры Деменского (Мир лодок на Изумрудной 2 эт.) нерж. Solas New Saturn с 14 шагом, от этого и начни плясать - это единственноправильные бюджетные винты. Если не договоришься, я берусь решить этот вопрос . |
Если не секрет - сколько стоит такой винт? (можно в личку)
_________________
"Mr. Robinzon" (пластик) + Yamaha 60 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
F25
Капитан каботажного флота
Репутация: 18
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
