Тахометр для мотора.

[Большой мотор]

Вот сделал свой тахометр. Отличный прибор получился. Всё устроил на контроллере pic18f252. Да, он дорогой. Но такой точности измерения нет ни у одного заводского. Представляю, если бы там стояли такие детали, сколько это стоило бы, когда там не за что просят такие деньги. Тахометр полностью цифровой, с дискретностью 1 оборот. Сам он работает, как измеритель периода. Залив в него разные прошивки можно получить самые разные девайсы. Я уже написал прошивку, что бы он работал как тахометр и прошивку для частотомера. В будушем напишу как lc- метр. Хотя может писать и не буду, так как это прибор узкого направления. Фото кор.









Если кому интресно могу скинуть и схему, прошивку, печатку.
А могу и собрать такой же прибор. Цена будет невысокой за такой прибор.

[Mihail]

Большой мотор, исключительно ради "поговорить"/"обсудить"... поэтому поводу пару вопросов...

Обычно "покупателю" пол дела не показывают... где корпус... где кнопочки... где красота...?
В чем преимущество перед китайскими "одноразовыми" тахометрами?

Опускаюсь на землю, а то меня "попрёт" не в ту степь...

К чему он подключается (генераторная катушка или еще чего)? От чего защищен? От чего питается?

Может это что то вроде конструктора, типа "доделай сам"...?
Заинтересуйте публику, а то вот такой то контроллер, хороший тахометр, точность до 1об, отдам всё-берите...

ПС. Не подумайте что придираюсь, я этот путь давно прошел и "все мели знаю"... "О - эт первая"...

[mehanik]

+100!
ИМХО. Точность до 1 оборота считаю излишней, т.к. при работающем моторе даже десятки скачут, а единицы и подавно. Именно из-за этого преимущество стрелочных приборов. И какова примерная стоимость сего девайса в собранном виде? Может ли он подключаться к различным моторам и различных производителей?

[Mihail]

[Большой мотор]

Да я вас понимаю. На счет крепления. Всё очень просто на фото не хватает стоечек. Если посмотреть то можно увидеть дырки на лсд экране и на самой плате. Не зря плата экрана и самого прибора абсолютно одинаковы. В лодке вырезается прямоугольник по размерам вон той черной штуки на экране. Вставляется закручивается и всё. Как подключать? всё просто 2 провода земля 1 питание прибора (8-32 в) и последний информационный по которому идут импульсы с магенето. импульсы могут быть в амплитудой от 1,2в до 60в.
Могу сделать на абсолютно любой мотор.
От чего защищен? Не много не понял вопрос, но наверно вы говорите про воду. Если его правильно установить то с этим проблем никаких нет. Да даже если его окунуть в воду он высохнет и будет работать как ни в чем ни бывало. Преимущества.
1. Приветствие при включение зажигания пишется модель мотора.
2. Компактность.
3. Есть свободная строка. Если у вас есть какие то аварийные лампочки. То можно их подключить к прибору и когда на эту лампочку будет поступать сигнал то на экране будет например низкий уровень масла. Перегрев. и тд. И необходимость в лампочках сразу же пропадает.
Цена на обычный тах с приветствием 290 грн. (говорите кол пар полюсов и название модели. Если в будущем поменяете мотор я его перепрошью).
Цена на тах с работающей нижней сторокой 350 грн.

[Mihail]

Ну суть понятна...
Есть правда пару нюансов...
Говорите от 8-32В, если рассматривать мотор с "правильной" зарядкой... то еще куда не шло... Но если в моторе чисто диодный мост для зарядки, то при первом же разрыве массы (допустим от вибрации) прибор приходит в негодность (напряжение в амплитуде будет до 80-90В в зависимости от мощности и оборотов генератора)... да может не сразу, но это факт...
На плате на фото я не увидел стабилизатора... Вы контроллер питаете от модуля ЖКИ?
Потом, защита от влаги/намокания, если без корпуса хотите устанавливать, то допускаю варианты или лаком вскрыть, или каким нибудь компаундом... а то превратятся все контакты сего устройства в зону массового окисления через год/два...

[Большой мотор]

Конечно там стоит стабилизатор на 5 вольт. От него питается всё.(контролер, подсветдка, лсд). Я не знал что на него может пойти на него 80-90 вольт. Учту поставлю стабилизатор тока.Печатку конечно я покрыл лаком.(я ведь для этого и не лудил её. Просто фото старые ещё без покрытия).