ums 420 + мерк 30 4т , поругайте! жду совета!

[zaza]

Доброго времени суток уважаемые форумчане, пишу Вам из-за далекого бугра из Подмосковья, есть ли у кого нибудь информация по использованию катера одноконсольного UMS 420 ? а так же меркурия 30 ELPT EFI ? (Старый Неман 1 + сузуки 15 2т стал маловат и тесноват) Надумали приобрести с товарищем такой вот комплект, возникли сомнения: мотор 78кг+аккумулятор+бензобак+ сидящий на корме рулевой, не тяжеловато ли корме ? Хотя в магазине утверждают- всё нормально, но я понял, там никто не ходил под мотором. Будет использоваться на нижней Волге и на Оке, ловим всегда вдвоём. Так же, может ли кто-нибудь посоветовать- с какой ногой брать мотор? Ловим на троллинг и джиг, удачи Всем в новом рыболовном сезоне и весёлых покатушек! Ещё вопросик - а где собирают такие Мерки?

[Руслан 35]

Ну Мерк этот идёт с длинной ногой,причём есть и с тримом,а собирают его в Японии совмесно с Тохатсу.Для кормовой посадки нога длинная будет лучше, мотор отличный.

[Kohan]

Доброго всем здравия!
Многим ли будет отличаться 30-ка (4-х тк) от 25-ки по весу и какая потеря мощьности при этом?
Так какой же нужен мотор под UMC-420 ???
И ещё, а кто нить, что скажет про этот катер: UMC-420 и чем он хуже или лучше UMC-450 ?

товарищ zazy

[Руслан 35]

Лично у меня 25-ка, но 30-ку (правда 2т ) ставил на одну и ту же лодку, поэтому могу сделать выводы.Тридцатка тянет веселее, но и 25-ка не плоха,просто медленнее.Ну и Для 25-ки родной 11-тый есть скоростной,а 30-ке грузовой.

[igor 67]

[в1961]

[Kohan]

Igor 67
Всё дело в том, что как говорится: запас ж...у не тянет!
Поэтому хочется иметь максимально возможную мощность - вопрос: Будет ли 30-ка оптимальна для 420-го (по паспорту до 30-ти) или на самом деле там только скажем до 25-ти.
Пока не попробуешь сам на воде, математика не поможет - вот и советуюсь.
Спасибо за ответы.

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:

в1961
Стоит UMC-420 у нас 160 тысяч рублей (со скидками).
А почему у вас 420-й не популярен, и какие значительные преимущества у 450-го перед 420-м???

[zaza]

Уважаемые форумчане, в чем весь вопрос заключается : не тяжел ли этот мотор с сидящим на корме рулевым и прочей хренью для этой лодки, или не заморачиваться и взять 450 с 40-ой (тогда в гараж еле влезет), Дилемма... Ау, профессионалы? Спят наверное все, зима... форумчанин "Kohan" и есть мой напарник.

[Андрейкин]

Добрый вечер я так понимаю речь идет о этом-http://www.ums-boat.com.ua/ru/product/prod_1/. По поводу ноги-эт какой катер Вы купите-Высота транца, мм.508/381--тута я думаю понятно. Производитель пишет так--"Катер показывает отличные ходовые качества при использовании двигателей относительно небольшой мощности, от 15 до 50 л.с. " Я могу лишь предположить по своему похожему по размерам девайсу--Ю2,незнаю тока свою килеватость толи 6 или тоже 8 так вот-учитывая заднеконсольность и вообще рекомендации производителя остановится на 30 лс 4 такта. Вообще кто то здесь уже писал о том ,что на лодку лучше сразу ставить мах разрешенный двигатель. Просто по моему имеет смысл задуматся при установке мотора в таких случаях-как например-рекомендованный 40,а ставить 50 или 60,т.к по весу(4т)они одинаковы.Да и по Мерку,у мня сделан в Китае,тьфу 3 раза через лево и нормально Сидушки пришли из Америки,но бирка сделано в Китае

[в1961]

[Андрейкин]

[merlord]

Буду честен, такой не имел, видеть приходилось. Разницу в стоимости между 420 и 450 не знаю, но как по мне РАЗМЕР ИМЕЕТ значение. Попробую сформулировать. При кажущейся незначительности разницы в сантиметрах, уж поверьте мне, они будут не лишними. Дальше. Смачиваемая поверхность больше, а значит скоростные качества должны быть лучше. Отсюда и экономичность по идее выше. Судя из размеров уже и движку можно подцепить чуть больше, да уже и консоль (лучше две) с дистанцией будет вполне уместна.... а на консоли уже и тентик подцепить не грех, а под тентиком за рюмкой рому и дождик переждать.... Не планируете?. Так это пока. По мере продвижения конструирования лодки под себя, эти "удобности" , вернее их понимание обозначится. На 420 с консолью.... хм... тесновато будя. Если чисто по вопросу топикстартера? То думаю зо сил в самый раз, даже если вас всего двое. Опять де если немного пожертвовать полезной площадью и ставить дистанцию( поверьте мне, это гораздо удобнее во всех смыслах и безопасности и управляемости и комфорта). Так вот, при перевооружении( а оно как известно всегда приходит) ваша тридцатка может еще послужить как переходной вариант например к тому же 450 если Вы вдруг выяснится что все же я был прав Дальше. По моему такие ЮМСы идут под длинную ногу, потому как транец высоковат. И последнее. Не могу утверждать на все 100, но мне кажется, что любовь у меркури с тохатсой уже кончилась. Вернее она точно кончилась, а вот перевели пиндосы свое производство куда либо еще(Китай есесно, у них там архи современный сейчас завод построен для 40-60 ) не знаю. Да это не знает никто наверняка, тайна за семью печатями. Не думаю, что это сильно скажется на качестве, потому как читал, что там крепко за этим следят..... А почему меркури? В этих размерах выбор есть гораздо интереснее.... Потому как у пиндосов в средних размерах в отличие от малых движков и мастодонтов Верадо, не очень получается. ИМХО Хотя сказать что либо совсем плохое язык не поворачивается. Если коротко по теме, то да, для ваших сегодняшних нужд, комплект пойдет самое оно 25-30 сил. Но если в дальнейшем планируется ставить дистанцию, то однозначно 30 ка. Запас как известно карман не тянет. По развесовке, я думаю в любом случае от правильного размещения груза не уйти. А почему все таки не происки совкопрома? Ведь дешевле будет? Не, так спрашиваю, может что нового откроете для наших кастрюльщиков

[Игорь ims]

[merlord]

Изменил хвост темы. У Виктора просю пардону за тень на плетень. Всё ж не стоит писать на форумах в праздники. да и ваще я редко обращаюсь за советом в инетку, а тут память подводит. Глянул, а это не вельбот. Какая? Писать не буду, что бы не делать антирекламу, бо до определенного момента все лодки хороши... Так что хай мэнэ простять люды..

[Kohan]

merlord
Дистанция нужна однозначно!
Просто кажется 30-ка будет маловата для 450-го, а 40-ка или тем более 50-ка будут уже дороже на порядок.
Нам предлагают UMC-420 с одной консолью + Мерк 30-ка 4-х тк. с дистанцией + прицеп на амортизаторах + тент транспортировачный + кресло и подушки (хотя они наверное лишние) за 13000 $
Толщина алюминия у UMC - 3мм, выглядит гораздо прочнее Вельбота. Что нам понравилось: пол плоский, от носа до кормы гуляй не хочу - места полно для ловли на джиг (после нашего-то Немана 360).
Решили брать однозначно UMC, не можем только определиться с размером катера и мощностью мотора...
Катер выпускается не так давно в Украине, поэтому и хотелось узнать у Вас уважаемые, как он на воде (мореходность), с каким мотором будет лучше.
За советы огромное спасибо!