Крепление датчика эхолота на транец Комплектующие и аксессуары для лодок катеров яхт Водная техника Оборудование Отдых на воде

Крепление состоит из пяти элементов:

Кронштейн на транец.
Два “уха”.
Муфта соединительная.
Штанга.

Основной замысел в следующем: после регулировки намертво закрепить датчик эхолота к нижнему уху штанги так, что бы при движении лодки он располагался горизонтально, а верхнее крепление штанги к кронштейну затянуть таким образом, чтобы на ходу штанга не отклонялась под напором воды, а при наезде на препятствие откидывалась как мотор.
Муфта соединяет две половинки штанги, поскольку целиком штанга не умещается в мой ящик с эхолотом.
Все детали слесарь выточил из дюраля за бутылку водки.
Прошу прощения за чертежи, выполненные не по ГОСТу. То, что получилось - на фотографиях.

1. Кронштейн на транец

2. “Уши” (2 штуки)

3. Муфта

4. Штанга

Штанга представляет собой алюминиевую трубку (лыжная палка) внутренним D 11мм, наружным D 15мм.

Сборка

Отпилить трубку “с запасом”.
Забить в концы “уши”.
Распилить трубку.
Надеть на верхний отрезок трубки гайку муфты и забить в свободный конец трубки верхнюю часть муфты.
Тщательно вымерить нижний отрезок трубки и забить в него оставшуюся часть муфты, соблюдая соосность отверстий в “ушках”.

Пользовался приблудой один сезон на ПВХ КАЙМАН 300. Пока никаких замечаний.

Сергей Зюзин (Zuzik)
z103@list.ru