Niyazovitsh
Капитан наставник
Репутация: 41
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 1473
|
 Добавлено: 10.01.2014, 18:42 Заголовок сообщения: |
|
|
VVP писал(а): |
Сейчас отговаривать поздно.Тохацу-50 уже дома. |
Так уже и не отговаривают ) тем более что "крым" перестанет быть "крымом" ))) а на 700-х кубах можно писАть что 40лс, что 50 лс, повезут они корпус с небольшой разницей. 
Порода Тохи какая?
MD50B EPTOL(S) TLDI или M50D2 EPTOL(S)
Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 56 секунд:
VVP писал(а): |
Вы предлагаете сделать кринолины плитами?То-есть должен быть не уступ,а уклон?
3%,это где-то 120 мм,от 4 м.Не маленькие?Предполагал,что размер будет ,в длину,где-то 450-500 мм.
|
Вечер наступил )))
Я не предлагаю изначально не предлагаю делать из "крыма" что то с транцевыми наделками и под 50лс … под 50 л.с. есть другие корпуса.
но ... раз уж нет возможности сменить корпус, то мыслями поделюсь, так как тема близка и сам со своим Крымом иногда страдаю "котовьей болезнью" для проверки некоторых моментов на практике перед своим следующим корпусом, да и ещё два крыма друзей нужно будет научить бегать быстро и правильно.
А решать, что и как применять, уже вам, я выскажусь без притензий на истину в последней инстанции
Рисунок ниже
Вариант а):
Чуть подумал и переработал свой изначальный совет с небольшим трим-уступом на кринолине, в таком виде смешнее ... удобней с углом играться при настройке.
(3)Транцевая наделка (кринолин) в статике погружена в воду и создаёт доп плавучесть и прочее, а в ходу выше ВЛ и не тормозит корпус;
(2) трим-пластина (зачем трим-пластины попробую пояснить позже)
(3) регулировочный шток
В плюсах при таком варианте имеем минимально возможную смоченную поверхность, а значит скорость и экономичность, а трим-пластинами боремся (пытаемся) с потерей продольной остойчивости, с "дельфином"
Справа на рисунке заштриховано - это наша смоченная поверхность - тормоз и враг скорости и экономичности.
------
Вариант б):
Транцевая наделка (кринолин) в статике погружена в воду и на ходу тоже касается воды.
Возможно, мне так думается, попробовать поднять угол нижней части относительно днища на 4-6° (при правильном ходовом дифференте корпуса на ходу будет меньше сопротивление )
В плюсах имеем удлинение корпуса и увеличение продольной остойчивости на ходу (менее склонны к дельфину, проще по волне скакать), в минусах - смоченную много больше.
---------
Вариант с):
Вариации на тему варианта б)
Транцевые наделки имеют уступ (по типу поперечного редана) на краях, обеспечивающий на ходу подсос воздуха и серьёзное уменьшение смоченной поверхности, но при этом остаются участки, помогающие сохранить продольную остойчивость, и поперечную (хотя на плоскодонке всё равно поперечную устойчивость поможет сохранять не расстающийся с водой транец, беда плоскодонок не позволяющая добиться скоростей с приемлемой энерговооруженностью)
В вариациях на тему вариаций можно придать нижней части кринолинов килеватость, но узкая лыжа мне больше нравиться почему то …
О трим-пластинах:
- Они помогают сохранить продольную остойчивость при развитом глиссировании без извращений типа укладывания корпуса на воду, т.е. с сохранением правильного угла атаки (4°-5° для плоскодонки)
- помогают преодолеть горб сопротивления при разгоне
- … много всякого )))
У меня ЦТ лодки сильно смещён к транцу, и вес сосредоточен в транцевой части корпуса: от 270- 400 кг (ПЛМ+бак+аккум+инструменти проч+ я или два чел), поэтому трим-пластины ставились изначально (стоковые регулируемые Смарт-табс). Что спокойно позволяет выйти на глисс на крейсерском винте не перегоняя пассажира в нос, без груза я ими не пользуюсь, а иногда и с грузом забываю
Стоковые мне показались длинноваты сразу, что собсно и практика показала, но пока не резал по длинне … возможно если всё же весной найду время и переделаю транцевую часть, заставив винт на своём комплекте, работать более правильно, то и от трим-пластин избавлюсь, их роль будут выполнять другие наделки )))
Толково, с моей точки зрения, исполнены трим-пластины у коллеги Митя:
http://forum.fregat.kiev.ua/88175-post32.html
минус- нет регулировки, но вот кили - это хорошо и правильно
Кстати, заодно, просмотрите всю эту тему по реданам на Крыме: http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC/2485-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC-2.html
и обратите внимание на посты Паши(peps) и его реданирование на Крыме:
http://forum.fregat.kiev.ua/103530-post61.html
Мои мысли и рисунки о реданах/гидрошайбах для плоскодонки уже не сегодня устал на клавиатуру давить.
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
+1
