Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Список форумов БАРКАС
СообщениеВернуться в тему
TSAR
Капитан наставник
Капитан наставник


Репутация: 78    

Зарегистрирован: 01.12.2009
Сообщения: 1748
Откуда: Харьков

СообщениеДобавлено: 27.10.2015, 22:35    Заголовок сообщения:

Всё забываю отписаться.
Ещё в мае прошлого года вставил стабилизатор в ящик.
Так же туда поставил фирменный тяговый акум на 12Ач и цифровой вольтамперметр.
В ящике 3шт. влагозащищённых выхода прикуривателя выведены на переднюю панель наружу и 1шт. такой же разъём внутри ящика(на всякий случай).
Сбоку 2 влагозащищённых запараллеленных разъёма - один для подключения стабилизатора к двигателю, а второй для подключения стабилизатора к внешнему источнику переменного напряжения.
Так же сбоку смонтированы два влагозащищённых выключателя - первый отключает питание вольтамперметра, а второй отключает 12Ач акум от схемы.
Внутри ящика хомутом к корпусу ящика прикручен акум и стабилизатор.
В оставшуюся пустую половину ящика у меня поместились кабели подключения к мотору, подключения к внешнему источнику переменного напряжения, кабель зарядки внешнего акума с крокодилами, кабель питания навигатора, 12В электронасос с переходниками и 12В светодиодная лампа-переноска.
Вольтамперметр показывает напряжение на выходе стабилизатора и ток при работе от мотора или внешнего источника переменного напряжения.
Данный ящик со стабилизатором был успешно испытан в 9-дневном 1111км походе по Днепру в котором почти половину или более времени лодку колбасило, прыгали по волнам и т.п. и ничего в стабе не отвалилось, не отпаялось и не поломалось.
Всё время похода от генератора мотора Ямаха-15 2т. производилась зарядка и питание нетбука, 4х мобильных телефонов, радиостанции и зарядка акумов фотоаппарата.
В общем стабилизатор показал себя на отлично.
Из минусов - реально он начинает работать при оборотах мотора около 3000-3500об\мин и выше, т.е. на ходу. На хх и на оборотах ниже средних напряжение на выходе генератора меньше 12В.
Но т.к. 99% времени похода мотор работал на оборотах выше средних, то зарядка на потребители шла всегда.
И немного фото....
















_________________
BRIG Dingo-330 + Yamaha-15 2т.
____________________________________
Век живи - век учись, а дураком помрёшь....
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Отзывы сообщения:   Согласиться +2
Автор Отзыв
bacha-sergey
Отзыв: Согласиться 
Сообщение:
ОтзывДобавлено: 07.11.2015, 8:40

за смекалку!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bob777
Отзыв: Согласиться 
Сообщение:
ОтзывДобавлено: 28.10.2015, 4:35

Золотые руки.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Показывать:  
Список форумов БАРКАС



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: