TSAR
Капитан наставник
Репутация: 78
Зарегистрирован: 01.12.2009
Сообщения: 1748
Откуда: Харьков
|
 Добавлено: 04.03.2016, 19:33 Заголовок сообщения: |
|
|
kravalnik писал(а): |
Благодарю за пояснение да и вообще за все сказанное
Все теперь точно решил беру 245 как и хотел беру ее чисто для себя и для моих вещей Спасибо всем |
Собственно это было понятно с самого начала, потому и не советовал я больше ничего... 
Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
Ury писал(а): |
Андрей! Вот ты пишешь правильные слова, которыми сам себе противоречишь. |
Юра, не кипятись, я знаю что пишу.
И так же знаю, что ЛЮБОЙ производитель может использовать ЛЮБОЕ пвх, в т.ч. и китайское и ты никогда не узнаешь какое на конкретной лодке стоит пвх(если ты конечно не спец по пвх и можешь отличить по цвету, глянцу и структуре одну ткань от другой). И тебе могут показать миллион сертификатов и гигиеничных высновков на "какую-то ткань", а что там будет на лодке только им известно.
Я, например, могу отличить по виду 2-3 пвх ткани, но не больше, а их десятки!!!
По пяти слоям тоже самое - 99% тканей, которые используются при изготовлении пвх лодок в Украине - трёхслойные.
А пятислойными называют пвх ткани, в которых между кордом и слоями пвх расположен дополнительный тонкий "клеющий" слой благодоря которому основные слои пвх лучше держаться за тканевую основу.
Я уверен, что подавляющее большинство пвх тканей используемых у нас при изготовлении лодок являются "пятислойными".
_________________
BRIG Dingo-330 + Yamaha-15 2т.
____________________________________
Век живи - век учись, а дураком помрёшь....
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
+1
