Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
|
 Добавлено: 28.01.2012, 10:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Владимир_78 писал(а): |
80-ка это задушенная сотка. Конструктивно они абсолютно одинаковые (вес, объем, количество горшков, редуктор и передаточное число) разница только в карбюраторе и как раз в количестве бензонасосов. Соответственно говорить что 80-ка менее надежней сотки как-то на голову не налазит |
К сожалению, я не могу одновременно и свою личку в тему вставлять  Следующий вопрос ТС был именно таким:"Чем отличаются?" Но в личку. Там все и обьяснил. Но количество бензонасосов тоже не поможет  И так, и эдак бывает. ХЗ почему. Различаются только карбами и все!!! 
И тем не менее, Я НЕ ЗНАЮ, почему 80-ка менее надежна. Привел примеры из личного опыта. Сам себе это обьяснить не смог. А такое положение вещей сильно не люблю. Есть мысли о перекрутах... Легкий корпус-легкий винт-большие обороты-перегрев. Но ... Догадки. Нужно будет после обкатки отремонтированных ПЛМ напроситься к владельцам и проверить. Все же, занятная статистика и мало обьяснима "с кондачка".
ИМХО
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
+1
