БАРКАС :: Форум

TSAR

Недавно вернулся из полутора-недельного 1100км похода на надувных лодках из Страхолесья(почти от границы с Беларусью) и до Одессы.
Во время похода мы 4мя лодками прошли все 6 шлюзов Днепра.

Прохождение шлюзов.

В принципе всё просто и алгоритм прохождения всех шлюзов одинаков:
1.Заранее(как правило за 1-1.5часа) звоним по телефону(контакты всех шлюзов ниже) оператору шлюза и говорим, что мы такие-то лодки(колл-во и номера лодок) собираемся шлюзоваться через 1-1.5ч. вниз по течению или вверх по течению.
2.Оператор по телефону сообщает получается-ли прошлюзовать лодки в это время или нет и если нет, то корректирует время.
3.К назначенному времени заходите лодкой в аванпорт шлюза(это такая бетонная полукруглая дамба с маяком на конце(входе), которая защищает от волн шлюз) и подходите к причалу аванпорта на котором находится первый светофор и ждёте команды оператора(оператор может сразу по телефону разрешить вход в шлюз и стоять и ждать не придётся, а можно будет сразу зайти в шлюз).
4.После того, как оператор по телефону разрешил вход в шлюз он включает на светофорах зелёный свет и можно заходить в шлюз.
Заход в шлюз и выход из шлюза осуществляется только на малом ходу. В пределах аванпорта можно двигаться и на глиссе.
Предварительно оператор уточняет тип и колл-во лодок и говорит к какому номеру рыма(двигающийся крюк на стене шлюза) и каким бортом необходимо подойти.
5.После входа в шлюз подходим к указанному оператором номеру рыма и привязываем верёвку к рыму и к лодке. Так же желательно выставить хотя бы два кранца(отбойника) на борт которым производится шлюзовка, чтобы не побить и не поцарапать лодку о бетонную стену шлюза(в походе вместо дорогостоящих кранцев мы с успехом использовали наполненные 2л. пластиковые бутылки с Днепровской водой и привязанные к борту лодки Весело

).
Верёвки 2-3м. вполне достаточно для привязывания лодки. Привязывать верёвку к лодке лучше где-то посредине борта.
6.После привязывания лодки подходит работник шлюза и даёт заполнить бумажку на каждую лодку с номером лодки и фамилией капитана и типом плавания(они всё говорят что писать) и после этого берут заполненную бумажку и оплату за шлюзование(информация по ценам и способам оплаты ниже). Причём 5 из 6ти шлюзов берут оплату наличкой, и только Запорожский шлюз принимает оплату по безналичному расчёту(через банк).
7.Как привязались, заполнили бумажки и оплатили начинается спуск\подъём воды в шлюзе. Это бесшумная операция - просто стоите на воде и она потихоньку уходит\приходит и при этом лодку немного крутит(и то не всегда). Тут можно контролировать руками натяжку верёвки и не давать лодке сильно раскручиваться. В общем ничего сложного или тяжёлого.
8.По окончании спуска\подъёма на выходе из шлюза открываются ворота, на светофоре на выходе загорается зелёный свет и можно отвязываться от рыма и на малом ходу выходить из шлюза.

В принципе, звоните на шлюз оператору и он вам всё подробненько рассказывает. Люди на всех шлюзах нормальные и адекватные, никаких проволочек небыло, шлюзовались практически не ожидая.

Собственно вот и вся шлюзовка. Весело

Информация по шлюзам(по состоянию на 07.2014г.):
Все шлюзы работают круглосуточно.

1.Киевский шлюз.
моб.тел. - 0968932720 - проверен.
тел. - 0459654781
Предупреждать оператора за 30мин-1час.
Связь со шлюзом по телефону или по рации на 4 речном канале.
Оплата 190грн (нал\безнал)
Дополнительные телефоны шлюза(найдены в инете и не проверены):0459654247, 0459653467.

2.Каневский шлюз.
тел. - 0473632947 - проверен.
Предупреждать оператора за 30мин-1час.
Связь со шлюзом по телефону или по рации на 4 речном канале или на 16 морском канале.
Оплата 190грн (нал\безнал)
Дополнительные телефоны шлюза(найдены в инете и не проверены):0473632948, 0473631398.

3.Кременчугский шлюз.
тел. - 0523672124 - проверен.
Предупреждать оператора за 1час.
Связь со шлюзом по телефону или по рации на 4 речном канале.
Оплата 190грн (нал\безнал)
Дополнительные телефоны шлюза(найдены в инете и не проверены):0523672207, 0523672266, 0523620722.

4.Днепродзержинский шлюз.
тел. - 0569551943 - проверен.
Предупреждать оператора за 1-1.5час.
Связь со шлюзом по телефону или по рации на 4 речном канале и на 16 морском канале.
Оплата 190грн (нал\безнал)
Дополнительные телефоны шлюза(найдены в инете и не проверены):0569551574, 0569538531.

5.Запорожский шлюз.
тел. - 0612121816 - проверен.
Предупреждать оператора за 2 часа.
Связь со шлюзом по телефону или по рации на 4 речном канале.
Оплата 382грн (безнал, причём проплату они должны увидеть у себя по банку или квитанцию об оплате, принимают и наличку с 17-00 до 8-00 и по выходным дням(когда банки не работают), если идти в банковское время и без предварительной оплаты, то отправят платить в какое-нибудь отделение банка.

Реквизиты на оплату прохождения Запорожского шлюза:

Одержувач: "ДПВШ УВШ ВПЗРГС"
Поточний рахунок: 26006242644 в АТ"Райфайзен банк Аваль" у м.Київ
МФО: 380805
ЕДРПОУ: 14287703
Призначення платежу: За послуги по шлюзованню судна "номер судна".
Платник: ФИО

Дополнительные телефоны шлюза(найдены в инете и не проверены):0612120670, 0612121815, 0612127942.

6.Каховский шлюз.
тел. - 0554970985 - проверен.
Предупреждать оператора за 1 час.
Связь со шлюзом по телефону или по рации на 4 речном канале и на 16 морском канале.
Оплата 257грн (нал\безнал)
Дополнительные телефоны шлюза(найдены в инете и не проверены):0554970740, 0554970812, 0554971655, 0554942343.

Все цены приведены в гривне для маломерных плавсредств идущих под Украинским флагом.

Радиосвязь со шлюзами - на частоте 300,150МГц(4 канал УКХ(речной диапазон).
Речная информационная служба - 156,800МГц(16 канал ДВЧ МРС(морской диапазон)).
Диспетчерские службы - 300,200МГц(5 канал УКХ(речной диапазон)).

За несколько дней перед шлюзовкой желательно перезвонить на нужный шлюз и уточнить не намечается-ли какая-нибудь профилактика шлюза на это время или нет, т.к. такие случаи бывают, а то будете стоять перед шлюзом несколько дней.

В общем как-то так, будут вопросы - задавайте.
_________________
BRIG Dingo-330 + Yamaha-15 2т.
____________________________________
Век живи - век учись, а дураком помрёшь....

прогресс · Добавлено: 03.08.2014, 12:50

Спасибо большое!

Войс · Добавлено: 30.07.2014, 20:09

За наполнение Форума действительно водномоторной и полезной информацией!

mehanik · Добавлено: 30.07.2014, 17:18

Спасибо за подробную инфу!

Bob777 · Добавлено: 30.07.2014, 16:13

Спасибо.

Старпом · Добавлено: 30.07.2014, 9:18

Спасибо за актуальную, важную и практическую информацию!