ГБО НА ЛОДКЕ?

[капец]

по безопасности нарыл:
Датчики на утечку бытового, природного газа, пропана и бутана...
есть даже на 12в.... цену правда еще неискал.....

ЗЫ: ну это все я искал не к ГБО, а к хранению балонав для плиты/обогревателя.... всетаки на ноч их некто невыставляет на берег.....

[bocman]

версия полная делитантизма.
2Семенов Андрей а как Вы боретесь в машине с утечкой бензина?

[Святовит]

Отдых на воде это само по себе не дешевое увлечение и покупая плавсредство необходимо быть готовым к затратам , по тому и брать лодку нужно заранее по собственным финансовым возможностям на ее содержание, я согласен с тем , что все же нужно больше зарабатывать , но все же случаются в жизни разные огорчения, и не предвиденные ситуации при которых бюджет начинает скуднеть и приходится искать альтернативные источники питания , позволяющие экономить денюжки. Относительно заправки катера , прямо на воде, то не вижу особых проблем с этим , всегда можно договориться с хозяином передвижной газовой заправки , что бы он подъехал к воде ( к примеру на РОП ) и заправить балоны, но все это возможно только конечно же в том случае если ГБО будет установлено на многих судах , в противном случае , естественно ради одной лодки , наврят ли кто то будет тащить цистерну к воде, но по сути вопроса - технически это довольно таки просто осуществимо.

[RINO]

Bocman, ребята, которые занимаются уст-кой ГБО, сказали, что в принципе установить- не проблема (нагрев редуктора за счет масляного контура), но нужно обеспечить хорошую вентиляцию трюма. Могу дать их координаты.

[stp]

И я свои пять копеек вставлю.
1. Нормальная установка это только 4 поколение. Все что меньше это геморрой и очень сомнительная экономия. Множество примеров могу привести когда на установках 2-го поколения не получалось экономии из за расхода.
2. У меня 8 цилиндров. 4-е поколение потянет за полторушку.
3. Ставил себе 4-е поколение на Скорпа. Сын разбил машину за 2 года до того как установка окупилась.

Это просто факты....

P.S. Кстати в хорошие руки могу отдать установку на 6 цилиндров, 4-е поколение.
Но только если на лодку и с обязательным отчетом.

[Dimich_Kiev]

[капец]

кх кх....
я так чо-то и непонял мотор у афтара 4х тактный или 2х?

[Dimich_Kiev]

[F4O]

Жизнь человеку дается 1 раз,поэтому если бензин кончается ---его нужно доливать!!!

[sema112]

В общем, я тут еще немного пообщался с газовщиками...

Идея "газификации" выглядит привлекательной, если в одном месте будет много желающих. Тогда на берегу несложно оборудовать станцию газового техобслуживания и заправочный пункт.

И то, и другое - необходимо.
Для одиночек-фанатов задача установки ГБО на плавсредство не имеет ни смысла, ни решения.

[merlord]

[Семенов Андрей]

Еще раз пообщался с фирменным СТО для проверки. Так вот для Dimich_Kiev особенно. Заявляют мне с полной уверенностью газ горит в камер сгорания с температурой на 30-50 градусов выше чем бензин. Потому на всех газовых двигателях последние цилиндры как правило прогарают первыми - из за недостаточного охлождения. И следующее чем современне ГБО тем выше температура сгорания. В связи с чем5-е поколение ГБО расходует газа ровно сколько и двигатель первоночально бензина - из за повышенной температуры сгорания. Технологию из за чего это происходит не знаю. Но если сильно интересно можно поинтересоваться.

[DDD]

Года 3 назад на форуме Катеров и Яхт, кажется в разделе двигателей уже была такая тема, интересующиеся могут попробовать поискать.

[poljma]

Не большой знаток ГБО, но 2й год пользую 4е поколение Ландирензо на Прадо 4л. Глядя на всю начинку, установленную под капотом (ЭБУ, редуктор, блок форсунок, фильтры) сомневаюсь, что они уместятся под капотом той-же BF50. А с технической стороны, не представляю, где, сравнительно несложно взять горячую воду для подогрева редуктора. В машине ее берут, разрезав шланг питания отопителя.
ИМХО малой кровью ГБО не поставить на ПЛМ. Но, как уже говорилось, технически возможно.

[bocman]

та бред ставить на ПЛМ 4 поколение, если ставить то 2е, а воопще это все теория, ко мне пришла вот такая идея, решил Вам излить так сказать посильно, ее....
съемный балон про который я писал выше стоит в эпицентре 500 грн, а б/у редуктор. с облудой (без баллона или продать комуто...) тож гдето 500 грн, + работа 500 грн, это заоблачные цифры? Естественно что делать нужно газ/бензин.