Прогресс 2. +1 "Прогрессовод". Помогите советами.

[PSergej]

Здравствовать всем. Сегодня стал счастливым обладателем "Прогресса-4" с рубкой. Состояние, на первый взгляд, нормальное. До весны время есть, хочу привести его в еще более нормальное и приобрести б.у. импортный мотор в хорошем состоянии и, по возможости, недорого, 40-60л.с. В связи с этим сразу возникают вопросы: 40 или 60? или 50?, нужно ли усиливать транец и как купить лодку - снять с учета или по доверенности? И вообще, буду благодарен всем за любые советы, я в водномоторном деле, можно сказать, новичек, хотя с 2004 года весьма нерегулярно пользую комплект - Эдвенчер 320 с Мерком 15.

[петр-саныч]

Зарегистрируйтесь в группу КЛМ Прогресс ,условия регистрации посмотрите нажав "кнопку" -группы.Думаю что найдете много полезного в Клубе любителей Прогрессов.

[pasic]

Наверное лучше сразу 115. Что б как газонул так мотор лодку обгонял
А если серьезно мое ИМХО прогу 40 хватает. 50 может быть если в лодку всунуть кило 200 тюнинга и ходить постоянно с загрузкой 4-5 чел. Мой комплект 6 человек на глисс выпихивал, что будет если поставить грузовой винт не знаю наверное скорее утонет чем не глиссанет. Как то на форуме (не помню на каком) была интересная фраза: прог с сороковкой либо глиссирует либо тонет в момент старта от перегрузки. Если деньги лишние есть можно и 60 повесить, но зачем?
По регистрации я бы переоформлял деньги небольшие зато потом спокойнее. Доверенность только если у хороших знакомых.
Транец усиливать однозначно, у меня только доска поменяна так слабовато. Надо доделывать.

[PSergej]

[Gonivo]

[Sven]

Если в планах двиг 40-60 а голый прогресс еще не купил - НЕ ПОКУПАЙ!!! купить переделанный уже с двигом и трейлером будет дешавле! в принципе П4 + 40лс не плохая вещь, но почему то народ, который тюнинговал его за деньги чужими руками оч быстро выставляет это дело на продажу... причем за 50-60% от вложенных денег... зачем идти длинным и дорогим путем???

[merlord]

[alexking]

Привет всем. Я так сказать тоже стал обладателем П-4 1975 г.в. . Купил сразу с прицепом (самодельный правда прицеп) но всё в нормальном состоянии . Лодка без дыр и сильных вмятин, но ремонта требует однозначно и мотор хочу прикупить к ней 40-ка сильный конечно импортный. С момента покупки внимательно изучаю все вопросы с этим связанные и буду очень рад помощи из вне. Своими руками могу всё починить , но не всегда получается придумать как правильно сделать, поэтому также прошу всевозможной инфы а лучше с фотками.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

PSergej, а если не секрет , то почем взял П-4. и какого года

[F4O]

2Sven--зря ты так о П-4! У меня как-раз такой комплект---П-4 и 40-ка,достаточно и без проблем.А сколько рыбалок на нем пройдено...думаю все на форуме знают.И тюнингованый он у меня "по-полной",вобщем нет у меня никакого желания его менять на что-то.Все устраивает. Очень правильно тут высказывались,что ЛУЧШЕ КУПИТЬ ГОТОВЫЙ КОМПЛЕКТ,прислушайтесь,здесь плохого не посоветуют!!!

[Денис]

[JIGit 4ever]

Доброго времени суток.По поводу переделок и усиления транца скажу несколько слов.Зачем под 40 усиливать транец?Он и так будет служить....если конечно доска не прогнила.Еще можно сделать вариан с выносным транцем,как у меня.Если есть желание посмотреть ближе - пишите в личку.

[pasic]

JIGit 4ever ну не знаю. У меня на четверке доска новая, и болтает транец прилично. Не хватает жесткости. Буду что то думать с усилением.

[JIGit 4ever]

[anahtim]

[Sven]