| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
1-vit Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 28.08.2009 Сообщения: 47 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 12.02.2010, 8:02 Заголовок сообщения: Тюнинг Yamaha F30A |
|
Доброго времени суток всем форумчанам.
У меня Yamaha F30AЕТL на П2М, в приципе двигателем доволен но слышал что из него возможно сделать Yamaha F40В, может кто-то сталкивался с такой переделкой, подскажите.
_________________ Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Arny Капитан каботажного флота


Репутация: 1 Зарегистрирован: 06.01.2007 Сообщения: 302 Откуда: Киев
|
Добавлено: 12.02.2010, 8:22 Заголовок сообщения: |
|
Вроде взрослый человек.....
Сделать можно - продав 30-ку , доложив денег - и купить 40л.с., а еще лучше 50л.с.и с тримом - что бы хоть на какое то время остановить гонку вооружений...... Все остальное - сплошной гемор.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
1-vit Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 28.08.2009 Сообщения: 47 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 12.02.2010, 8:34 Заголовок сообщения: |
|
Трим у меня есть, 50л.с. для П2М это и есть гонка вооружений, а разогнать до 40 л.с. (если есть эта возможность) думаю для прогресса в самый раз, и если нетрудно ответить "в чем гемор"
_________________ Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
F25 Капитан каботажного флота


Репутация: 18 Зарегистрирован: 26.01.2009 Сообщения: 496 Откуда: Днепропетровск
|
Добавлено: 12.02.2010, 9:22 Заголовок сообщения: |
|
Yamaha F30AЕТL и Yamaha F40BETL -это один и тот же мотор , только 30-ка, это задушенная 40-ка, думаю, что надо посмотреть в каталоге их отличие. Скорее всего эти моторы отличаются не только карбюраторами, но и мозгами(эл. блок)
Arny прав, поменять все это - сплошной геморой Все снятое с вашего мотора придется выкинуть на свалку, т.к. оно никому и нах.. не надо. F30 4-т неудачный мотор, поэтому и не поставляют его оффиц. к нам, при весе 40-ки (около 100кг) имеет всего 30л.с. Если вы собрались покупать этот мотор, то не стоит, может только из-за цены, а если уже купили, то довольствуйтесь уже тем, что есть, т.к. продать его очень проблематично, а переделывать накладно и нихто не даст гарантию положительного результата.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
1-vit Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 28.08.2009 Сообщения: 47 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 12.02.2010, 9:40 Заголовок сообщения: |
|
Двигатель уже купил в 2009 г в Польше на распродаже, и действительно из-за цены и года выпуска 2008 г.в. и цена отличалась от F40 на 37%, в принципе нежалею его вполне хватает для П2, просто надоело игратся с винтами ставил самый маленький винт в диаметре при шаге 12 (уменьшать шаг нехочется) и всеравно двигатель недокручивает 500 оборотов до максималки 5500, дуиаю вся прблема в мощности потому и возникла эта идея добавить ему 10л.с.
_________________ Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 12.02.2010, 9:49 Заголовок сообщения: |
|
А я советую всёже с винтами поигратся при этом разных производителей.Можно поставить меньше шаг и больше диаметр , будет болше упор со всеми вытекающими.Скорость не упадет, зато тяга вырастет.
Ну а если есть желание искать отличия от 40-ки то вот вам каталог с картинками.http://www.megazip.ru/ru/outboard/yamaha
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
1-vit Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 28.08.2009 Сообщения: 47 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 12.02.2010, 10:21 Заголовок сообщения: |
|
Винтами я игрался 11, 12, 13 и диаметры разные были (винты все ямаховские с букво G) и скорость действительно одинаковая +- 1-2 км
а обороты хоть стреляй недокручивает
11 3/8 12 G - 41 км 4900 об
10 3/8 13 G - 41 км 4900 об
12 11 G - 39-40 км 5000 об
На всех винтах при загрузке 3 чел. бебехи 50 литров топлива благодаря триму выход на глис быстрый и никакого отличия, мое мнение что обороты недокрут только из-за мощности, винты с буквой F от стандартной 30-ки с диаметром 9 дюймов неподходят, соласы, мичиганы и т.д. непробовал.
_________________ Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 12.02.2010, 10:28 Заголовок сообщения: |
|
Ну думаю этот должен быть по легче
Гребной винт AMITA 3 9.9"-12"
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
в1961 Адмирал форума


Репутация: 25 Зарегистрирован: 03.02.2009 Сообщения: 2234 Откуда: киев
|
Добавлено: 12.02.2010, 10:28 Заголовок сообщения: |
|
У меня есть 10диам.на 14шаг 4х лопастной с 30ки Хонды.Весной могу дать попробывать.
Какой объём двигателя?
_________________ Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 12.02.2010, 10:30 Заголовок сообщения: |
|
Не прокатит этот винт, он очень тяжелый по причине 1) шаг 14 2)4-ре лопасти.
Из Солас подойдёт один из двух
Гребной винт AMITA 3 9.9"-11"
Гребной винт AMITA 3 9.9"-12"
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
в1961 Адмирал форума


Репутация: 25 Зарегистрирован: 03.02.2009 Сообщения: 2234 Откуда: киев
|
Добавлено: 12.02.2010, 10:37 Заголовок сообщения: |
|
| Цитата: |
| е прокатит этот винт, он очень тяжелый по причине 1) шаг 14 2)4-ре лопасти. |
На крыму крутил 5900.Надо пробовать.
_________________ Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 12.02.2010, 10:51 Заголовок сообщения: |
|
Крым не П2М , думаю не нужно объяснять отличий ? Так вот именно AMITA 3 9.9"-12" стоит на Мерк 30 2т лайт с объёмом 430 кубиков на П2 у моего кума .Этот мотор с этим винтом тягает меня 90 кг на лыжах и четверых по 100 к кокпите ну и 5-рых по 100 кг но я уже сидел на носу.В лодке просто были от 90 до 130 кг тела.
Так что попробуйте именно его.Летом могу помочь с этим.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
65,58 KB |
| Просмотрено: |
1920 раз(а) |

|
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
1-vit Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 28.08.2009 Сообщения: 47 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 12.02.2010, 10:52 Заголовок сообщения: |
|
в1961 Спасибо за предложение но 4 лопасти для такой мощности 30 л.с. толку не даст (крым на порядок легче), а неоригинал с меньшим диаметром amita 3 9.9"-12" по весне буду пробовать хотя несильно уверен в успехе
1) Думаю будет тяжелей поднять на глис (а в Страхолесье с теми мелями каждый метр на счету)
2) Потеряю в скорости и увеличу расход
P.S. И всетаки склонен к переделке двигателя думаю тав вопрос в жиклерах и огранечителе мах оборотов
_________________ Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Руслан 35 Адмирал форума


Репутация: 31 Зарегистрирован: 03.11.2009 Сообщения: 2339 Откуда: Киев
|
Добавлено: 12.02.2010, 10:55 Заголовок сообщения: |
|
Вы не правы в своих выводах. Есть просто идеальная совместимость ЛОДКА,МОТОР ,ВИНТ, и П2 с 30-кой идеально сочитается с этим винтом.AMITA 3 9.9"-12"
_________________ Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
1-vit Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 28.08.2009 Сообщения: 47 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 12.02.2010, 11:02 Заголовок сообщения: |
|
Руслан 35 Спасибо весной попробую
_________________ Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|