Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Тюнинг Yamaha F30A
На страницу 1, 2, 3  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
1-vit
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 28.08.2009
Сообщения: 47
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 8:02    Заголовок сообщения: Тюнинг Yamaha F30A

Доброго времени суток всем форумчанам.
У меня Yamaha F30AЕТL на П2М, в приципе двигателем доволен но слышал что из него возможно сделать Yamaha F40В, может кто-то сталкивался с такой переделкой, подскажите.

_________________
Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Arny
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 06.01.2007
Сообщения: 302
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 8:22    Заголовок сообщения:

Вроде взрослый человек.....
Сделать можно - продав 30-ку Сумасшедший , доложив денег - и купить 40л.с., а еще лучше 50л.с.и с тримом - что бы хоть на какое то время остановить гонку вооружений...... Все остальное - сплошной гемор. Весело
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
1-vit
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 28.08.2009
Сообщения: 47
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 8:34    Заголовок сообщения:

Трим у меня есть, 50л.с. для П2М это и есть гонка вооружений, а разогнать до 40 л.с. (если есть эта возможность) думаю для прогресса в самый раз, и если нетрудно ответить "в чем гемор"
_________________
Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
F25
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 18    
Зарегистрирован: 26.01.2009
Сообщения: 496
Откуда: Днепропетровск


СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 9:22    Заголовок сообщения:

Yamaha F30AЕТL и Yamaha F40BETL -это один и тот же мотор , только 30-ка, это задушенная 40-ка, думаю, что надо посмотреть в каталоге их отличие. Скорее всего эти моторы отличаются не только карбюраторами, но и мозгами(эл. блок)
Arny прав, поменять все это - сплошной геморой Грусно Все снятое с вашего мотора придется выкинуть на свалку, т.к. оно никому и нах.. не надо. F30 4-т неудачный мотор, поэтому и не поставляют его оффиц. к нам, при весе 40-ки (около 100кг) имеет всего 30л.с. Если вы собрались покупать этот мотор, то не стоит, может только из-за цены, а если уже купили, то довольствуйтесь уже тем, что есть, т.к. продать его очень проблематично, а переделывать накладно и нихто не даст гарантию положительного результата. Весело
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
1-vit
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 28.08.2009
Сообщения: 47
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 9:40    Заголовок сообщения:

Двигатель уже купил в 2009 г в Польше на распродаже, и действительно из-за цены и года выпуска 2008 г.в. и цена отличалась от F40 на 37%, в принципе нежалею его вполне хватает для П2, просто надоело игратся с винтами ставил самый маленький винт в диаметре при шаге 12 (уменьшать шаг нехочется) и всеравно двигатель недокручивает 500 оборотов до максималки 5500, дуиаю вся прблема в мощности потому и возникла эта идея добавить ему 10л.с.
_________________
Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 9:49    Заголовок сообщения:

А я советую всёже с винтами поигратся при этом разных производителей.Можно поставить меньше шаг и больше диаметр , будет болше упор со всеми вытекающими.Скорость не упадет, зато тяга вырастет.

Ну а если есть желание искать отличия от 40-ки то вот вам каталог с картинками.http://www.megazip.ru/ru/outboard/yamaha

_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
1-vit
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 28.08.2009
Сообщения: 47
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 10:21    Заголовок сообщения:

Винтами я игрался 11, 12, 13 и диаметры разные были (винты все ямаховские с букво G) и скорость действительно одинаковая +- 1-2 км
а обороты хоть стреляй недокручивает
11 3/8 12 G - 41 км 4900 об
10 3/8 13 G - 41 км 4900 об
12 11 G - 39-40 км 5000 об
На всех винтах при загрузке 3 чел. бебехи 50 литров топлива благодаря триму выход на глис быстрый и никакого отличия, мое мнение что обороты недокрут только из-за мощности, винты с буквой F от стандартной 30-ки с диаметром 9 дюймов неподходят, соласы, мичиганы и т.д. непробовал.

_________________
Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 10:28    Заголовок сообщения:

Ну думаю этот должен быть по легче
Гребной винт AMITA 3 9.9"-12"

_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 10:28    Заголовок сообщения:

У меня есть 10диам.на 14шаг 4х лопастной с 30ки Хонды.Весной могу дать попробывать.
Какой объём двигателя?

_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 10:30    Заголовок сообщения:

Не прокатит этот винт, он очень тяжелый по причине 1) шаг 14 2)4-ре лопасти.

Из Солас подойдёт один из двух
Гребной винт AMITA 3 9.9"-11"

Гребной винт AMITA 3 9.9"-12"

_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 10:37    Заголовок сообщения:

Цитата:
е прокатит этот винт, он очень тяжелый по причине 1) шаг 14 2)4-ре лопасти.

На крыму крутил 5900.Надо пробовать.

_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 10:51    Заголовок сообщения:

Крым не П2М , думаю не нужно объяснять отличий ? Так вот именно AMITA 3 9.9"-12" стоит на Мерк 30 2т лайт с объёмом 430 кубиков на П2 у моего кума .Этот мотор с этим винтом тягает меня 90 кг на лыжах и четверых по 100 к кокпите ну и 5-рых по 100 кг но я уже сидел на носу.В лодке просто были от 90 до 130 кг тела.
Так что попробуйте именно его.Летом могу помочь с этим.



8e876f698e7b.jpg
 Описание:
 Размер файла:  65,58 KB
 Просмотрено:  1920 раз(а)

8e876f698e7b.jpg



_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
1-vit
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 28.08.2009
Сообщения: 47
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 10:52    Заголовок сообщения:

в1961 Спасибо за предложение но 4 лопасти для такой мощности 30 л.с. толку не даст (крым на порядок легче), а неоригинал с меньшим диаметром amita 3 9.9"-12" по весне буду пробовать хотя несильно уверен в успехе
1) Думаю будет тяжелей поднять на глис (а в Страхолесье с теми мелями каждый метр на счету)
2) Потеряю в скорости и увеличу расход
P.S. И всетаки склонен к переделке двигателя думаю тав вопрос в жиклерах и огранечителе мах оборотов

_________________
Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 10:55    Заголовок сообщения:

Вы не правы в своих выводах. Есть просто идеальная совместимость ЛОДКА,МОТОР ,ВИНТ, и П2 с 30-кой идеально сочитается с этим винтом.AMITA 3 9.9"-12"
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
1-vit
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 28.08.2009
Сообщения: 47
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 12.02.2010, 11:02    Заголовок сообщения:

Руслан 35 Спасибо весной попробую
_________________
Прогресс 2М Yamaha F40BЕТL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу 1, 2, 3  След.
Страница 1 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: