Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Не горит зеленый индикатор на командере Honda 50

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Ltunzhtd
Пассажир
Пассажир



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 01.03.2024
Сообщения: 4
Откуда: Новгород-Северский


СообщениеДобавлено: 19.09.2025, 18:20    Заголовок сообщения: Не горит зеленый индикатор на командере Honda 50

Всем добра и мирного неба . Пару месяцев назад обратил внимание что не горит на машинке зеленый индикатор давления масла . Проверил светодиод -живой . Понимаю , что давление в норме , но хочется , чтобы все работало . Может кто сталкивался , может датчик глюканул ?
Подскажите куда копать . Спасибо !
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mehanik
Администратор
Администратор



Репутация: 113    
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7146
Откуда: Запорожье

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 23.09.2025, 4:48    Заголовок сообщения:

Нужно проверить проводку от датчика. Обычно датчики имеют один провод. Попробуй этот провод снять с датчика и, на заведенном моторе, коснуться на корпус двигателя. Если светодиод будет моргать, то проводка живая, а датчик под замену.
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ltunzhtd
Пассажир
Пассажир



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 01.03.2024
Сообщения: 4
Откуда: Новгород-Северский


СообщениеДобавлено: 23.09.2025, 18:08    Заголовок сообщения:

mehanik писал(а):
Нужно проверить проводку от датчика. Обычно датчики имеют один провод. Попробуй этот провод снять с датчика и, на заведенном моторе, коснуться на корпус двигателя. Если светодиод будет моргать, то проводка живая, а датчик под замену.

Спасибо , что откликнулись ! Я это прекрасно понимаю , в моей хонде этот датчик вроде бы нормально замкнутый , я пробовал и просто сдергивать провод с датчика и прикасаться к блоку цилиндров , мне кажется где то окислился контакт , потому что светодиод сначала как то помигивал а потом вовсе потух . Я командер разбирал , там все норм . Завтра привезу автоэлектрика - пусть поколдует .
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mehanik
Администратор
Администратор



Репутация: 113    
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7146
Откуда: Запорожье

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 24.09.2025, 17:04    Заголовок сообщения:

Обычный мультиметр, ставим режим прозвонки и проверяем провод от датчика к светодиоду. Если покажет, что короткое замыкание - провод цел. Если начнут скакать цифры, указывающие величину сопротивления, то вполне возможно окисление. Тогда проверить качество обжимок на концах проводов, либо где то есть непропаянная скрутка.
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ltunzhtd
Пассажир
Пассажир



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 01.03.2024
Сообщения: 4
Откуда: Новгород-Северский


СообщениеДобавлено: 24.09.2025, 18:00    Заголовок сообщения:

mehanik писал(а):
Обычный мультиметр, ставим режим прозвонки и проверяем провод от датчика к светодиоду. Если покажет, что короткое замыкание - провод цел. Если начнут скакать цифры, указывающие величину сопротивления, то вполне возможно окисление. Тогда проверить качество обжимок на концах проводов, либо где то есть непропаянная скрутка.

Я вскрывал командер , чтобы проверить светодиод ,там вроде бы все норм с обжимками , на датчике тоже . Скруток нет , мотор и командер покупались новыми и никто в проводку не лазил . Завтра попробую прозвонить сам , электрик занят , сказал через пару дней сможет посмотреть.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ltunzhtd
Пассажир
Пассажир



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 01.03.2024
Сообщения: 4
Откуда: Новгород-Северский


СообщениеДобавлено: 26.09.2025, 18:11    Заголовок сообщения:

Проблема решена ! Была ошибочка при первой проверке работоспособности светодиода , подавали напругу на ножки и он светился . Я решил снова вскрыть командер и проверить что приходит на все светодиоды ( они все загораются при включении зажигания) при отключенной плате на которой они установлены. И выяснилось , что на все 4 светодиода подается нормальное напряжение , а вот при подключенной плате на ножках зеленого светодиода падение напряжения намного больше ,чем на остальных (красных) Был установлен новый светодиод и все заработало штатно .
Всем мира и добра !
Вернуться к началу
Всего отзывов: 1 Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174590

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: