Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Поможет ли, смена винта

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 15.01.2008, 15:18    Заголовок сообщения: Поможет ли, смена винта

Товарищ хочет попробовать сменить винт на двойке сузуке. В плане увеличения скорости. Просит помочь с винтом. У него надувная лодка АНТ 280. Я поытался отговорить его от этой затеи. Сказав, что это навряд ли, что даст в плане прибавки. Честно говоря опыта владения такой "сборки" нет. Может я ошибаюсь?
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pasha
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1187
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 15.01.2008, 15:53    Заголовок сообщения:

Это комплект не для глиссирования, пустая трата денег. Хотя с другой стороны - будет винт на запас.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 15.01.2008, 17:37    Заголовок сообщения:

Примерно так, я ему и объснил.
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sven
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 20.12.2006
Сообщения: 459
Откуда: 4й РОП Киев

Группы
[ КЛ "Длинномер" ]

СообщениеДобавлено: 16.01.2008, 9:49    Заголовок сообщения:

Катал какойто (непомню какой) фиорд 280 с мерком 3.3 и Салютом 2

сразу представляем серповидный 2х лопастный ни разу не скоростной шататный винт Салюта и правильный 3х лопастный у Мерка

результаты - товарисчь 60кг под любым из них выходил на глисс и развивал ок 17кмч по гпс, я 100кг ни под одним не вышел на глисс и тошнил около 11кмч в переходящем... разницы между моторами абсолютно не почувствовали...

при этом на ЯЗЕ в водоизмещающем режиме 220кг груза Мерк 3.3. выиграл у салюта 2кмч скорости т.е. 10кмч против 8 кмч...

Имхо результат игры с винтами на 2х сильном моторе можно ощутить только если он стоит на байдарке т.е. длинном узком водоизмещающем корпусе...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Шамич
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 3    
Зарегистрирован: 28.12.2007
Сообщения: 528
Откуда: Киев, кооператив "Выдыбай"

Группы
[ КЛ "Длинномер" ]

СообщениеДобавлено: 17.01.2008, 20:30    Заголовок сообщения: Подвесные двигатели

Добрый вечер Merlod!Рекомендую Вашему другу попробовать повозиться и почитать литературу по этой теме,человек сам должен убедиться в ненужности данной затеи.Я в прошлом году приобрел резинку Шельф-310 и в отпуске ставил на него Ветерок-8 для пробы,брал у товарища.Мощность Ветерка-8 на гребном валу равна 0,9 х 8 получится 7,2 л.с.,эта мощность позволяет этой лодке глиссировать со скоростью 30-35 км/час в зависимости от нагрузки.Осенью я приобрел Сузуки ДФ-6 л.с. 4-х тактный,а у товарища Бриг-280,сначала был Мерк-3 л.с.,но он поменял его на Хонду-5 л.с.,в двоем они по Десне,где мы проводим отпуск с тройкой шли в режиме плавания со скоростью 5-8 км/час против течения,что не всегда удобно.Свою Сузуку ДФ6 я хочу поставить на вспомогательный транец на свой катер,чтобы преодолевать перекаты на Десне мне хватит этой мощности,чтобы толкать мой болиндер и не гонять его в Остер за людьми,а использовать для этих целей резинку сэтим мотором,хотя судя по прошлому отпуску дети забрали у меня все оставили удочку и опасную лодку Малютку,а с мотором думаю тем более заберут в этом году,хорошо,что катер на соляре работает,но сын и дочь уже поделили,а мне придется купить 20 л АИ-95 и с берега наблюдать процесс троллинга.Удачи Вашему другу это хорошее хобби. Крут
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: