Лодка Днепр. Нужна информация про лодку.

[Вовчик]

Снова прошу если кто что знает о данной лодке. Какие болячки у этой лодки. Какие ходовые качества, транец вроде на два мотора, но на фото кажеться маловато. Заранее всем спасибо.

[Шамич]

[Вовчик]

Шамич здорова. А на Днепре транец на два мотора? Позволяет установить например два Нептуна?

[Шамич]

[Алекс]

Привет,Вовчик!Сам когда-то думал о приобритении этого кузнечика.Порылся по сайтам и накопал много не самых лучших отзывов.Толщина обшивки лодки,слабое днище,валкость.Хотя мои тесть говорит обратное,так как пользовал раньше "Днепр" и "Казан-5"на КВХ.

[Вовчик]

[Алекс]

Валкость присутствует на стоянке,да и на ходу особо по кокпиту не разгуляешься-будет кренить.Сарепта,Прогресс в этом плане комфортней.Но все это относительно.Есть и большей плюс в этой лодке -мореходность за счет килеватости днища.Вопрос в другом,есть ли у тебя время и желание на укрепление днища,транца. ИМХО пойти другим путем,есть и другие лодки.Удачи в поиске!!!

[Ury]

У меня Прог-4 с Мерком-40, а у моего товарища Днепр с Сузой-30. Что выяснилось при сравнении лодок и совместных катаниях?
При одинаковой загрузке лодки идут приблизительно с одной скоростью. Прог чуть быстрее, на 2 км/ч. Причина - Днепр легче и уже, чем Прог., а значит и меньшее сопротивление воды. За Днепром тягали без проблем лыжи и шайбу. Поэтому для покатушек достаточно одной 30-ки с головой. Можно и 40 л.с. для свиста в ушах. Два мотора на эту лодку, по-моему, не ставится по паспорту, ограничение в 30 л.с.
Днепр проигрует Прогрессу-4 в размерах салона; не так удобен багажник, который загружается внизу под ногами; и та самая валкость, которая усложняет выход на берег подвыпивших гостей, чтобы ноги не замочить, и на рыбалке любое движение сразу же передаётся на удочки.
Килеватость Днепра внушает уважение, но лёгкий вес лодки не позволяет почувствовать то самое преимущество при волне. Лодка подпрыгивает и ощущения дискомфорта одинаковые, как и на Проге-4.
Сравнивать с Прогрессом-2 не могу, не юзал.

[Вовчик]

Ury спасибо за более чем подробное описание. Да я вот покрутился и на Прогресс-4 решил остановиться,что то не могу найти альтернативы . Если только найду, с моей суммой.

[Ury]

Ищущий да обрящет!
Желаю тебе найти то, что ищешь. Лодки дорожают. Я свою брал 1,5 года назад после небольшого "тюнинга" и года эксплуатации: транец, музыка, салон, рулевая колонка, помпа, огни, бак 50 л и т.д. за 2300 килобаксов. Вроде как дороговато было тогда, а теперь думаю, что правильно поступил. Я уже второй год катаюсь, рыбачу, отдыхаю с друзьями, получая от этого большое наслаждение, которое деньгами не оценишь.
Конечно же, можно и на более скромной лодочке кататься,но если хочется Прог-4, то не жди, когда накопишь, лучше возьми в долг.
Желаю удачи!

[Pasha]

[Вовчик]

Паша здорова . Шутник Обид никаких.По Днепру всё уяснил. По Оке-4 просто на тот момент суммы нужной небыло, отдавали за 900у.е . Друг предложил в займы , хоть и не люблю это дело, но решился, да продали . А вообщем решил доделаю П-2, и так труда вложено, в нём нравиться вместительность, и остойчивость. А там видно будет, а то на сезон останусь без лодки.

[Pasha]

[Вовчик]

Да уж. Я мог бы взять деньги взаймы, но если всё в порядке с доками было, счас волокитой бумажной занимаюсь.Просто с финансами осторожен,и не люблю долгов, тем более, если всё до конца не ясно. Не судьба значит.

[Ury]

А чего такого в Оке-4? Посмотрел описание на мотолодке и сделал вывод, что Ока-4 имеет преимущество при хождении на волне - прочный корпус и большая килеватость. Но тут же проявляется сопутствующий недостаток - большая забрызгиваемость салона при волне. В чём кайф ходить уверенно по волне и заливать пассажиров водой?
Мне кажется, что даже 2-й Прогресс более комфортен для рыбалки и семейного отдыха.