Коррозия Днепра(сомневающимся)

[шапран]

Это три лодки

[Руслан 35]

Это на фото у вас первый вариант Днепра который и отличался корозией,а вот у второго этих проблем я вообще не видел,да и вообще такого в Киеве не видел.Красить нужно лодку ,а не ждать милости от природы.

[шапран]

это три лодки !!!, и первый и второй варианты

[Руслан 35]

На фотках два варианта,но не те что у меня.У одного из них выштамповка на передней палубе,а у другого утка на носу другая.У этих вариантов и огни на палубе ставились.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Что то с экологией у вас.

[шапран]

С экологией отлично, зводов на 400км, вокруг нету, и вообще ничего дымяще пердящего нет, в городе из предприятий(нормально работающих) только рынки и оптовые базы, низовья Днепра, вода нормальная ключей и родников на набережной уйма(почти весь берег в родниках, можно и воду пить из них без опаски для здоровья)

[common5]

Вот мой "Днепр" , как раз первых выпусков , 1975 год , по носовой утке видно . Так до 1994 года , за 20 лет никакой коррозии ,кроме как по килю чуть-чуть не наблюдалось . Моя лодка еще в заводской покраске .ближе к корме заводская надпись ДНЕПР. И на фото выше тоже просматривается такая же надпись. Ее что же , 35 лет не красили ?

[Руслан 35]

Вот именно ,если не красить то время своё сделает и лодка сдесь не виновата.

[Shel]

Мужи об чем полемика - видел пару-тройку Днепров с коррозией этого профиля.И явление это весьма распространенное не только на Днепрах - лист обшивки целый а силовой набор(различного вида прессованый профиль) - в труху.Почему?С одной стороны - годы с другой - видимо что-то с химсоставом и технологией не совсем то...

[Руслан 35]

Дак полемика здесь из серии" очевидное невероятное",факт видим ,а вот причину понять охота.Дело в том что Днепр сделан из двух материалов, Д16АТ(вся обшивка кроме транца) и АМГ(транец и весь набор силовой).Есть только одна причина у проблемы,это щелевая корозия из-за отсутствия покраски.Под профили водичка с палубы затекала и застаивалась образуя электролит,а если бы красили толком, то краска заполнила бы все щели и траблов небыло бы.
Из-за халатности владельца можно теперь сделать вывод что Днепр в труху со временем превращается.

[Диаген]

Краской щели не заполнить По крайней мере, если бы было так, то заводская краска в щелях водой бы не вымылась и сидела бы там до скончания веку.
Обратили внимание, В КАКИХ местах начинается "картон"?
ТОРЕЦ листа открыт и лежит на привальной планке. Есть догадка, что лист этот, как сказал Серега Шел, не просто лист, а ПРЕССОВАННЫЙ лист... Пару прочерков и ударов обо что-то привальником, его размазывает слегка по торцу, а заодно и привальник. Легкое расслоение, скажем так, изначально микротрещинки и их может даже и не видно... А дальше уже начинается то, что со временем мы видим на картинках Шапрана.
ВОЗМОЖНО (бредовая гипотеза), часть лодок "Днепр" делалась ДРУГИМИ материалами и у них этих проблем нет в принципе, так как разновидность материалов была применена другая. Например, прессованного ДТ не ставили. Совок, вполне могли. Кончилось одно, вкинули другое....
Покраска корпуса и поддержание его в нормальном эксплуатационном состоянии - спасают от таких траблом на 90%. У пофигистов и лентяев - эффект видим.
По силовому набору и транцу - не скажу. Не рассматривал именно его на "Днепре". Поперечный вроде как из АМГ... Транец визуально - тоже. Тогда что? Пиковые очаги появлются по привальнику именно там, где идет стыковка палубы из ДТ16АТ+борт ДТ16АТ+поперечный набор из АМГ? Именно там? И ползет по привальнику дальше? Вполне разумное обьяснение. С учетом того, что привальник чуть повредили, от краски заводской освободили и ... понеслось.
Что думаете, капитаны?

[Руслан 35]

По опыту эксплуатации своего,а это 10 лет, могу с уверенностью сказать, что и продольный и поперечный набор и киль из АМГ.Про привальник не скажу, так как при ударе может треснуть.Есть в корме такое от швартовки соседского П2.Что киль,что привальник не кородируют даже ободранные от краски.Краска ЭП-140 как яичная скорлупа закрывает все щели на лодке.
Ну если все покрашено то корозии нету ни где,была только на самом транце,но это объяснимо, так как совковые моторы не имели защиту от гальванической корозии.

Но моё мнение , что это именно щелевая корозия,именно такое происходит у антен в местах соединения и крепления на крышах домов ,где трубки из дюрали.Они расслаиваются с белым порошком.Такое и на трубках тента родного наблюдал в местах стыковки.

[Вовчик]

Витёк это ты на Днепре шуруешь? На чём лодка идёт? Всмысле мотор.

[шапран]

Видел и гниение киля(ближе к корме), но редко, найду сфоткаю

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Вовчик спасибо за мотор, уже возит лодку, извините за отступления от темы

[Руслан 35]

Если это только у вас там такие проблемы с корозией, то есть только две причины.
1) Это люди со своим халатным отношением.
2) Экология такая,кислотные дожди и прочее.

Есть вопрос ,а как там остальные лодки поживают?

[common5]