Винт

[F25]

Добрый день! Продается винт Солас 10х14" 4-х лопастной, человек проверял его на Хонде 30. Находится в другом городе.

Вопрос: подойдет ли этот винт на Ямаху F25 4-х такт.?

Что скажите о 4-х лопастных винтах, в сравнении с 3-х лопастными?


Лодка у меня Неман 2.

[в1961]

Завтра буду на "Ямахе" покупать себе винт на 60-ку,заодно узнаю ответ (подходит или нет с хонды-30 на твой двиг).

[Шамич]

Чтобы правильно ответить на заданный вопрос,нужно понимать,что 30 лс больше 25 лс. Оптимальным будет винт,который позволит любому двигателю при номинальной мощности поддерживать номинальные (допустимые максимальные по паспорту) обороты.Рекомендую сравнить параметры родного винта с Хондовским винтом.Вероятней всего хондовский винт может оказаться для данной лодки либо скоростным винтом, либо тяжелым винтом,второе более вероятней,движок будет не докручивать обороты.Испытания необходимо проводить с тахометром.Для каждого конкретного случая есть свой оптимальный винт: скоростной,универсальный,грузовой.Из этих условий и необходимо исходить при подборе винта.Удачи.Более точно смогу сказать,зная параметры обеих винтов.

[капец]

добавлю еще что от количества лопастей и их размера скорость пропорционально неувеличуеться....

[merlord]

Тут уже про эти винты, писали писали, писали писали. С десяток тем так это точно. Если одним словом. Я думаю что этот винт вам не подойдет. Будет "тяжелым". Во первых по характеристикам он ближе к грузовому. Во вторых если он подходил "правильно" на тридцатку, то тем более вам не подойдет, по той же самой причине. А ваще то винты так просто с кандачка не подбираются. В этом деле имеет значение всё. И мощность двигателя, и вес лодки и её загруженность и даже тактность двигателя. Было пару случаев когда пробовали одинаковые винты с одинаковых двигателей, но с разных лодок и имели абсолютно разный результат. В том числе и с четырелопастными. Я и сам пробовал, да и писал где то здесь.

[Fix]

Добрый день!
Решил не заводить новую тему, а спросить в этой. Я ,пока, в винтах полный 0. Почитал темы про винты, что-то понял, что-то пока не очень. Хочу спросить у форумчан:
Катер Москва 2, Ямаха 50 (4-х тактн. карб.). Стоит винт 11 3/4 Х 10-G. Какой это винт (грузовой или скоростной)? Хотим приобрести второй винт (запасной, на всякий случай). Какой лучше взять, с такими-же параметрами или с другими? У кого есть опыт, объясните подробно ( как для дыбила ), и если возможно, чирканите сразу параметры лучшего (если есть) винта. Ходим 3-4 чел.+ лахи+ бак 60л. на корме.
Благодарю!

[ser-g]

Ты можешь сказать,какие обороты показывает тахометр.когда ты в лодке один .и когда с обычной загрузкой,и даешь полный газ?

[Fix]

Мы, пока, в таких лодках " деревянные" . Когда прошли на ней аж киллометра 2, то на тахометр мало смотрели ( ну, не знали мы, что это так важно ). Нас было три человека, лодка пустая, и у всех сложилось такое впечатление, что мотор крутит на всех парах, а скорости как таковой нет!

[Larik]

Это средний винт. А скорости нет, потому что сил то всего 50. На Москве от него мног не получишь.
Если хочешь можем на выходных на воде встретится подробно тебе всё разжую.

[igor 67]

[Fix]

igor 67 , Андрей в курсе, мы с ним на связи!
Larik , Когда в походе мы прошли с Андреем55 на его Яме 60, то скорости нам хватает (а он ещё и гружённый был). Тут нам сказали ,что это у нас тяговой винт, и скорости на нём не будет, и ещё сказали, что надо тримом подобрать угол,а мы опустили до упора и погнали! Не в курсах ещё! На этих выходных открытие, может на следующих выберемся бандой на отдых?
Ещё слышал такую мутку, что на Ямахи надо ставить винты ТОЛЬКО с впресованой резиновой втулкой, а если с не впресованой, то редуктору будет гаплык. Кто, что скажет по этому поводу?

[SL]

Саша привет. Поздравляю с приобретением. По поводу Андрея и его набора, ты не забывай, что у него стоят трим пластины, которые помогают выйти на глиссер, плюс 10 сил мотор. По поводу втулок на винты, не знаю правда или нет но не оригинальные винты для ямы завозят с впрессованными втулками. По поводу трима, лично у меня при игре тримом обороты увеличиваются на 150 оборотов, а скорость на 3-4 км.ч.

[Fix]

Всем добрый день!
Сегодня сделал пробный выход на воду. С нашим винтом на полном газу мотор крутит в 6000 ( вроде перебор). Пробывал работать тримом, ничего не понял .
Завтра планирую часов в 4-5 вечера быть на РОПе (6). Если кто будет в это время рядом и сможет немного преподать урок, буду благодарен.
На всяк случай мой тел.8067-449-33-65 Саня.

[Fix]

Всем добрый день!
С винтом начинает вырисовываться вот такая картина:
1. Винт с 10 шагом (Москва, Яма 50 4-т,карб.). В лодке 3 чел. Мотор крутит в 6000 (на слух даже больше), скорость прим. 30 км.
2. Винт с 13 шагом. Обороты 5000 ( немного поиграть тримом, выростают до 5200, но не более), скорость по ЖПС (р.Десна) против теч. 45км., по теч. 48км.
3. Винт с 11 шагом (всё тоже, но Яма 60 инж.), обороты 5700 -5900, скорость вроде даже на пару км. меньше. ( Могу ошибаться, Андрей 55 поправит).
Вывод: Оптимальный винт ,думаю, должен быть с 12 шагом. ИМХО.
Ещё вопрос. Если ходить на 13 винте с оборотами двиг. в 5000- 5200, как это может сказаться на двигателе и расходе бенза?
Благодарю!

[Андрейкин]

2Fix--И Вам доброго .1й винт-10-грузовой,можете еще в лодку груза добавлять а по скоростному-пробуйте 12й и нуно чтоб он с пустой лодкой(с одним челом) крутил Ваши мах обороты,это около 6000(посмотрите по паспорту!!!). И кому верить--Вы пишете по таху 6000,---- на слух даже больше?!???? По расходу не подскажу точно,но эконом обороты,как мне подсказали 4600-4800. Сам пробовал чуть мЭдленнее---но дальше однозначно И посмотрите еще и на диаметр,если уж совсем точно