| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
DOK
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 486
Откуда: Херсон
Группы
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
DOK
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 486
Откуда: Херсон
Группы
|
 Добавлено: 04.07.2010, 19:37 Заголовок сообщения: |
|
Спасибо! Только у меня мотор 90л.с.
_________________
Classik+Honda BF90, (Прогресс2+СузаDF40- был) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
| Добавлено: 05.07.2010, 5:42 Заголовок сообщения: |
|
Ну они же не на мотор цепляются,а на лодку.
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 05.07.2010, 8:05 Заголовок сообщения: Re: Хочу купить транцевые плиты, и не могу найти. |
|
Плиты необходимо посчитать под вашу лодку и изготовить,так будет намного лучше.  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DOK
Капитан каботажного флота
Репутация: 5
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 486
Откуда: Херсон
Группы
|
| Добавлено: 06.07.2010, 4:49 Заголовок сообщения: |
|
Изготовить обычные не проблема, хотелось бы вот такие- саморегулирующиеся.
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
| в1961 писал(а): |
| Ну они же не на мотор цепляются,а на лодку. |
Как ни странно, я знаю куда они цепляются  . Вот только зачем то же указывается мощность мотора... Те, что в твоей ссылке- для моторов до 18л.с. Для 90л.с. они будут бесполезны.
_________________
Classik+Honda BF90, (Прогресс2+СузаDF40- был) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
| Добавлено: 06.07.2010, 5:10 Заголовок сообщения: |
|
| DOK писал(а): |
Как ни странно, я знаю куда они цепляются . Вот только зачем то же указывается мощность мотора... Те, что в твоей ссылке- для моторов до 18л.с. Для 90л.с. они будут бесполезны. |
Ну раз знаешь,то чего до сих пор без плит?И расскажи нам тут,"при чём плиты до мощности мотора"?Может и мы начнём свои плиты быстренько менять, на те,которые ты никак найти не можешь?
А найти ты не можешь,потому что на плитах не пишут мощность двигателя.ИМХО.
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрейкин
Капитан каботажного флота
Репутация: 1
Зарегистрирован: 28.06.2008
Сообщения: 494
Откуда: Украина. Чернигов
|
| Добавлено: 06.07.2010, 7:09 Заголовок сообщения: |
|
| в1961 писал(а): |
Ну раз знаешь,то чего до сих пор без плит?И расскажи нам тут,"при чём плиты до мощности мотора" |
http://www.barkas.net/shop/cat/29/ посмотрите в1961-там действительно нету указания по мощности мотора  ,но есть требования по размерам,т.е площади тримпластин  по отношению к длине лодки-а соответственно и к мощности мотора 
2ДОК- спроси у Андрея55 он покупал такие через ебей. а я могу заказать те из нержавейки нужного размера+ мех талрепы. Фото выкладывал по мойму в теме о плитах.
_________________
Южанка2 меркури 40efi
BRP GTI 4 TEC SE 155 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 06.07.2010, 7:14 Заголовок сообщения: |
|
| DOK писал(а): |
| Как ни странно, я знаю куда они цепляются . Вот только зачем то же указывается мощность мотора... Те, что в твоей ссылке- для моторов до 18л.с. Для 90л.с. они будут бесполезны. |
Зачем указывают на них мощность мотора - это загадка, или, если хочешь, прихоть китайского менеджера Могли бы и не домысливать вторую информацию по мощности ПЛМ. Они, понимаешь ли, решили типа предугадать мощность исходя из размеров лодки  Ну и второе, амортизатор по мощности подбирают более-менее. Я имею ввиду мощность амортизатора, в зависимости от размеров плит и предполагаемого ПЛМ на катер. Хотя тоже - весьма спорный вопрос...
Плиты расчитываются и делаются под длину и ширину лодки. Причем даже ширина относительно вторична.
1. На тех, плитах, что ты давал ссылку... разброс мощности от 60 до 150 л.с. Как тебе разброс? в 2,5 раза
2. На тех, что дал уважаемый модератор... то даже не плиты, а замануха для владельцев надувастиков. ТО вообще... Жесть! В прямом и переносном смысле
Ну и последнее... Считаю (мое большое ИМХО), что плиты не регулируемыми быть не должны! Либо регулировка производится обычным ключом (талреп) под поведение своей лодки. Не так уж и сложно это раз в сезон проделать. Либо гидро(электро)управление каждой отдельной плитой. А вот тот вариант, где амортизатор... лично мне кажется, смысла особого не имеет. Этими ничего не зафиксируешь. Не убрать крен, не отработать увод лодки. Да, они могут помогать на глиссер выходить и будут слегка отрабатывать резкие перекладки руля, но не более. Они слишком подвижны всегда.
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 06.07.2010, 7:58 Заголовок сообщения: |
|
| Диаген писал(а): |
Зачем указывают на них мощность мотора - это загадка, или, если хочешь, прихоть китайского менеджера . |
Хи хи и ха ха Меня это тоже улыбнуло. Читал эту ветку и думал не встрявать, ведь об этом уже спорили когда то.
| Цитата: |
| 1. На тех, плитах, что ты давал ссылку... разброс мощности от 60 до 150 л.с. Как тебе разброс? в 2,5 раза |
Как по мне, тоже полный бред как водится от китайсов. НО. мАгазИн тоже выдаёт перлы. Впрочем не приходится удивляться...... Менеджеры которые даже не понимают, что пишут. В свете написанного можно подумать, что роль может играть жесткость пружины. Или если мне не изменяет память амортизатора.....Типа для моторов с такой мощностью (и весом) одна жесткость, для другого - другая. Но как не скручивай вместе, не растет однозначно. Вес 60сильного и 150 это как небо и земля. Точно так же эти моторы можно притуливать к лодкам с сильно отличающимся по размерам. Откуда у них такие данные, скажет один дедушка Сунь Хуй Чунь. А посему забываем эту абракадабру напрочь. Так шо Виталь, ты не прав. В1961 мае сенс. Но и предлагаемые Геной, тебе не подойдут, маловато будет. Но и с тем, что пишет Саня я не совсем согласен. Надувнуха не надувнуха, а на легкие лодки до 4 метров попрут на раз. Сужу по размерам пластин. Твой ДОК размерчик будет где то в районе 8х12 или 9х11 дюймасов или если хочешь на наши 20х30. Сразу учитывай, что скорее всего винт подсядет немного.
| Цитата: |
| Ну и последнее... Считаю (мое большое ИМХО), что плиты не регулируемыми быть не должны! |
Это я тоже уже писал с год - два назад. Хотя на удивление кто то доволен. Впрочем что бы сказать что то более менее объективное нужно испытать разные типы пластин. Может восхищенные рассказы и притихнут......
Я теперь я спрошу у пользователей, почему из раза в раз, вы повторяете абракадабру? Ну я понимаю малограмотные менеджеры интернет магазинов, не имеющие даже лодок, но ВЫ, грозные водно-моторники!!!???
Не кажется ли многоуважаемым, что трим пластина и транцевая плита, это даже звучит не схоже, не говоря о том что это абсолютно разные вещи. СТЫДНО господа водно-моторники. Тогда скажите мне, как называется та "фигня" на которой крепится мотор.  
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Ну и что бы подсказать тебе решение, что бы ты перестал мучится. Свяжись с Геной Б и через какой то время будешь счастлив(наверное)
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 06.07.2010, 8:09 Заголовок сообщения: |
|
| DOK писал(а): |
Изготовить обычные не проблема, хотелось бы вот такие- саморегулирующиеся.
|
Саморегулирующиеся они бывают только на серьезных катерах там где всем управляет либо электрика или гидравлика с учетом того что в корабельном оборудовании установлен гироскоп.Плиты необходимо изготовить под лодку и установить механически регулируемые талрепы. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 06.07.2010, 8:36 Заголовок сообщения: |
|
| merlord писал(а): |
1. Читал эту ветку и думал не встрявать, ведь об этом уже спорили когда-то.
2. Но и с тем, что пишет Саня, я не совсем согласен. Надувнуха не надувнуха, а на легкие лодки до 4 метров попрут на раз. Сужу по размерам пластин.
3. Твой, ДОК, размерчик будет где-то в районе 8х12 или 9х11 дюймасов или, если хочешь, на наши 20х30.
4. А теперь я спрошу у пользователей, почему из раза в раз, вы повторяете абракадабру? Ну я понимаю малограмотные менеджеры интернет магазинов, не имеющие даже лодок, но ВЫ, грозные водномоторники!!!??? Не кажется ли многоуважаемым, что трим пластина и транцевая плита - это даже звучит не схоже, не говоря о том, что это - абсолютно разные вещи. СТЫДНО, господа водномоторники.
5. Тогда скажите мне, как называется та "фигня", на которой крепится мотор. |
1. Тоже не думал, но Виталику не подсказать... Не хорошо 
2. Саша, легких лодок до 4-х метров у нас всего две А производство ПЛАСТИН - массовое. И именно эти, до 18-сил, самые массовые. Расчитаны на огромное войско надувастиков. Ну точно не на "Автобот", "Неман" или "Жерех" вновь появившийся. Все остальные лодки мелого размера сильно ограничены по мощностной нагрузке ПЛМ и явно в пластинах не нуждаются
3. Где-то так и будет. Может 20*30, может 25*30. Однако не больше - точно!
4. Стыдно   Тупо многократно неверно написал слово "пластЫна", обозвав ее "плитой"  Хотя... в данном случае, пойдет и так. Речь шла понятно о чем и все все поняли
5. Транец. НЕ ТРАНЦЕВАЯ ПЛИТА
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 06.07.2010, 8:59 Заголовок сообщения: |
|
Сань, спорить с тобой мне не просто кайфово, а очень кайфово. . Ты как всегда убедителен. Но я тут с тобой не совсем согласен. Ты что считаешь что ЭТТО делают только для нас? Та не ебее их продается мама не горюй!!!! А в мире лодок, а особенно у янков, там какого только размера не водится.... Если честно сроду не видел на надувнухах пластин. На РИБах, да видел.... Так это пропускаем, это тоже... Ааааа, вот. По поводу транца. Наверное ты удивишься, но транец это общее название всего узла, который в свою очередь входит в общее понятие - корма. А если вернуться к транцу, то там может, и даже часто устанавливается такая похоже малоизвестная штука как транцевая пластина, (не путать с трим пластиной, транцевой накладкой и транцевой плитой )клин на транец и прочее, прочее. Раньше ЭТТО называлось транцевой доской. А в связи с тем что материалы стали использоваться разнообразные перешли на название транцевая плита. Ни в коем случае не пытаюсь тебя учить, но согласись одному из самых грамотных форумчан, как то не пристало такие ляпы отстаивать. Мы же никак не называем антикавитационную пластину по другому. Её даже кавитационной неправильно назвать будет....
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Диаген
Капитан наставник
Репутация: 42
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 06.07.2010, 9:20 Заголовок сообщения: |
|
| merlord писал(а): |
1. Ты что считаешь, что ЭТО делают только для нас? Та не ебее их продается мама не горюй!!!!
2. А в мире лодок, а особенно у янков, там какого только размера не водится....
3. Если честно, сроду не видел на надувнухах пластин.
4. По поводу транца. Наверное ты удивишься, но транец - это общее название всего узла, который в свою очередь входит в общее понятие - корма.
5. Ни в коем случае не пытаюсь тебя учить...
6. Мы же никак не называем антикавитационную пластину по другому. Её даже кавитационной неправильно назвать будет.... |
1. Их делают для кучи надувастиков. Надувастики производят и экспуатируют по всему миру. Во всем мире производят намного больше надувастиков, чем в Украине.
2. Не спорю, что водится. Мало того, много времени провел разглядывая, ЧТО водится. Интересно было. Только... Ведь до 18 л.с. Как тебе? Янки едет в поход на малой жесткой лодке с маленьким моторчиком и пластины, помогающие на глиссер кучу шмурдяка выводить. Ага, они ему еще помогают не дельфинировать И это янки?!
3. Есть такое. Даже у нас в провинции народ начал чудить.
4. Я ж признал свою ошибку/описку и честно покаялся
5. Именно этим ты и занимаешься 
6. Недавно кто-то "антикавитатором" назвал и что-то там про расстояние от нижней точки киля спрашивал
_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 06.07.2010, 13:56 Заголовок сообщения: |
|
| Диаген писал(а): |
5. Именно этим ты и занимаешься |
Но подсказать/поправить то с величайшим почтением вашество надеюсь можно......? три прыжка на месте  пять реверансов и шесть книксенов...... с присядкой
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
