| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
bocman Капитан каботажного флота


Репутация: 2 Зарегистрирован: 28.05.2008 Сообщения: 419 Откуда: Черкассы
|
Добавлено: 03.06.2008, 11:18 Заголовок сообщения: Импортные моторы експлуатировавшиеся в морской воде! Опасно! |
|
Импортные моторы експлуатировавшиеся в морской воде! Опасно!
Их обязательно нужно промывать в процесе експлуатации! этим правилом в основном ВСЕ НЕХТУЮТЬ. Какая там промывка - там надо деньги зарабатывать, тягая бананы и прочюю дребедень. Мой сосед по причалу купил б\у судзу 50 - состарта поменял крыльчатку, бо та была съедена солью. на этом мучения не закончились, покатался чуть и, здуру (делать нечего) , проверил масло - там вода! разобрали блок,заказали фирменный ремкомплект прокладок за 200$, ждут... посмотрим на результат. Поэтому нужно очень вимательно смотреть при покупке б\у мотора.  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
avg Железный Лейтенант


Репутация: 19 Зарегистрирован: 19.06.2005 Сообщения: 265 Откуда: Ялта
|
Добавлено: 03.06.2008, 17:48 Заголовок сообщения: Re: Импортные моторы експлуатировавшиеся в морской воде! Опа |
|
| bocman писал(а): |
Импортные моторы експлуатировавшиеся в морской воде! Опасно!
Их обязательно нужно промывать в процесе експлуатации! этим правилом в основном ВСЕ НЕХТУЮТЬ. Какая там промывка - там надо деньги зарабатывать, тягая бананы и прочюю дребедень. Мой сосед по причалу купил б\у судзу 50 - состарта поменял крыльчатку, бо та была съедена солью. на этом мучения не закончились, покатался чуть и, здуру (делать нечего) , проверил масло - там вода! разобрали блок,заказали фирменный ремкомплект прокладок за 200$, ждут... посмотрим на результат. Поэтому нужно очень вимательно смотреть при покупке б\у мотора.  |
Ну, так можно много и много фантазировать. Я брал в ремонт двигатели и с пресной воды, где вся система охлаждения была забита илом. Тоже не промывали. А мой Джонсон 105 выпуска 2000 года выглядит и по всем характеристикам как новый, хотя эксплуатируется в морской воде. Все зависит от хозяева и не надо говорить, что ОПАСНО! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Voxa Опытный Мичман


Репутация: 1 Зарегистрирован: 05.02.2008 Сообщения: 151 Откуда: г.Энергодар
|
Добавлено: 04.06.2008, 3:05 Заголовок сообщения: |
|
Соленая вода конечно дает больше вреда разьедает и.т.д. но по статистике вся техника требует ТО после эксплуатации. _________________ Казанка5м3 Яма40хws |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
bocman Капитан каботажного флота


Репутация: 2 Зарегистрирован: 28.05.2008 Сообщения: 419 Откуда: Черкассы
|
Добавлено: 05.06.2008, 13:36 Заголовок сообщения: |
|
| поменял сосед прокладки и ... все тоже самое. будет доводить до ума зимой, а щас взял на сезон такой же... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кузьмич Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 15.08.2010 Сообщения: 19 Откуда: Днепропетровск (Подгороднее)
Группы
|
Добавлено: 17.08.2010, 11:44 Заголовок сообщения: !!! |
|
Вот попалась на глаза в нете фотка
Делайте выводы _________________ Невозможно обьять необьятное,
невозможно постичь непостижимое,
невозможно впихнуть невпихуемое.
(К.Прутков)
......................................................
Прогресс-4 + Мерк-60 elpto
Крым + Вихрь-35 es |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Andrey 09 Капитан каботажного флота


Репутация: 6 Зарегистрирован: 02.07.2009 Сообщения: 367 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 17.08.2010, 11:46 Заголовок сообщения: |
|
Нихрена себе это сколько же он простоял???? _________________ Язь 320 Суза 2,5
П-4 МС-40 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кузьмич Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 15.08.2010 Сообщения: 19 Откуда: Днепропетровск (Подгороднее)
Группы
|
Добавлено: 17.08.2010, 12:03 Заголовок сообщения: !!! |
|
Сам был в шоке когда увидел этот скелет  _________________ Невозможно обьять необьятное,
невозможно постичь непостижимое,
невозможно впихнуть невпихуемое.
(К.Прутков)
......................................................
Прогресс-4 + Мерк-60 elpto
Крым + Вихрь-35 es |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Святовит Капитан морских пучин


Репутация: 10 Зарегистрирован: 06.01.2008 Сообщения: 957 Откуда: Київ, Кийлів. Україна
Группы
|
Добавлено: 17.08.2010, 12:06 Заголовок сообщения: |
|
Мне , по чему то кажется, что это не типичная ситуация. Для того, что бы реально оценить ситуацию нужно точно знать пред-историю жизни данного ПЛМа, создается такое впечатление, что его умышленно пару часов продержали в сильном кислотном растворе . _________________ Вік живи, вік навчайся, однак дурнем помреш. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 17.08.2010, 12:30 Заголовок сообщения: |
|
Этот мотор уже здесь давно показывался и мы это дело обсуждали  _________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
B55 Адмирал-командор


Репутация: 42 Зарегистрирован: 15.12.2009 Сообщения: 7790 Откуда: Днепропетровск
Группы
|
Добавлено: 17.08.2010, 12:31 Заголовок сообщения: |
|
Фотка съеденного мотора известная Выбор б\у мотора вообще щекотливая тема. И наработку достаточно сложно определить. Уже появились умники на инжекторах перепрошивают программу. В этом году столкнулся с этой поблемой при покупке двигателя. Есть тупо краденые, с варварски НОЖОВКОЙ! отпилеными креплениями. Есть внешне новые но насмерть засоленые. Всякие есть. Ехали смотреть моторы ничего не понимая в выборе Но в процесе так научились, что теперь за пять минут скажу за мотор очень много . По поводу соли, два верных способа проверки. Сразу смотрим на анодную защиту. Поеденная- сразу нафиг! Дальше выкручиваем термостат. Не выкручивается- нафиг, выкручиваестя, а там снег- туда же. Не верить ни одному слову продавца! Только своим глазам. А вообще, желательно брать мотор с внутреннего вторичного рынка. Хоть не соленый будет Но жаба ж давит Хочеться дешевше. Дешева рыбка та погана юшка парни А мотор я всеже выбрал ничего Адмирал видел. Можно сравнить с одногодком с новья взятым, где клин с уголка двухгодичным. _________________ Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Andrey 09 Капитан каботажного флота


Репутация: 6 Зарегистрирован: 02.07.2009 Сообщения: 367 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 17.08.2010, 12:38 Заголовок сообщения: |
|
Так вот потому же и приходится смотреть в сторону отечественной продукции. Тут хоть все понятно и относительно предсказуемо
А с импортным побитым жизнью, смотришь на него вроде нормальный а там дальше чего будет непонятно _________________ Язь 320 Суза 2,5
П-4 МС-40 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
B55 Адмирал-командор


Репутация: 42 Зарегистрирован: 15.12.2009 Сообщения: 7790 Откуда: Днепропетровск
Группы
|
Добавлено: 17.08.2010, 12:47 Заголовок сообщения: |
|
Та тут за отечество говорено преговорено Тока тихо, а то техомена накличем Совет бывалого Собирать деньги на иномотор. Будет-счастье Любите технику и сношение с ней- в секту к тех..... тс......  _________________ Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord Адмирал-командор


Репутация: 117 Зарегистрирован: 08.12.2007 Сообщения: 9280 Откуда: Харьков
|
Добавлено: 17.08.2010, 12:52 Заголовок сообщения: |
|
| Цитата: |
| А с импортным побитым жизнью, смотришь на него вроде нормальный а там дальше чего будет непонятно |
Фигня все это. Здесь у пользователей в основном купленные моторы б/у, уж Вы мне поверьте. То, так рассказывают все, о новых, о новых. А почти любого возьму пользователя, и у всех б/у иномарки. Пусть и свежие. Выбирать нужно правильно. Вот это правильно. Простите за тавтологию..... Даже если Вы, промазали и что то сломалось, то на 100 процов, с затратами Вы это сделаете и дальше будет работать. А вот с купленным "родным" вы попадаете в "неизвестность", причем постоянную. У меня было три мотора б/у и все работали безотказно. Ничего никогда не делал. Обслужтвал сам. Последнему стационару от роду с 2001 года. Усё работает. Не, ну если закрыть глаза и начинать лохматить ляжку, то пожалуй, да-а-а... Но...... Мы то зачем здесь? Что бы не дать парням без опыта, но с манями, познакомиться с барыгами без башни Читайте у В55. Там все написано. Двигателя то такого размера, денюшков стоят немалых. А посему и смотреть нужно в оба. Но тем не менее смотреть. С "морскими" выходцами в" два оба". Делов то  _________________ Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Andrey 09 Капитан каботажного флота


Репутация: 6 Зарегистрирован: 02.07.2009 Сообщения: 367 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 17.08.2010, 13:17 Заголовок сообщения: |
|
тихо, тихо иначе сейчас начнется что все сообщения придется переносить в тему о ............... _________________ Язь 320 Суза 2,5
П-4 МС-40 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|