Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Импортные моторы експлуатировавшиеся в морской воде! Опасно!

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
bocman
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 419
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 03.06.2008, 11:18    Заголовок сообщения: Импортные моторы експлуатировавшиеся в морской воде! Опасно!

Импортные моторы експлуатировавшиеся в морской воде! Опасно!
Их обязательно нужно промывать в процесе експлуатации! этим правилом в основном ВСЕ НЕХТУЮТЬ. Какая там промывка - там надо деньги зарабатывать, тягая бананы и прочюю дребедень. Мой сосед по причалу купил б\у судзу 50 - состарта поменял крыльчатку, бо та была съедена солью. на этом мучения не закончились, покатался чуть и, здуру (делать нечего) Ржунемагу! , проверил масло - там вода! разобрали блок,заказали фирменный ремкомплект прокладок за 200$, ждут... посмотрим на результат. Поэтому нужно очень вимательно смотреть при покупке б\у мотора. Я в шоке!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
avg
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 19    
Зарегистрирован: 19.06.2005
Сообщения: 265
Откуда: Ялта


СообщениеДобавлено: 03.06.2008, 17:48    Заголовок сообщения: Re: Импортные моторы експлуатировавшиеся в морской воде! Опа

bocman писал(а):
Импортные моторы експлуатировавшиеся в морской воде! Опасно!
Их обязательно нужно промывать в процесе експлуатации! этим правилом в основном ВСЕ НЕХТУЮТЬ. Какая там промывка - там надо деньги зарабатывать, тягая бананы и прочюю дребедень. Мой сосед по причалу купил б\у судзу 50 - состарта поменял крыльчатку, бо та была съедена солью. на этом мучения не закончились, покатался чуть и, здуру (делать нечего) Ржунемагу! , проверил масло - там вода! разобрали блок,заказали фирменный ремкомплект прокладок за 200$, ждут... посмотрим на результат. Поэтому нужно очень вимательно смотреть при покупке б\у мотора. Я в шоке!

Ну, так можно много и много фантазировать. Я брал в ремонт двигатели и с пресной воды, где вся система охлаждения была забита илом. Тоже не промывали. А мой Джонсон 105 выпуска 2000 года выглядит и по всем характеристикам как новый, хотя эксплуатируется в морской воде. Все зависит от хозяева и не надо говорить, что ОПАСНО!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Voxa
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 05.02.2008
Сообщения: 151
Откуда: г.Энергодар


СообщениеДобавлено: 04.06.2008, 3:05    Заголовок сообщения:

Соленая вода конечно дает больше вреда разьедает и.т.д. но по статистике вся техника требует ТО после эксплуатации.
_________________
Казанка5м3 Яма40хws
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bocman
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 419
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 05.06.2008, 13:36    Заголовок сообщения:

поменял сосед прокладки и ... все тоже самое. будет доводить до ума зимой, а щас взял на сезон такой же...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Кузьмич
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 15.08.2010
Сообщения: 19
Откуда: Днепропетровск (Подгороднее)

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 17.08.2010, 11:44    Заголовок сообщения: !!!

Вот попалась на глаза в нете фотка

Делайте выводы

_________________
Невозможно обьять необьятное,
невозможно постичь непостижимое,
невозможно впихнуть невпихуемое.
(К.Прутков)
......................................................
Прогресс-4 + Мерк-60 elpto
Крым + Вихрь-35 es
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Andrey 09
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 6    
Зарегистрирован: 02.07.2009
Сообщения: 367
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 17.08.2010, 11:46    Заголовок сообщения:

Нихрена себе это сколько же он простоял????
_________________
Язь 320 Суза 2,5
П-4 МС-40
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Кузьмич
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 15.08.2010
Сообщения: 19
Откуда: Днепропетровск (Подгороднее)

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 17.08.2010, 12:03    Заголовок сообщения: !!!

Весело Сам был в шоке когда увидел этот скелет Я в шоке!
_________________
Невозможно обьять необьятное,
невозможно постичь непостижимое,
невозможно впихнуть невпихуемое.
(К.Прутков)
......................................................
Прогресс-4 + Мерк-60 elpto
Крым + Вихрь-35 es
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Святовит
Капитан морских пучин
Капитан морских пучин



Репутация: 10    
Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 957
Откуда: Київ, Кийлів. Україна

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]

СообщениеДобавлено: 17.08.2010, 12:06    Заголовок сообщения:

Мне , по чему то кажется, что это не типичная ситуация. Для того, что бы реально оценить ситуацию нужно точно знать пред-историю жизни данного ПЛМа, создается такое впечатление, что его умышленно пару часов продержали в сильном кислотном растворе Сумасшедший .
_________________
Вік живи, вік навчайся, однак дурнем помреш.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 17.08.2010, 12:30    Заголовок сообщения:

Этот мотор уже здесь давно показывался и мы это дело обсуждали Крут
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
B55
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 17.08.2010, 12:31    Заголовок сообщения:

Фотка съеденного мотора известная Грусно Выбор б\у мотора вообще щекотливая тема. И наработку достаточно сложно определить. Уже появились умники на инжекторах перепрошивают программу. В этом году столкнулся с этой поблемой при покупке двигателя. Есть тупо краденые, с варварски НОЖОВКОЙ! отпилеными креплениями. Есть внешне новые но насмерть засоленые. Всякие есть. Ехали смотреть моторы ничего не понимая в выборе Грусно Но в процесе так научились, что теперь за пять минут скажу за мотор очень много . По поводу соли, два верных способа проверки. Сразу смотрим на анодную защиту. Поеденная- сразу нафиг! Дальше выкручиваем термостат. Не выкручивается- нафиг, выкручиваестя, а там снег- туда же. Не верить ни одному слову продавца! Только своим глазам. А вообще, желательно брать мотор с внутреннего вторичного рынка. Хоть не соленый будет Весело Но жаба ж давит Порвало Порвало Порвало Хочеться дешевше. Дешева рыбка та погана юшка парни Порвало А мотор я всеже выбрал ничего Весело Адмирал видел. Можно сравнить с одногодком с новья взятым, где клин с уголка Язык :Р Язык :Р Язык :Р двухгодичным.
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок")
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Andrey 09
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 6    
Зарегистрирован: 02.07.2009
Сообщения: 367
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 17.08.2010, 12:38    Заголовок сообщения:

Так вот потому же и приходится смотреть в сторону отечественной продукции. Тут хоть все понятно и относительно предсказуемо Гы гы ржу
А с импортным побитым жизнью, смотришь на него вроде нормальный а там дальше чего будет непонятно

_________________
Язь 320 Суза 2,5
П-4 МС-40
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
B55
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 17.08.2010, 12:47    Заголовок сообщения:

Та тут за отечество говорено преговорено Порвало Тока тихо, а то техомена накличем Я в шоке! Совет бывалого Гы гы ржу Собирать деньги на иномотор. Будет-счастье Весело Любите технику и сношение с ней- в секту к тех..... тс...... Крут Крут Крут
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок")
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 17.08.2010, 12:52    Заголовок сообщения:

Цитата:
А с импортным побитым жизнью, смотришь на него вроде нормальный а там дальше чего будет непонятно


Фигня все это. Здесь у пользователей в основном купленные моторы б/у, уж Вы мне поверьте. То, так рассказывают все, о новых, о новых. А почти любого возьму пользователя, и у всех б/у иномарки. Пусть и свежие. Выбирать нужно правильно. Вот это правильно. Простите за тавтологию..... Даже если Вы, промазали и что то сломалось, то на 100 процов, с затратами Вы это сделаете и дальше будет работать. А вот с купленным "родным" вы попадаете в "неизвестность", причем постоянную. У меня было три мотора б/у и все работали безотказно. Ничего никогда не делал. Обслужтвал сам. Последнему стационару от роду с 2001 года. Усё работает. Не, ну если закрыть глаза и начинать лохматить ляжку, то пожалуй, да-а-а... Но...... Мы то зачем здесь? Что бы не дать парням без опыта, но с манями, познакомиться с барыгами без башни Сумасшедший Сумасшедший Сумасшедший Сумасшедший Читайте у В55. Там все написано. Двигателя то такого размера, денюшков стоят немалых. А посему и смотреть нужно в оба. Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу Но тем не менее смотреть. С "морскими" выходцами в" два оба". Делов то Гы гы ржу Гы гы ржу

_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Andrey 09
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 6    
Зарегистрирован: 02.07.2009
Сообщения: 367
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 17.08.2010, 13:17    Заголовок сообщения:

тихо, тихо иначе сейчас начнется что все сообщения придется переносить в тему о ...............
_________________
Язь 320 Суза 2,5
П-4 МС-40
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: