Хонда 2,3 - опыт эксплуатации

[Dimon76]

Привет (не путать с "привед") всем любителям рыбалки и покатушек.
После долгих часов секса, проведенных с славноизвесным мотором "Ветерок" - решил приобрести себе мотор для рыбалки!!! Выбор пал на Хонду 2,3 - вес маленький, дорожить - одно удовольствие, и гемора с помпой нет! ее просто нет Проверив мотор на воде (после обкатки) убедился в правильности своего выбора, но при детальном осмотре - первое что бросается в глаза - у мотора нет фильтра топлива (у них бензин чистый ) данную проблемму решил исправить - опыт есть руки и голова тоже - и вот при снятии трубки с бака я обнаружил, что Японци таки не дураки - фильтр есть он вставлен прямо в трубку подходящую к бензобаку снизу: почистил (8 баков - а уже был грязный, хотя бензин старался фильтровать) и собрал на место. Далее постараюсь описать другие работы по обслуживанию, т.к. от сервиса я отказался сразу (там только умеют деньги снимать) а мотор впринципе не ломается (если нормально юзать) Следующий шаг - винт - штатный 5 балов, но пластик, от езду по мелководью сильно царапается и тупится входная кромка (новый винт стоит 450грн - я продавец и знаю - цена ему 10 у.е. в базарный день) придумаю - опишу , и еще - на данный мотор нет вообще никакой документации (ремонтной) я понимаю что он не ломается, но все же - конструкцию изучить надо. Если у кого что было - пишите! Поделемся ошибками. Всем удачи

[Д.И.В]

" новый винт стоит 450грн - я продавец и знаю - цена ему 10 у.е. в базарный день."


Уважаемый продавец, винт на Хонду 2.3 в рознице стоит 250грн. , а по 10 у.е я прямо сейчас у вас готов выкупить всю партию...

[Dimon76]

Уважаемый продавец, винт на Хонду 2.3 в рознице стоит 250грн. , а по 10 у.е я прямо сейчас у вас готов выкупить всю партию...[/quote]
Начнем по порядку - в рознице - это где??? в сервисном центре Хонда на Меджигорской - 450грн??? где по 250 я готов купить и не морочить себе "ничего". По поводу 10 у.е - если Вы знаете производственный цикл и имеете понятие о себестоимости и цене - 10 у.е - та самая цена

[Dimon76]

Еще вопрос к всезнающим - у меня на Хонде, после каждой рыбалки (6часов на воде), в нижней части двигателя, где выход теплого воздуха, наблюдается масло!!! - уровень нормальный (не падает) - неужели так выпаривается??? масло 10W30 Mobil - может заменить или не парится и возить с собой салфетки - кто что скажет?

[Dimon76]

накатал еще 4 часа 11.11.06 - в холодную погоду - хонда с воздушным охлаждением - 5 баллов и расход 1,5л на толе за 4часа - а вот ветерок 12 - сильно обмерзал карб и падала моща (перекуры были через 15-20 мин) а потом 25 км/ч на глисе и опять курим, вообщем порыбачили не плохо. Всем удачи.

[Dimon76]

скорость движения лодки была примерно одинакова в обоих случаях

[meXXanik]

[Dimon76]

Вот после последних покатушек вопрос о нормальном винте втал очень остро!!! - защита винта - шпонка - все ОК - целая хотя должна была поломаться - а на винте зазубрины - следствие езды по мелководью (для чего собственно и брался мотор) - на Сузуке 2,2 винт стальной - а чем Хонда хуже - думаю стальной прослужит дольше! Обидно просто - Шпонка дешевле винта и она защищает его - а выходит наоборот

[Dimon76]

Винт куплен - 370 грн с запасной свечей (и все оригенальное) - а в ф.магазинах - какие-то барыги сидят - ничего покупать у них не буду.

[meXXanik]

Если на винт выточить кольцевую профилированную насадку, то кроме защиты от повреждений увеличатся тяга и скорость где-то на 15-20%

[Dimon76]

Идея конечно хороша, но я брал мотор не для скорости, а для движения по мелководью и траве - я не думаю, что снимать траву с данного "девайса" просто да и вопрос балансировки стоит в данном случае довольно серьезно. Вопрос номер следующий - при консервации мотора я обнаружил на валу винта много лески нитки и т д - плюс - все в масле после вскрытия нижней пробки редуктора - масло белое!!! - могла ли леска и нитка повредить сальник вала??? А вообще мотор БОМБА - я доволен

[Arny]

"Бомба"- это конечно хорошо, но смотря с чем сравнивать.
С весны появились Сузуки 2,5 (точно такой же Джонсон есть, только белый). В этом моторе учтены все недостатки Хонды а именно:
воздушное охлаждение (вместо водяного как у всех моторов) , центробежная муфта сцепления (самое слабое место, в суз/джонс обычная ручка с боку), втулки в редукторе (вместо подшипников - для хонды это я считаю вообще возмутительно ), пластиковый винт(силуминовый в даном случае получше). Да и в цене Сузука/Джонс тоже выигрывает у Хонды. При этом и гарантия не один год а ДВА!
Отаке

[Dimon76]

И так по порядку - 1 воздушное охлаждение- это плюс а не минус водоросли песок на мелководье мне по-фигу а вот Вы должны попереживать за помпу 2 - центробежная муфта- при поклевке (а мотор я брал именно для тролла) я просто отпускаю газ с спокойно занимаюсь уловом, а вот на Сузе мой товарищ вечно вьезжает в кусты. 3 По поводу редуктора (втулки стоят только в Яме2) у Хонды там два маленьких подшипничка с хитрый сальник 4 по поводу гарантии - понты для приезжих - Эти моторы при правильной эксплуатации (Хонда Судза) не ломаются лет пять - гарантия это повод снять денег за ТО с тех - кто масло сам поменять не может Согласен только по поводу винта - тут япошки промахнулись.

[nnick]

[marine]

Мотор отличный, единственное за чем необходимо следить, так это за винтом. Есь один ньюанс. Если подергать винт то вы почувствуете люфт. Так и должно быть.
Если люфт пропал т.е. намоталась леска или сталька или водоросли, люфт пропадает и идет большая нагрузка на редуктор, что может привести к поломке редуктора. Даже учитывая то , что есть "срезная" шпонка.
По поводу запчастей оригинальных можете обращаться в личку, помогу.