2-хтактник до 100 сил. Почему мы их так не любим?

Михаил

Сколько я увлекаюсь водно-моторной тематикой, столько и слышу про 2-х тактные моторы: большой расход топлива, слишком громкие, слишком дымные, не экологичные, морока с маслом, небольшой моторесурс, нельзя троллить и т.п. Грусно

Но наблюдая за зарубежным водно-моторным миром обратил внимание на частое использование именно 2-хтактников Ехидненький

.
Вспоминая свои двухтактники скажу, что все они не тяжелы по весу, неприхотливы в транспортировке, но главное - весёлые на "подрыв".
Троллить я не люблю (ни касаемо рыбы, ни касаемо форумчан Гы гы ржу

), громкий звук остается за кормой, залить в бак масло мне не в падло, катаюсь не так часто...
Есть ли САМАЯ ВЕСОМАЯ ПРИЧИНА, по какой 2-хтактник брать ну просто таки НИЗЗЯ?????????????????? Весело

прогресс · Добавлено: 10.11.2011, 9:32 Заголовок сообщения:

Михаил раньше когда были в основном двухтактные все были счастливы да и сейчас добрая половина людей ездит и не плохо себя чувствует.Но прогресс в наше время такая штука что заставляет хотеть что то новенькое,что то лучшее . Хотя в этих моторах есть и плюсы и минусы,но каждый видит их по разному Весело

Михаил · Добавлено: 10.11.2011, 9:38 Заголовок сообщения:

Плюсы и минусы очевидны. Но 2-хтактники выпускают самые именитые фирмы, и нельзя их изделия назвать "отсталыми технологиями", ведь так?
А разница в цене??? Я в шоке!

Supervitold

прогресс · Добавлено: 10.11.2011, 9:44 Заголовок сообщения:

Supervitold · Добавлено: 10.11.2011, 9:44 Заголовок сообщения:

Тема из разряда - что лучше 2т. или 4т? Щас начнется! Гы гы ржу

Niyazovitsh

Старпом · Добавлено: 10.11.2011, 9:51 Заголовок сообщения:

Почему не любим?

У меня двухтактник Весело

Нового поколения Крут

И выбор осознанный. Я мог себе взять сузу 4-х тактную.

Вопрос не в любит не любит, а в следующем:

1. Деньги. Если бюджет (или желание) позволяют платить за "прогресс", то выбор вероятнее всего падет на более современные моторы. А основное развитие сейчас ведется по 4-х тактным моторам. Исключение Evinrude E-Tec, Tohatsu TLDI, Mercury Optimax. Но и цены на эти моторы уже приближаются к 4-х тактным.

2. Еще раз деньги: эксплуатационные расходы.

На маленьких моторах это может не сильно скажется. А на моторах средней и высокой мощности - скажутся существенно.

3. Назначение.

Я выбирал двухтактник в частности ради динамики. И ради старта. Мне будет важно для вейкборда.

А, например, для троллинга все же лучше четырехтактный мотор. Хотя и здесь не факт. У меня есть опыт работы Evinrude E-Tec на низких оборотах в течении дня без каких либо побочных эффектов для мотора. Более того, производитель заложил возможность регулировки оборотов ХХ именно для использования под троллинг.

Спорт. Вот здесь 2-х тактникам равных нет, если экологи не запретят. F1 -исключительно двухтактные мерки и есть информация, что сюда рвется Evinrude. Катамараны - Tohatsu 50 л.с. А та же F4 - 4-х тактные 60-ки Mercury.

4. Борьба за экологию. Именно этим определилась тенденция перевеса к 4-х тактным моторам. И стимулировало развитие современных 2-х тактников.

5. Стереотипы. Часто люди отдают предпочтение тому, что более на слуху. И реже новинкам.

6.Другое.

Например, удобство. Не нужно смешивать масло на малых моторах.

Или вес: разница на моторе 5 л.с. в 5-6 кг.

И т.д.

прогресс · Добавлено: 10.11.2011, 10:12 Заголовок сообщения:

Старпом! правильно говорите каждый выберает себе для своих потребностей и возможностей Весело

B55

прогресс · Добавлено: 10.11.2011, 12:03 Заголовок сообщения:

Тема действительна интересна!!!Скажу честно что перед покупкой тоже засматривался на Евинруд E-TEC

Шкипер · Добавлено: 10.11.2011, 12:41 Заголовок сообщения:

У каждого типа моторов есть всвои "+" и "-", от этого никуда не денешься.
Считаю, что достоинства 2Т это в первую очередь цена, обслуга, простота, малый вес, рывок на старте, более неприхотливые моторы. По экологии....тоже надо думать , у нас в стране руки к этому не скоро дойдут, по шумности-так это на любителя! Моторесурс, как тут писали...одинаков как для 2Т, так и 4Т, главное чтоб у пользователя руки от "туда" выросли.... Гы гы ржу

ИМХО

OverLord · Добавлено: 10.11.2011, 15:50 Заголовок сообщения:

B55 · Добавлено: 10.11.2011, 15:57 Заголовок сообщения:

Обычно у 2х тактников большой расход при серьезной мощности двигателя. От 50 и выше. Но тут вопрос религии и финансов. В основом финансов. Но если стоит альтернатива брать новый 2т или хорошее б\у 4т, то я бы (как и большинство народу) выбрал бы 4т.
А моторесурса, как здесь уже говорили, у хорошего мотора хватит на всю жизнь, было бы за что заправлять. А кушать сотка любит! Порвало

Странник

Самый большой недостаток простых 2т моторов,это расход топлива+недешевое масло.Если пользуешься часто,то довольно ощутимо при определённой мощности мотора.Да и как можно сравнивать ревущий 2т с тихими 4т моторами???