МОСКВА-30Э

[Попозогло Олександр]

Подскажите всё по двигателю МОСКВА -30.Достался в хорошем рабочем состоянии.Слышал что МОСКВА получше ВИХРЯ.

[Вовчик]

Свои плюсы минусы.
http://www.motolodka.ru/moskva.htm
Почитайте на досуге.И не буквально вникайте.Но повторюсь Москву можно настроить и будет ходить.Но изначально проверяйте всё.Ну почти.

ИМХО если сами не особо разбираетесь,отдайте спецу.Проверенному.как любой Советский мотор его надо понять.Тогда будет боле менее эксплуатация.

[kashalott]

Запчастей нет... И спецов нет... Так шо - до первой поломки... Если вообще заведется...

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

И если печет совкомотор - ТОЛЬКО НЕПТУН-23!

Добавлено спустя 49 минут 24 секунды:

И еще!!! Вовчик давал ведь ОЧЕНЬ ГРАМОТНУЮ ссылку!!! Вот из неё итоговая цитата:
Приобретать подержанную "Москву-25" ("-30") не следует ни в коем случае!
Точнее не скажешь!

[Niyazovitsh]

На Н-23/25 тоже нормальных запчастей нет ... и вообще они вроде закончили своё производство ...
R.I.P.

[kashalott]

Человек мечется из огня да в полымя, пытаясь купить (или уже сделал эту глупость) заведомо неудачный мотор Вихрь - 30 или Москву - 30... А вот изначально хороший Нептун - 23 еще можно найти. Да и запчасти редко - но есть... А с Москвой - ЖОПА!

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Я на воде встречал только 10-ку. Те, что мощнее - всего две штуки и то только в виде мёртвого металлолома в заброшенных ящиках на 5м причале... А на воде я немало...

[Диаген]

[Попозогло Олександр]

_Да никто никуда не мечется. Не у каждого есть на ЗАКОРДОННОЕ,а эти раритеты хочется довести до ума.Буквально лет ПЯТНАДЦАТЬ назад об импортном не каждый думал и все не могли нарадоватся своим ВИХРЯМ,МОСКВАМ,НЕПТУНАМ.Насколько я помню в 90-Х запчастей тоже не очень много было,все надо было доставать да и возможности были не те.Так что с ВАШЕЙ помощью или без ОННОЙ всёравно прейдётся делать.

[kashalott]

Да, Олександр... Похоже, грабель у Вас впереди дважды дофига... Не читали Вы ссылку Вовчика... Очень зря!!!
Не ездили на Москвах... На Вихрях с матом ездили... Единственный сносный совкомотор - Нептун и только "23"!!!)))
Удачи! Больше я на Ваши посты не реагирую(((

[Диаген]

Вы совета спрашиваете или это декларация намерений?
Я вот честно, нихрена не пойму... Почему Ниязович себе в подпись поставил жизненный постулат некоторых начинающих водномторников?
ТС! Вам по сути, нужно не многое.
1. Осознать, что у Вас нет практических навыков ремонта ПЛМ "Москва-30".
2. Осознать, что у Вас нет теоритических знаний по ремонту ПЛМ "Москва-30".
3. Осознать, что ПЛМ "Москва-30" не ремонтнопригоден на территории Украины.
4. Осознать, что ПЛМ "Москва-30" не имеет базы запчастей в продаже, в загашниках дедушек, где-либо вообще.
5. Осознать, что ПЛМ "Москва-30" не стоит того, чтобы назвать его экслюзивным и раритетным исходя из количественного наличия.
6. Сделать выводы из вышесказанного и принять решение. Свое, конечно.

Далее... Нет денег? Не клеймо и не проблема!!! Все такими были и еще помним те времена, когда и не надеялись на другое.
Хочется ходить? Да ради Бога!
Вариантов АЖ два!
1. Если загрузка лодки большая - ненавистный "Вихрь-30". Он, конечно, гемор еще тот. Но если довести до ума, ходить будете.
2. Идеальный вариант для не тяжелой или малогруженной лодки - "Нептун-23". Чуть погладить его и прилизать - гарантировано и без особых сюрпризов будете на воде.
Бюджет пункта №1 или №2 - 300 у.е. И у Вас есть мотор.
Бюджет, а главное - реализация планов по восстановлению и эксплуатации ПЛМ "Москва-30" - это... это к Глобе и Ванге.
И никуя не ИМХО

[Вовчик]

Ребята я думаю ТС не стоит сильно пугать.Мотор можно привести в рабочее состояние.Переделать редуктор, и доработать голову. Но для этого таки нужно будет всё равно вкладывать в него деньги.Но важно это делать со знанием что точно делать,какие доработки.
Александр если будете сами делать.Это будет долго, и надо основательно вникать в мотор.То есть изучить все доработки с которыми моторы в принципе ходят достаточно надёжно. Это вам прямая дорога на сайт ,,Мотолодка,. и др.
Но и для этого надо иметь доступ как написал выше Диаген к базе З/Ч .То есть возможно искать второй мот ,на З/Ч.
И доступ к токарным станкам и тд и тп.
Как писал выше если нет уверенности что осилите,то думаю лучше отдать опытному мотористу.

П.С.Есть такой могу порекомендовать.Но только в своём регионе.

[STJ]

2 Диаген. +100500. Лучше просто не скажешь!

[B55]

[петр-саныч]

Немного о Москве30.Только руководство к М25 но конструктивно они очень схожи с М30.Удачи ТС в восстановлении М30