Казанка 5М2-носовой топливный бак

[vvk2008]

Столкнулся с проблемой:на Казанке 5М2 с одним человеком спереди в корме в баке 25л бензина ,аккум.60АЧ,мотор Honda 50 SRTU ,винт 13",после 4500 оборотов дельфинирование.Перемещая вперед к носовому отсеку аккумулятор и бак дельфинирование пропадает и лодка устойчиво идет на глиссере.Есть мысль поставить самодельный топливный бак в носовой отсек под полик и там же компактно разместить аккумулятор. Может кто-то уже делал это,поделитесь.

[xoxol-l]

А двиг "опустить" по максимуму не пробовали?

[polek]

Для начала попробуйте поставить клин на транец. При переносе бака и аккумулятора есть нюансы. По баку - значительно удлинится топливная магистраль и насос мотора может не справиться с нормальной подачей топлива. Нужно будет увеличивать диаметр шланга, а возможно и ставить насос подкачки топлива (я у себя такую проблему решил установив электронасос).По аккумулятору - по мимо длины плюсового и минусового провода нужно будет увеличить и их сечение (в зависимости от удлиннения раза в два, не меньше). Поэтому клин сделать проще.
ЗЫ. Совсем упустил из виду Витин пост. Как установлен сейчас мотор? На каком уровне АКП мотора относительно киля лодки?

[vvk2008]

[polek]

Ну так дельфин и убирается или развесовкой по корпусу, или клином, или транцевыми плитами. Как поступить в Вашем случае - это Вам решать. Если помогает смещение веса с кормы в сторону носа, то вперед. Но мне кажется, что поставить клин на транец (пусть временный) проще. Лично бы я с него и начал.

[kacata]

Решение вопроса с клином обойдется минимальными финансовыми затратами в 270 грн.

[vvk2008]

[kashalott]

Была тут темка "Бензобак для Прогресса". Там всё разжёвано. Казанка-5 очень склонна к "прилипанию" корпуса к воде при глиссировании.
НЕЛЬЗЯ У КАЗАНКИ-5 ПЕРЕГРУЖАТЬ НОС!!
Читайте про "Бензобак для Прогресса"... там и про Казан немало

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

Бак в нос Казанки-5 (и Прогресса-4) - ЭТО ГРАБЛИ!!!