Модернизация, эксплуатация и характеристикиUMS-500 (UMS-520)

[Niyazovitsh]

Смелый и интересный эксперимент!
С таким задором и до обводов типа "кафедрал" добраться недолго
А если всерьёз, то снимаю шляпу, глядя на столь радикальный подход к изменению корпуса.

ИМХО, всё по уму:
- остойчивость в статике будет намного выше
- выпрыгивать на глисс шустрее и легче
- ... получится ли поднять скорость полного хода с по сравнению с дефолтными обводами?
Интуитивно мне кажется, что да ... со 150-ю л.с. должен катер выпрыгнуть на пятку и пойти на минимальной смоченной поверхности, и пойти хорошо ... а возможно и очень хорошо.
Искренне желаю удачи, ну и результата испытаний.

[Microbus]

Спасибо за добрые пожелания и поддержку. Если честно, - очень волнуюсь. Задумал это еще в позапрошлом сезоне. В прошлом сезоне, когда поменял силовую установку, желание переросло в потребность. Надеюсь, что получится. Трудов и затрат много. Вроде все продумал, рассчитал но... вода покажет. Многое еще зависит от развесовки. Само-собой придется подбирать винт, регулировать высоту мотора и т.д., но это уже мелочи.
Еще раз благодарен за оценку. Все переделки и тестовые испытания постараюсь выкладывать. Следите за новостями.