Помогите с конструкцией двигателя на катер .

[Дэн]

УжЕ пять страниц накрапали а ТС так внятно и не озвучил что он хочет в итоге получить от катера. Корпус явно глиссирующий и чтобы его разогнать и вывести на глисс мощи надо прилично и соотв. вес мотора и расход. В водоизмещающем режиме такая отвесная корма тоже будет "тянуть" за собой немало воды и снижать КПД (корпус-то не "селедка").
Отсюда вопрос к ТС - как вы планируете на нем ходить и представляете-ли примерно итоговый полный вес катера (мотор + снаряга + пассажиры и т.п.). Я думаю с этого надо начинать обсуждение. ИМХО.
ПС смущает практически отсутствие килеватости на корме (валкость?).

[КТМов]

Ну, я бы не стал так категорично утверждать, что корпус явно глиссирующий.
Ув.Jump, действительно, озвучте Ваши хотелки по использованию данного"парохода".А то как-то что-то советовать ,не зная Ваших требований....

[Дэн]

Я черпал инфу по корпусам отсюда. По всем признакам он глиссирующий. Судя по фото катера корпус к корме не сужается (плюс широкий и высокий транец практически без наклона) - соотв. медленный поток воды его плохо обходит создавая на транце "мертвый объем" воды которую катер вынужден "тянуть" за собой снижая КПД.
http://www.motolodka.ru/forms.htm
http://www.slokam.ru/yacht-drawing/yacht-chertzh-13/

[JUMP_STULE]

Использование очень простое . У меня двое детей и просто в прогрессе как то уже не уютно . Любим выезжать с ночевкой а получается что только два человека в лодке может ночевать , остальные торчат в палатке . Хочется сделать семейный катер .

[Дэн]

[КТМов]

Аргумент.Не поспоришь. Но не стоит забывать о том когда строились"селедки".Не могу быстро скинуть ссылку, но подобные обводы,как у ТС, имеет проект "СИВУЧ". А он появился заметно позднее длинномеров.

[Дэн]

[КТМов]

http://forum.katera.ru/index.php?/topic/31601-kater-sivuch/
Обратите внимание на фото кормы и килеватость

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Подозреваю,не серийной постройки. Впору просить ТС на предмет поиска шильдика

[Диаген]

Добавлено: 14.01.2013, 17:38 Заголовок сообщения:
2. Катер - 100% не типовой проект, хотя и делался на каком-то судостроительно/судоремонтном заводе. Килеватости на транце нет... Мне вообще кажется, что он речной. И ходил на глиссере Эдакая речная скоростная гулянка. Ну, по крайней мере так планировался
3. Совет ИМХО - продать гада и не мучать себя, свой карман и время.

Настаиваю!!!

[JUMP_STULE]

Люди , меня бесят ваши мнения вроде как ( продай его , не отнимай время у семьи и деньги , продай его ) . Я что , спрашивал совет оставить мне его или продать ?

[Niyazovitsh]

Если бесят, то попробуйте успокоится и чётко сформулировать техзадание.
Вы пришли спросить совета, так сформулируйте вопрос.
А иначе этот стёб в стиле "ставь от УАЗа" будет продолжаться ещё страниц 10-15.

1. что вы знаете об этом чуде инженерной мысли? (проект, техдокументация, размеры, вес, обводы)
2. что хотите получить: глиссирующее/неглиссирующее судно
3. имеете ли хоть минимум знаний о ДВС и как они работают
4. имеете ли понятие о том, что такое конвертация ДВС и для чего это слово
5. имеете ли в распоряжение хоть какую то техническую базу (от этого существенно зависит стоимость затеи)

Денис вам дал очень толковые ссылки, Вы их прочли?

Диаген ходит на Амуре с отечественным движком, и он у него работает, сам видел
Почему Вы считаете, что он вам советует глупости?

А прийти на форум, выложить фото кучи хлама и спросить "что с этим делать", не обозначив "чего хочется" и после этого надеяться на то что вам поэтапно выложат план-задание по восстановлению, по меньшей мере, наивно.

Конвертированные ГАЗ-21 нормально ходят на катерах, но требуют постоянно рядом ящика инструмента и пары прямых рук.

Добавлено спустя 21 минуту 15 секунд:

ЗЫ
Я достаточно видел выброшенных в воду денег, но не более 5% людей, их выбрасывающих, получили от этого какое то удовлетворение.
Если не хотите составить компанию оставшимся 95% то сначала сформулируйте свои хотелки и соотнесите с возможностями воплощения.

[JUMP_STULE]

Об этом судне вообще не чего не известно !! Внутри нет не чего такого чтоб намекнуло на название или на что то другое .Кроме звуковых сигналов не чего нету . У хозяина она 15 лет была и он тоже не знает . Просто прогулочный катер .

[Вовчик]

Ну дык если там стоял ДВС Г-21 то думаю и крепление подушек двигателя есть. Кардан по памяти у вас есть ставьте всё и по мере работ поймёте куда идёт выхлоп ,выход мотора охлаждение.Что бы вы сильно не вникали на первый момент рекомендовал бы сделать одноконтурную ситему .Потом в ходе эксплуатации разберётесь устраивает такая схема или нет.ИМХО.

[Диаген]

[ОлегSteed]

примите и мои 5 копеек. JUMP_STULE друг в начале своего творческого пути не обижайся на людей за не всегда правильные советы , прислушивайся . чтобы потом в конце не было мучительно больно . По Проекту подумай сам
1. Катер большой (не Амур)
2. на катере изначально стоял движок Газона .
3. колонка стоит родная , а значит редуктор, и САМОЕ ГЛАВНОЕ винт рассчитывался под этот движок (не по макс мощности а по крутящему моменту).
Решения видятся мне такие.

1. Самое простое решение поставить мотор газона на место, с ним корабель будет уверенно ходить со скоростью до 40ка км/ч при этом кушать будет 30-35 л бензина в час ( радужная перспектива ???) Цена вопроса 500-1000 уе.
2. ставить легковые моторы ( типаГАЗ 21, ГАЗ 24, ЗМЗ 406, УАЗ и прочие). Стаким мотором часовой расход будет 20-25 л, Но скорость упадёт критично так как крутящего момента для этого винта не хватит. Прийдётся играться с винтом .
Цена вопроса 500-1000 уе.( если надумаешь менять колонку на Сичёвскую ещё 1000. Итого 1500-2000 ) . В итоге при скорости 20-25 км/ч расход 20-25л/ч на 40 км пробега 32-40 л бенза.(енто же не езда- ето дрочение)
3. взять с разборки дизельный движок от буса Мерседес моделей 608,609. 611,612,рабочим объемом 3800,4000,4200 куб/см ,можно с турбиной.крутящего момента там не меньше чем в газоне и расход будет около 15 л/ч . но максималка упадёт так как дизель не раскрутишь до 5500 об/мин придётся опять играться с винтом или шестернями в колонке.
цена двигателя 1300-2000 уе
Я бы остановился на третьем.
Гдето както так .
но решать тебе.