Помогите с конструкцией двигателя на катер .

[Monstr]

Только по существу.Моя версия.
Отверстия слева на право.
Выхлоп.
Сброс воды контрольный.Сам такой делал, чтоб видеть работает помпа или нет.
Забор воды.Внутри кормы поворачивает к отстойнику, который был где то внизу.И он же лежит в куче запчастей.С стороны воды скорей всего еще была трубка опущенная в воду или шлангом соединялась с колонкой.
Выхлоп, когда стоял В-образный двигатель.После установки Волги был заглушен за ненадобностью.
15 лет предыдущий хозяин делал на нем будку и выбрасывал Газоновский двигатель и ставил Волгу.А может и не смог поставить, раз ничего сказать не может новому владельцу.
Похоже через лет 10 новый хозяин будет снова спрашивать, где и по чем принимают алюминий.
Оптимальное решение для этого катера и при том ТТЗ которое мы все увидели это установкога двух сидений с удобными уключинами для весел.(Из личного опыта при эксплуатации Амура при действующей конструкции)

[JUMP_STULE]

1. Катер из АМГ , он очень легкий .
2. Выбор винтов есть
То есть вы хотите сказать что с двигателем УАЗ 96лс катер не будет развивать скорость 40 -50 км.ч ?

[Диаген]

[Диаген]

[Niyazovitsh]

[Войс]

[Вовчик]

[Войс]

[Диаген]

[popovitch]

[Вовчик]

Саня я думаю что нагрузки тепловой не особо будет.Ведь возьми этот же мотор на машине и в минусовую температуру.Там вооюще тосол в минусе.И нормально работает.Как заметил Попович Андрей то термостат как бы отрегулирует температуру. Хотя соглашусь с тем что при остановке какая то часть горячей воды выйдет с системы охлаждения. И большая вероятность что может покоробить ГБЦ.Тут даже мне видится только вред от термостата в в случае одноконтурной. Да и этимоторы как по мне меньше ,,сопли,, пускаю в менее горячей работе.Уазы постоянно в таких температурах при совке работали.Термостаты выкидывали сразу.А моторы плюст минус похожи.

П.С.Ну если смотреть в контексте глисирования этого корпуса. Я бы вообще бы об этом бы не помышлял. Это Длинномер как по мне.Может на заре постройки сего карапля его пытались на глисс вывести с помощью мотора ЗМЗ ,но думаю это хозяину дорого стоило.Да и сомлеваюсь что туды его можна впихнуть.То есть как в поговорке впихнуть,невпихуемое.
П.П.С.Советовал бы ТС если не устраивает как Длинномер послушать советы его продать и купить что либо более менее нести на глисе вашу загрузку. То что выхотите от этого корпуса вряд ли выйдет для глиса.
Хотя есть примеры что на глисс ставили Длинномер. Но денёг стоило это ёханый бабай. Ну и никак не Волговский. Не здюжаеть он . На Фрегате есть тема ,,мерсодлинномер,, Наберите в поиске и почитайте на досуге. Надеюсь администрация не будет возражать.уж сохранять и переносить все файлы не хотю.Ленивым стал .

[Диаген]

[Monstr]

Поддерживаю.Это длинномер.С такой гробообразной коромой не взлетишь.В начале подумал, что может с таким носом -это военная разработка.Но врядли военные будут колонку собачить.Они бы вал приделали.А потом еще раз на корму посмотрел вспомнил РОП, там почти все такое было, плюс- минус вид сзади.И если теперь принять, что это длиномер, то могут отпадать все дорогостоящие мысли о его модернизации.Мало того, хозяин может сзади доклепать свою прежнюю лодку и толкать его уже имеющемся Вихрем.Ну или варианты, на тему уже имеющегося Вихря с развитием в сторону подвесного мотора от желания и наличия средств.

[JUMP_STULE]

ребята , это не длинномер . Это пограничный катер .

[popovitch]