| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
kashalott Капитан морских пучин


Репутация: 20 Зарегистрирован: 24.03.2011 Сообщения: 937
Группы
|
Добавлено: 18.01.2013, 12:06 Заголовок сообщения: |
|
В себя заливают кто - что!!! А в мотор - TC-W3.
Я от безысходности заливал в свой мерк и наше 2-тактноое. Схавал - не подавился. Даже лучше заводился, вроде))) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
норд2012 Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 27.11.2012 Сообщения: 12 Откуда: Кимры
|
Добавлено: 18.01.2013, 13:29 Заголовок сообщения: |
|
ТС-W3 марок масел много на какой остановится не знаю!на тохе-18 бадяжу с мотюль минералка!а в этот думаю мотюль или квиксильвер минералку или синтетику  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Niyazovitsh Капитан наставник


Репутация: 41 Зарегистрирован: 05.04.2011 Сообщения: 1473
|
Добавлено: 18.01.2013, 13:35 Заголовок сообщения: |
|
А что, от синтетики на 2-х тактниках скорость повышается?
Лейте не бодягу из ларька и долгих лет жизни мотору! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vit Проворный Боцман


Репутация: 5 Зарегистрирован: 18.12.2010 Сообщения: 70 Откуда: киев
Группы
|
Добавлено: 18.01.2013, 16:55 Заголовок сообщения: |
|
Доброго дня всем водоплавающим, а также сочувствующим .Дополню вашу дискуссию впечатлениями о своем TLDI 90. Масло стараюсь использовать только MOTUL ,уверяют ,что бодяги в этой торговой марки практически нет. За три сезона мотор наработал 186 часов .Зарекомендовал себя настоящим" самцом". Мощным и неприхотливым. Что касается транцевого клина, то необходимости на моем П2 АБСОЛЮТНО не нужен. Странно почему у вас возникает подобный вопрос _________________ Прогресс 2 TOHATSU TLDI 90 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
kashalott Капитан морских пучин


Репутация: 20 Зарегистрирован: 24.03.2011 Сообщения: 937
Группы
|
Добавлено: 18.01.2013, 21:26 Заголовок сообщения: |
|
90 сил на Прогрессе - оно канешна... Там мощи столько, шо клин есть или нет - абсолютно пофиг...  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
vit Проворный Боцман


Репутация: 5 Зарегистрирован: 18.12.2010 Сообщения: 70 Откуда: киев
Группы
|
Добавлено: 21.01.2013, 8:22 Заголовок сообщения: |
|
Да при чем тут мощность мотора! На сколько я знаю, транцевый клин ,позволяет убрать излишний ходовой диффирент на корму. А здесь идет речь о Прогрессе, который прилипает носовой частью корпуса к воде. Ему наоборот необходимо поднять нос. В свое время когда ходил под В 25 ,клал под заднее сидение булыжник и 2-3 канистры бензина в кормовой отсек, чтобы хоть как-то приподнять нос .Тогда о гидрошайбе никто даже и не помышлял. _________________ Прогресс 2 TOHATSU TLDI 90 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
норд2012 Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 27.11.2012 Сообщения: 12 Откуда: Кимры
|
Добавлено: 25.01.2013, 12:28 Заголовок сообщения: |
|
| Какой винт лучше поставить лодка прогресс-4?родной 12 стоит! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mehanik Администратор


Репутация: 113 Зарегистрирован: 30.06.2010 Сообщения: 7147 Откуда: Запорожье
Группы
|
Добавлено: 25.01.2013, 14:19 Заголовок сообщения: |
|
Винт будете ставить на лодку или на мотор? Спрашиваю потому, что мотор не указан вообще, ни в подписи, ни в данном сообщении  _________________ Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Guron Железный Лейтенант


Репутация: 5 Зарегистрирован: 05.12.2009 Сообщения: 222 Откуда: г. Черкассы
|
Добавлено: 25.01.2013, 14:39 Заголовок сообщения: |
|
у знакомого рыбинспектора была тоха 50 ка ( 8 лет эксплотации ее в рыбинспекции --каждый день по нескольку часов )
катовался безбожно где попало и как попало , на 7-8 году правда уже работал как вихрь.
То говорит крепче мотора у него ни когда небыло |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
норд2012 Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 27.11.2012 Сообщения: 12 Откуда: Кимры
|
Добавлено: 26.01.2013, 5:31 Заголовок сообщения: |
|
Мотор указан в теме если что !на него и винт!хоть кто ни будь нормально ответит или так и будете умничать,мозг ипать?зарание!! я знаю что винт по тахометру подбирается!!!!!!(по тахометру дороговато подбирать ) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
kashalott Капитан морских пучин


Репутация: 20 Зарегистрирован: 24.03.2011 Сообщения: 937
Группы
|
Добавлено: 26.01.2013, 9:06 Заголовок сообщения: |
|
| Если по-простому, без тахометра: шаг 14. Если ходите налегке, мож и 15 пойти... ТАХ НУЖЕН!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mehanik Администратор


Репутация: 113 Зарегистрирован: 30.06.2010 Сообщения: 7147 Откуда: Запорожье
Группы
|
Добавлено: 26.01.2013, 9:13 Заголовок сообщения: |
|
| норд2012 писал(а): |
Мотор указан в теме если что !на него и винт!хоть кто ни будь нормально ответит или так и будете умничать,мозг ипать?... |
Мало ли чего в теме указано... Пальцы не отвалятся написать доступно вопрос? Предыдущий пост гласил
| норд2012 писал(а): |
ТС-W3 марок масел много на какой остановится не знаю!на тохе-18 бадяжу с мотюль минералка!а в этот думаю мотюль или квиксильвер минералку или синтетику  |
И тоже в теме, которая имеет несколько иное название
Поэтому, дабы Вам не "ипали" не нужно то же ипать другим А то ведь, как спросят, так тут и ответят  _________________ Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Niyazovitsh Капитан наставник


Репутация: 41 Зарегистрирован: 05.04.2011 Сообщения: 1473
|
Добавлено: 27.01.2013, 12:10 Заголовок сообщения: |
|
| норд2012 писал(а): |
Мотор указан в теме если что !на него и винт!хоть кто ни будь нормально ответит или так и будете умничать,мозг ипать?зарание!! я знаю что винт по тахометру подбирается!!!!!!(по тахометру дороговато подбирать ) |
Как раз подбор винта без таха и есть момент совокупления с мозгом, причём со своим, ну и своим кошельком впоследствии.
Коротко поумничаю: хрен его знает, что у вас там за корпус и сколько центнеров в нём лишнего, либо наоборот, насколько он легче стандартного, соответственно не всякий сторонний совет по винту будет полезен.
Будет недокручивать - со временем попадёшь на коленвал, будет перекручивать - на поршня.
Вот и посчитай, соотношение стоимости запцацек и работы к Тох50 и хоть поганенького кетайского таха.
Зима однако ... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|