| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
 Добавлено: 10.03.2013, 9:20 Заголовок сообщения: |
|
Там написано: для транспортировки на прицепе.
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
bryk
Адмирал-командор
Репутация: 71
Зарегистрирован: 18.06.2012
Сообщения: 3788
Откуда: Харків. ХТЗ
Группы
|
| Добавлено: 10.03.2013, 9:37 Заголовок сообщения: |
|
| в1961 писал(а): |
| Там написано: для транспортировки на прицепе. |
Не сочти за флуд и "нагон сообщений", но в инструкции к телевизору например то же пишут, что вилку "тыкать" ...... Мы мыслим по разному с "ними" и значение слов можем принять иначе, и пишут "они" не только для тех кто "в бронепоезде" , а снимая ответственность перед страховщиками если пихнут "не туда"  Считаю, что за счет длинны рычага твой упор более эффективен на колдоебинах наших дорог и больших расстояниях. А как по "месту" так вполне сгодится. А разве на ямахе нет заводского жесткого упора?
_________________
У труни кишень немає!
Казанка 5+Honda-BF25LRTU,
Grand C330+M15. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
| Добавлено: 10.03.2013, 9:51 Заголовок сообщения: |
|
У меня кум возит Хонду-50 без упора.
Поднимает тримом мотор, кладёт дровеняку на скобы транцевые и прижимает её тримом.
Три сезона - полёт нормальный.
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Руслан 35
Адмирал форума
Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 10.03.2013, 10:42 Заголовок сообщения: |
|
| в1961 писал(а): |
| Там написано: для транспортировки на прицепе. |
Это как раз более правильная приблуда,чем рогатина которая упирается в сапог и прицеп, так как даже при перемещении лодки относительно прицепа, не страдает сам мотор и его подвеска.
Приблуда очень правильная.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 10.03.2013, 10:47 Заголовок сообщения: |
|
Витя, в любом случае ты растешь  Не знаю, сколько эта приблуда выйдет с доставкой, но 4 года назад ты сам людям советовал следующее
| в1961 писал(а): |
| Считаю,что пружина не нужна,так как лодка притягивается ремнями до лафета.Делал себе просто--15см.швеллера что бы одевался на крайнюю поперечку прицепа под транцем.До швелл.кусок 20-го квадрата длинной до ноги двигла(в том положении какое тебя устраивает)на конце приварил 2 кусочка буквой v и одел на них мягк.шланг.Цена-1 бут. сварщику.Таскаю 5 сезонов лодку.Извини рисовать не научился... |
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
| Добавлено: 10.03.2013, 11:30 Заголовок сообщения: |
|
Да... и так таскал. В данном случае лодка должна быть привязана "мёртво" до прицепа.
А вот новая приспасоба такой сцепки не требует.
Прицеп сам по себе, а лодка с мотором сама по себе.....согласен с Русланом - это большой плюс.
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 10.03.2013, 11:33 Заголовок сообщения: |
|
| в1961 писал(а): |
Да... и так таскал. В данном случае лодка должна быть привязана "мёртво" до прицепа.
А вот новая приспасоба такой сцепки не требует.... |
Погоди, это как? А разве нет опаски, что лодка, будучи не закреплена к лафету, может потеряться в пути? 
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
| Добавлено: 10.03.2013, 11:40 Заголовок сообщения: |
|
| mehanik66 писал(а): |
Погоди, это как? А разве нет опаски, что лодка, будучи не закреплена к лафету, может потеряться в пути? |
Опаска есть! Лодку нужно привязывать по-любому.
Знаю много случаев, когда в спешке, не дотягиваешь ремни или в дороге они просто ослабляются.
Что происходит? Лодка начинает немножко подпрыгивать от лафета(двигаться), естест-но мотор на вилке, упёртой в прицеп тоже. В такие моменты трим разбивается и калечится. А если ногу не упирать в прицеп, то такого не будет.
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Руслан 35
Адмирал форума
Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 10.03.2013, 11:44 Заголовок сообщения: |
|
| mehanik66 писал(а): |
| в1961 писал(а): |
Да... и так таскал. В данном случае лодка должна быть привязана "мёртво" до прицепа.
А вот новая приспасоба такой сцепки не требует.... |
Погоди, это как? А разве нет опаски, что лодка, будучи не закреплена к лафету, может потеряться в пути? |
Только как показывает практика, именно при торможении лодка двигается вперёд и упор начинает ломать подвеску мотора.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 10.03.2013, 11:50 Заголовок сообщения: |
|
| Руслан 35 писал(а): |
...
Только как показывает практика, именно при торможении лодка двигается вперёд и упор начинает ломать подвеску мотора. |
Наверное это все же больше теория. Практика как раз показывает
| в1961 писал(а): |
| ...Цена-1 бут. сварщику.Таскаю 5 сезонов лодку.... |
И таких примеров довольно много
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5
Последний раз редактировалось: mehanik (10.03.2013, 12:16), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 10.03.2013, 11:51 Заголовок сообщения: |
|
| в1961 писал(а): |
| Вот этот "самЭц" крупнее... |
А он случайно не из резины?
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
в1961
Адмирал форума
Репутация: 25
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев
|
| Добавлено: 10.03.2013, 12:00 Заголовок сообщения: |
|
Похоже на цилиндр...и метки есть какие-то.
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bob777
Адмирал форума
Репутация: 93
Зарегистрирован: 28.09.2010
Сообщения: 2884
Откуда: Украина. Город на Днепре
Группы
|
| Добавлено: 10.03.2013, 12:56 Заголовок сообщения: |
|
Наверно смысл в упорах есть на движках без трима, потому, что на ямах будет прыгать. И резиновый амортизатор будет к стати. Если-же есть трим, то поджимается либо на свой родной упор, либо на что-то подложенное. Я свой Мерк, когда везу на лодке, то садился в лодку и на ямах смотрел на вибрацию. Мотор в горизонтальном положении и центр тяжести получается вдоль транца. Нагрузки на трим минимальны. Упор наверно очень необходим на резиновой лодке, чтоб не вырвало транец.
_________________
Никто кроме нас !!!
Шкипер 3300, мерк 15, Обь 3.
+ Меркури 40 ЭФИ, storm 2700. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Руслан 35
Адмирал форума
Репутация: 31
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 10.03.2013, 13:18 Заголовок сообщения: |
|
| Bob777 писал(а): |
| Упор наверно очень необходим на резиновой лодке, чтоб не вырвало транец. |
Упор необходим на моторах без трима 100%, а с тримом именно тем маркам и моделям, где родные упоры хлипкие. Это относится к Сузам, Меркури и Ямахе 40 лс 4т.
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
| mehanik66 писал(а): |
| Руслан 35 писал(а): |
...
Только как показывает практика, именно при торможении лодка двигается вперёд и упор начинает ломать подвеску мотора. |
Наверное это все же больше теория. Практика как раз показывает
| в1961 писал(а): |
| ...Цена-1 бут. сварщику.Таскаю 5 сезонов лодку.... |
И таких примеров довольно много |
Дело как раз в том, что все сюрпризы появляются в случае с ослабленным ремнём стяжным и при экстренном торможении.
А при обычной эксплуатации разницы нет ни какой.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10
Лучшее враг хорошего. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
