что сделать чтоб лодка не дельфинировала.

[Niyazovitsh]

[егор]

Эта тема будет посещена отечественному судостроению,то есть нашим рыболовным советским лодкам,о проблемах с которыми мы сталкиваемся,в частности мы подымаем тему о( ДЕЛЬФИНИРОВАНИИ) лодки,при установке зарубежных моторов,так же мы не указываем конкретные модели ,это будет общее пособие,ко всем,ну или почти ко все лодкам СОВПРОМА.Каждый из нас в большинстве случаев,сталкивался с проблемой,после установки двигателя и выхода на воду,наша лодка начинает прыгать .Вся проблема кроется в наших транцах,точнее в угле наклона его,для импортных моторов его не хватает.Для того что бы его увеличить был придуман так называемый клин,который мы крепим к транцу,(КЛИН ЭТО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ УГЛА НАКЛОНА ДВИГАТЕЛЯ ПО ОТНОШЕНИЮ К ЛОДКЕ),в большинстве случаев захват на лодочном моторе равен 7см,толщина транца равна 4см,соответственно толщина клина в верху равна 3см,а к низу он сводится по всей плоскости до 1см или меньше,этого вполне хватает для увеличения угла.После пробных выходов на воду,всё же дельфин присутствует,мы приступаем ко второму пункту работы с лодкой и мотором,(это можно сделать прямо на воде или берегу),распределением веса(пассажиров, груза) в простанародии называется РАЗВЕСОВКА,как пример Прогресс2 любит заднюю загрузку Прогресс4 переднюю,каждая лодка индивидуально.Ну а если и это не помогло,тогда приступаем к пункту три,его мы разделим на две части,в первом случае разговор пойдёт о ТРАНЦЕВЫХ ПЛАСТИНАХ которые непосредственно крепятся к лодке.Пластины бывают самодельные,механические и электрические,о их размере и креплении много раз обсуждалось на форумах,они имеют как плюсы так и минусы.При правильно подобранных и выставленных пластинах лодка выравнивается и ДЕЛЬФИН пропадает,из минусов не значительное уменьшение в скорости,за счёт трения пластин о поверхность воды.Ну и последнее это (гидрофойл) крыло подводное,которое крепится к антикавитационной плите подвесного мотора.Как правило всё выше изложенного вполне хватает избавиться от проблемы называемой ДЕЛЬФИН.И последнее,если ВАМ это не помогло,то значит ваш двигатель в разы превышает мощность допустимую к вашей лодке,или не правильно мотор закреплён на транце,но это уже другая тема.Всё было взято и подчёркнуто из форумов,путём проб и ошибок. Может что то пропустил,добавляем,лишнее вычёркиваем,а потом можно и в ИЗБРАНОЕ.

[егор]

Может всё таки закончим тему о ДЕЛЬФИНЕ?

[mehanik]

[Войс]

[Niyazovitsh]

Можно, "Справочник по малотоннажному судостроению", составитель Б.Г. Мордвинов.
Всяко увлекательное чтиво, даж по круче Донцовой )))

[Войс]

[Niyazovitsh]

Надеюсь, и тогда проще будет понимать мою неприязнь к глиссируюшим лодкам, которые укладывают на воду ...
Дернул немного с этих страниц, оптимальный угол атаки разнится, на простых обводах, ещё для разной килеватости,
да и от много-всякого, мне до конца непонятного, как то так.