Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Замена винта
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4 ... 11, 12, 13  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
B55
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 4:22    Заголовок сообщения:

Имхо, менять мотор!!!

В таких случаях говорят - Остряк, как собачий буй (С) Ехидненький Порвало Порвало Порвало Порвало Порвало
Юра,я не лезу в эти дебри т. к не очень в теме из за того что меня устраивает штатный винт на Хонде на 100% в пустой лодке прилично тюнингованой один иду 5900 в полный тапок, в двоем - троем 5800.
В прошлом году как приезжали сваты раз набилось 8 человек. Да,выход на глист тяжелый, Димка сел на нос и пошли 5600.
Совет тебе и Боре.
Не выносите себе моцк ходите на штатных винтах.
Цитата:
. Когда в лодке 5 человек, туго выходит на глисс. Но 2-3 человека - бежит супер.

Вы частот ездите в пятером? Или для тебя критично что лодка при полной загрузке пару раз в сезон медленно ( за пол минуты Сумасшедший ) входит на глиссирование?
По расходу.
Я считаю что мой винт почти идеально подходит под мою лодку.
Так вот расход ( и это не открытие Америки) зависит от того сколько ты газу даешь в первую очередь Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу а потом уже от винта и обводов корпуса.
Я замерял . При 3200об когда лодка чуть не сваливается с глиссирования мой мотор берет 6л/ч. при 4200об/мим- уже 8л. а при 5900- 12л. Такая арифметика.
Мотор карбюраторный.На инжекторах будет немного меньше, но суть от этого не меняется.

_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок")
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 7:01    Заголовок сообщения:

Для Сузы-50 нужен винт чуть с большим диаметром......ну и по-скольку 15й винт сильно недокручивает, я бы поставил 11 3/8 Х 13.
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bob777
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 93    
Зарегистрирован: 28.09.2010
Сообщения: 2884
Откуда: Украина. Город на Днепре

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 7:14    Заголовок сообщения:

Миша, я то-же всю жизнь ходил на штатных винтах, да и небыло других. А вот сейчас на досуге решил разобраться. У лодки вообще можно насчитать добрый десяток реальных режимов передвижения, под которые теоретически надо свой винт. На практике думаю достаточно скоростной и грузовой. Когдато читал, что увеличение остроты кромки винта, существенно влияет на .................и тд и тп. Теоретически полностью согласен, но если это дает + 0.5 км в час, а винт стоит 500 американских президентов, то пусть теория и остается теорией, а нам штатный винт.
_________________
Никто кроме нас !!!
Шкипер 3300, мерк 15, Обь 3.
+ Меркури 40 ЭФИ, storm 2700.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
B55
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 9:35    Заголовок сообщения:

Та отож Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу
Я на досуге реставрирую винты, но колоссальных приростов скоростей при сведении кромок винта не заметил, как и при полировке алюминиевых винтов Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу!
А 300 президентов за пару км прироста в скорости.... Я обойдусь, это только Вите 61 под силу. Но то уже на Верадо 300, а на сотке яме и так прокатит Ехидненький Язык :Р Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу!

_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок")
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shtoff
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: -1    
Зарегистрирован: 15.02.2011
Сообщения: 213
Откуда: Тюмень

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 10:23    Заголовок сообщения:

Привет, Борис.
Давненько не общались.
У меня родной винт 3-9,1/4-12. Небольшой перекрут, около 6200.
Поставил Solas Amita 3-9,9 - 13. Перекрут ушел, максималка 5600. Скорость осталась прежней (или даже чуть убавилась) в районе 43-46. км/час.
Один раз живем, заказал из штатов PowerTech SRA 3 Blade Propeller Honda Size 10 X 13 RH # SRA13-H25

Добавлено спустя 40 минут 40 секунд:

Поднял мотор на одну дырку. Сейчас у меня АКП миллиметров12-15 выше киля, хотя под этот винт рекомендуют поднимать плиту на 30-50 (!).

<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s47.radikal.ru/i117/1304/52/6d621bd00b01.jpg" ></a>

_________________
Омега 2, Флагман 280, Обь-3
Honda BF2,3; Honda BF30D4 SRTU


Последний раз редактировалось: shtoff (21.04.2013, 11:48), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bob777
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 93    
Зарегистрирован: 28.09.2010
Сообщения: 2884
Откуда: Украина. Город на Днепре

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 11:38    Заголовок сообщения:

И Вам не хворать. Ты получается увеличил и шаг и диаметр и наверно многовато. Моя Обяха идет в районе 58 - 60 км/ч, выдавая 6 - 6.2 оборотов. Плиту я выставлял в уровень с днищем, но хочу попробовать опустить, т к при отжимании тримом начинает хватать воздух и дельфинировать.
_________________
Никто кроме нас !!!
Шкипер 3300, мерк 15, Обь 3.
+ Меркури 40 ЭФИ, storm 2700.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ury
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 83    
Зарегистрирован: 26.05.2005
Сообщения: 2313
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 14:54    Заголовок сообщения:

в1961 писал(а):
Для Сузы-50 нужен винт чуть с большим диаметром......ну и по-скольку 15й винт сильно недокручивает, я бы поставил 11 3/8 Х 13.

Почему сильно недокручивает, если на 15-ом винте у меня 5900-6100 об/мин. выдает?

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:

B55 писал(а):
Имхо, менять мотор!!!

В таких случаях говорят - Остряк, как собачий буй (С) Ехидненький Порвало Порвало Порвало Порвало Порвало
...
Совет тебе и Боре.
Не выносите себе моцк ходите на штатных винтах. .

Миша, хочется поэкспериментировать. Весело И все! И мне интересно, какая геометрия лучше? У какого винта. За нерж., заметь, не пишу ничего. Не хочу тратить лишние деньги.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

B55 писал(а):
...
Я замерял . При 3200об когда лодка чуть не сваливается с глиссирования мой мотор берет 6л/ч. при 4200об/мим- уже 8л. а при 5900- 12л. Такая арифметика.
Мотор карбюраторный.На инжекторах будет немного меньше, но суть от этого не меняется.

Тут ты прав, но частично. Нас интересует не сам расход топлива в еденицу времени. Нас интересует в конечном итоге, сколько мы потратим бензина на отрезок пути. При бОльших оборотах, увеличивается не только расход, но и пройденный путь. Весело
Но!!!! Вернемся к вопросу: какой винт лучше из предложеных?
Специалисты! Ау!!!

_________________
Говори то, что знаешь!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bob777
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 93    
Зарегистрирован: 28.09.2010
Сообщения: 2884
Откуда: Украина. Город на Днепре

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 15:14    Заголовок сообщения:

Цитата:

Тут ты прав, но частично. Нас интересует не сам расход топлива в еденицу времени. Нас интересует в конечном итоге, сколько мы потратим бензина на отрезок пути. При бОльших оборотах, увеличивается не только расход, но и пройденный путь. Весело
Но!!!! Вернемся к вопросу: какой винт лучше из предложеных?
Специалисты! Ау!!!


Вот это в самый корень проблемы заглянули.
А специалисты? Какие нафиг специалисты после вчерашнего субботника? Руки до клавиатуры не поднимаются ПИВО! Сегодня гуляем ... Друзья навеки Рашэн

_________________
Никто кроме нас !!!
Шкипер 3300, мерк 15, Обь 3.
+ Меркури 40 ЭФИ, storm 2700.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
B55
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 15:33    Заголовок сообщения:

Ury писал(а):
. При бОльших оборотах, увеличивается не только расход, но и пройденный путь. Весело

Шо вы курите товарищ Сталин? Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу
Я не понимаю всю глубину Ваших глубин (С) Сумасшедший Сумасшедший

_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок")
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Niyazovitsh
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 41    
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 1473



СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 16:06    Заголовок сообщения:

Ury писал(а):

Нас интересует не сам расход топлива в еденицу времени. Нас интересует в конечном итоге, сколько мы потратим бензина на отрезок пути. При бОльших оборотах, увеличивается не только расход, но и пройденный путь. Весело


Наконец то Весело
Ю.А., снимаю шляпу Мушкетер на третьей странице темы появилось понятие "путевой расход" ...
теперь уж совсем просто догадаться, зачем некоторые тратят время и деньги,
и подбирают согласованные винты под свои комплекты Гы гы ржу )))
...
Моя не специалист по винтам, не подскажу, у нас с Вами разные диаметры (винтов Сумасшедший ) но выше писАл, что соласовскую Амиту3 пробовал, но отказался, так как сталюка на шаг больше при тех же оборотах добавила 3-4 км/ч, что на моём комплектике 6-8% скорости.
А так, Амита3 внешне очень добротная, и лопасти дебелые (что конечно добавляет труда моторчику) не быстро убьются, и краска крепко держится, после часа проб винт был как новенький )
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ury
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 83    
Зарегистрирован: 26.05.2005
Сообщения: 2313
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 18:58    Заголовок сообщения:

B55 писал(а):
Ury писал(а):
. При бОльших оборотах, увеличивается не только расход, но и пройденный путь. Весело

Шо вы курите товарищ Сталин? Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу
Я не понимаю всю глубину Ваших глубин (С) Сумасшедший Сумасшедший

Ой, уважаемый Михаил Всильевич! То надо после Пасхи поговорить о физике, метафизике и прочих глубинах научно-практичных глубин!!! Подморгнуть

Добавлено спустя 3 минуты:

Niyazovitsh писал(а):

...
Моя не специалист по винтам, не подскажу, у нас с Вами разные диаметры (винтов Сумасшедший ) но выше писАл, что соласовскую Амиту3 пробовал, но отказался, так как сталюка на шаг больше при тех же оборотах добавила 3-4 км/ч, что на моём комплектике 6-8% скорости.
А так, Амита3 внешне очень добротная, и лопасти дебелые (что конечно добавляет труда моторчику) не быстро убьются, и краска крепко держится, после часа проб винт был как новенький )

Хотя...... хотелось выделить другую цитату: про шляпу! Подморгнуть Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу
А мичигановский Матч кто-нибудь пробовал на зуб?

_________________
Говори то, что знаешь!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Диаген
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 21.04.2013, 19:49    Заголовок сообщения:

то: в1961

Витя, приветствую!

Проводил ли ты пробные заезды на 100-ке и какой винт стоит сейчас?
Судя по всему, у нас комплекты где-то рядом и чует мое сердце, что с винтами играться придется...

_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 22.04.2013, 18:05    Заголовок сообщения:

Завтра только буду мотор вешать.....
Ищу себе 13 Х 21 нержу попробовать.
Похожий комплект с моим есть в Чернигове, только у него бак стоит в носовой части поболе 80 литров,(у меня 50 л. в корме)13 Х 19 (говорит что пробовал) перекручивает, ходит на 12. 7/8 Х 21 алюм. (подбором винтов не заморачивается) скорость 78км/час.
Есть ещё комплект в Б. Церкви хвастался что 82 км/час, не могу найти координаты, что бы узнать какой винт стоит.
А ты уже выходил?

_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Диаген
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 22.04.2013, 18:40    Заголовок сообщения:

Еще нет, так как в среду только планирую забирать лодку.
Но... понимаю, что подбор винта будет занятним и... Скорее всего мне удасться уйти от грабель только благодаря тем данным, которые ты сообщил. Есть у меня подозрения, что "ямаховский" 13*21 в алюминии, который сейчас стоит у меня, будет перекручивать. Бак в "Финвале" стоит почти по середине, но мотор для 500-го малость тяжеловат. В общем - "война план покажет" Гы гы ржу

_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 22.04.2013, 19:49    Заголовок сообщения:

А мотор уже висит?
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3, 4 ... 11, 12, 13  След.
Страница 3 из 13

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174708

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: