Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Замена винта
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Niyazovitsh
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 41    
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 1473



СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 9:50    Заголовок сообщения:

aleksey-kozak писал(а):
я вот тоже хочу спросить... Так и не могу вкурить тему с размерами винтов... У меня родной винт 8.9Х8.5, где,как я понимаю - 8.9 - диаметр, а 8.5 - шаг! Правильно?


Ага, правильно.

По остальному: без тахометра винты подбирают только очень суровые водномоторники Весело , которые меряют обороты мотора на слух, с точностью +-10об/мин Весело а скорость пальцем. Сумасшедший

По сути: винт с диаметром 8,9 может иметь бОльший упор, чем с диаметром 8,5 (обычно у производителей стандартных винтов так оно и есть), с оговоркой, так как винт диам. 8,5 может иметь бОльшее дисковое соотношение (отношение площади поверхности лопастей к площади круга. описываемого краем лопасти) чем 8,9 и, в этом случае, упор может иметь выше, имхо.
Так что хз, как оно подбирать, а учитывая что резиновая лодка ещё и едет по разному каждый выход, то вообще задачка нереальная.

Если проверишь тахом, и будет серьёзный недокрут/перекрут, то можно озаботится, или ... забить )))
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TSAR
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 78    
Зарегистрирован: 01.12.2009
Сообщения: 1748
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 10:43    Заголовок сообщения:

aleksey-kozak писал(а):
я вот тоже хочу спросить... Так и не могу вкурить тему с размерами винтов... У меня родной винт 8.9Х8.5, где,как я понимаю - 8.9 - диаметр, а 8.5 - шаг! Правильно?

Правильно.

aleksey-kozak писал(а):
Я хочу винт погрузовее, но Тоховские винты имеют диаметр 8.5 - меньше, чем у моего родного...

Как раз Тоховские винты имеют диаметр 8,9".
Стандартный Т-9.8 винт - 8.9х8.3, стандартный скоростной - 8.9х10 , стандартный грузовой - 8.9х7. Бывают ещё 8.5х7 и 8.5х6.5 и 8.7х5, но это ужЕ экзотика. Весело

aleksey-kozak писал(а):
Как это скажется на ходовых характеристиках и какой все таки ша г брать - 8" или все таки 7"????? Незнаю .... ну т.е. разница 8.5 и 8 будет ощутима или 7" - наверняка?

Нет такого Тоховского винта 8.9х8. Если поставить винт погрузовее(с меньшим шагом) с тем же диаметром, площадью лопасти и тд, то увеличится грузоподъёмность лодки на глисс, но уменьшится максимальная скорость и на пустой лодке и в одного будет перекрут, а этот мотор лучше не перекручивать, т.к. он и так форсированный.
Единственная польза от грузового винта - при постоянном хождении с большой загрузкой - более лёгкий выход на глисс и вообще больше кг выведет на глисс.

_________________
BRIG Dingo-330 + Yamaha-15 2т.
____________________________________
Век живи - век учись, а дураком помрёшь....
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ury
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 83    
Зарегистрирован: 26.05.2005
Сообщения: 2313
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 13:04    Заголовок сообщения:

SF154 писал(а):
Вопрос. Какой оптимальный размер в моём случае взять ,3*13,2*21. или 3*13*21?


Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

SF154 писал(а):
HUSTLER или AMITA ,кто что скажет????

Бери Амиту 13,2*21. Ты же с ней предыдущий тест делал?
Мне кажется, что этот винт будет оптимальным, но нужно пробовать.

_________________
Говори то, что знаешь!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
aleksey-kozak
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 11    
Зарегистрирован: 05.11.2011
Сообщения: 488
Откуда: Хмельницкая обл.


СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 13:13    Заголовок сообщения:

TSAR писал(а):

Как раз Тоховские винты имеют диаметр 8,9".
Стандартный Т-9.8 винт - 8.9х8.3, стандартный скоростной - 8.9х10 , стандартный грузовой - 8.9х7. Бывают ещё 8.5х7 и 8.5х6.5 и 8.7х5, но это ужЕ экзотика. Весело
Адрей! Это я имел в виду Солас винты для Тохи... так там размеры все 8.5 на 7; 8; 9.....
_________________
Sun Marine 380, Касатка KS385 + Suzuki DT15S, раньше был Hidea 9.8 - продан.
http://www.youtube.com/watch?v=zXjD48oGzcc&feature=plcp
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
evgen29
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 04.11.2011
Сообщения: 374
Откуда: москва-архангельск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 17:38    Заголовок сообщения:

зы
А винты - только пробовать, так как даже два одинаковых по маркировке винта, одного производителя, на одном и том же комплекте могут работать ощутимо по разному, это касается "народных" серий.
Возможно, в дорогих винтах этого нет ... не знаю[/quote]
Согласен полностью. Тоже наступил на эти грабли. У меня стоит солас 13. Всем устраивает 57км/ч при 5900об. Решил вЗять в запас винтик. И чтоб не мучать себя и окружающих заказал точно такой же. Привезли. Я его поставил,а он падлюка такая больше5100 не крутит. Вот такая история

_________________
прогресс4 YamaF-40, gladius 520ореn/ merc75
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TSAR
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 78    
Зарегистрирован: 01.12.2009
Сообщения: 1748
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 18:07    Заголовок сообщения:

aleksey-kozak писал(а):
Адрей! Это я имел в виду Солас винты для Тохи... так там размеры все 8.5 на 7; 8; 9.....

Забудь про эти Соласы как про страшный сон.
Их уже народ испытал вдоль и поперек под 9.8 - Солас в топку.
Для примера - человек брал скоростной винт Солас для Тохи с 9 или 10 шагом, а получил в итоге максималку такую же как и с родным 8.3.
Визуально у Соласа площадь лопасти меньше, чем у родного Тоховского.
В итоге заказал за кордоном родной скоростной 8.9х10 и сейчас "летает". Весело
Хочешь норм. винт - заказывай за кордоном на boats.net и тп. родные Тоховские винты!
Если будешь заказывать их на Украине или в России, то будет дороже раза в 2-3.

_________________
BRIG Dingo-330 + Yamaha-15 2т.
____________________________________
Век живи - век учись, а дураком помрёшь....
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Шумахер
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 51    
Зарегистрирован: 16.12.2011
Сообщения: 1163
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 19:21    Заголовок сообщения:

Андрей, TSAR и во сколько вылился скоростной винт 8,9х10 через сайт!? Про запас не помешало бы прикупить!
_________________
Крым, В-30(продан) БАРК BT-310S, TOHATSU 9,8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Niyazovitsh
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 41    
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 1473



СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 20:16    Заголовок сообщения:

evgen29 писал(а):

Согласен полностью. Тоже наступил на эти грабли. У меня стоит солас 13. Всем устраивает 57км/ч при 5900об. Решил вЗять в запас винтик. И чтоб не мучать себя и окружающих заказал точно такой же. Привезли. Я его поставил,а он падлюка такая больше5100 не крутит. Вот такая история

Для информации скажи, скорость сильно ушла вниз, или пару км?

Я на стали соласовской удивился: 200 об/мин ...
Это уже не погрешность на температуру, давление и прочее, что чутка влияет даже на потребительские движки-винты.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TSAR
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 78    
Зарегистрирован: 01.12.2009
Сообщения: 1748
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 21:26    Заголовок сообщения:

Шумахер писал(а):
Андрей, TSAR и во сколько вылился скоростной винт 8,9х10 через сайт!? Про запас не помешало бы прикупить!

Я точно не помню, но что-то около 100-120уе. За то это не какой-то непонятный Солас, а нормальный Тоховский винт.

_________________
BRIG Dingo-330 + Yamaha-15 2т.
____________________________________
Век живи - век учись, а дураком помрёшь....
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
evgen29
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 04.11.2011
Сообщения: 374
Откуда: москва-архангельск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 21:33    Заголовок сообщения:

Niyazovitsh писал(а):
evgen29 писал(а):

Согласен полностью. Тоже наступил на эти грабли. У меня стоит солас 13. Всем устраивает 57км/ч при 5900об. Решил вЗять в запас винтик. И чтоб не мучать себя и окружающих заказал точно такой же. Привезли. Я его поставил,а он падлюка такая больше5100 не крутит. Вот такая история

Для информации скажи, скорость сильно ушла вниз, или пару км?

Я на стали соласовской удивился: 200 об/мин ...
Это уже не погрешность на температуру, давление и прочее, что чутка влияет даже на потребительские движки-винты.

50км/ч

_________________
прогресс4 YamaF-40, gladius 520ореn/ merc75
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Niyazovitsh
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 41    
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 1473



СообщениеДобавлено: 09.07.2013, 22:20    Заголовок сообщения:

evgen29

Это не винт виной, или не только винт виной, имхо.
Поверь двиг, биение вала и корпус (оброс, замялся, зашелушилась краска).
Если когда то 5700 было, то так не бывает, без серьёзных причин.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
evgen29
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 04.11.2011
Сообщения: 374
Откуда: москва-архангельск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 10.07.2013, 11:31    Заголовок сообщения:

Поставил старый и настало счастье 5800 оборотов и скорость 55-56
_________________
прогресс4 YamaF-40, gladius 520ореn/ merc75
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Niyazovitsh
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 41    
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 1473



СообщениеДобавлено: 10.07.2013, 12:23    Заголовок сообщения:

Ну да и ладно, хоть и не верю в такое Весело
только загуляв по диаметрам тайваньский парень мог себе такое позволить ... не на тот винт клеймо ляпнуть...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
evgen29
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 04.11.2011
Сообщения: 374
Откуда: москва-архангельск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 10.07.2013, 12:42    Заголовок сообщения:

В принципе могу даже фотки винтов выложить.Правда новый я обратно в магазин отнес.Но если надо для дела,то не проблема
_________________
прогресс4 YamaF-40, gladius 520ореn/ merc75
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Niyazovitsh
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 41    
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 1473



СообщениеДобавлено: 10.07.2013, 13:27    Заголовок сообщения:

Не, для дела не надо Весело
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13  След.
Страница 9 из 13

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 175203

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: