Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Якорная Лебедка??????
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 32, 33, 34 ... 37, 38, 39  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
bryk
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 71    
Зарегистрирован: 18.06.2012
Сообщения: 3788
Откуда: Харків. ХТЗ

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 15.12.2013, 9:14    Заголовок сообщения:

Гена какая разница из чего лодка? Гы гы ржу Принцип один и тот же -шнур втягиваем через "трубку".
Лично мое мнение на ПВХ лодке это лишнее, не комфортное приспособление. Ролик за 70гр будет само то. ИМХО! Подморгнуть

_________________
У труни кишень немає!
Казанка 5+Honda-BF25LRTU,
Grand C330+M15.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
polek
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 66    
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса


СообщениеДобавлено: 15.12.2013, 10:11    Заголовок сообщения:

У меня лебедка стоит скрыто. Да, трос проходит через пластикгвую трубу наружу. Третий сезон без проблем и каких-либо повреждений.
_________________
Пешеход. Пока....
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shtoff
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: -1    
Зарегистрирован: 15.02.2011
Сообщения: 213
Откуда: Тюмень

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 15.12.2013, 12:04    Заголовок сообщения:

mehanik писал(а):
То, для смещения лебедки...

А разница то какая? Гы гы ржу
Я абсолютно (в отличии от модератора) не уверен в работоспособности "рубашки" или ее неработоспособности. Но три ролика каждый раз настраивать и вправлять фал (на случай с травкой) - тот ещё геморрой.

Добавлено спустя 16 минут 10 секунд:

Когда перебирал свою "Ласточку" (Обь-3) обнаружил древнерусскую систему управления двигателем - ролики по углам. Допускаю их применение на жестких лодках, но не на ПВХ. Рубашка, как раз и должна (ИМХО)позволить быструю сборку и надежную работу всего в целом.

_________________
Омега 2, Флагман 280, Обь-3
Honda BF2,3; Honda BF30D4 SRTU
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mehanik
Администратор
Администратор



Репутация: 113    
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 15.12.2013, 12:21    Заголовок сообщения:

shtoff писал(а):
mehanik писал(а):
То, для смещения лебедки...

А разница то какая? Гы гы ржу ...

Для эл. лебедки никакой, а вытаскивать якорь вручную через ролики гораздо легче, чем через рукав

_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
shtoff
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: -1    
Зарегистрирован: 15.02.2011
Сообщения: 213
Откуда: Тюмень

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 15.12.2013, 12:29    Заголовок сообщения:

mehanik писал(а):

Для эл. лебедки никакой, а вытаскивать якорь вручную через ролики гораздо легче, чем через рукав


Согласен.
Правда мощность той же Миннкоты не позволяет на суше тащить трал с лодкой, а мои 80 кг х 56 лет позволяют.

_________________
Омега 2, Флагман 280, Обь-3
Honda BF2,3; Honda BF30D4 SRTU
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bryk
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 71    
Зарегистрирован: 18.06.2012
Сообщения: 3788
Откуда: Харків. ХТЗ

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 15.12.2013, 13:16    Заголовок сообщения:

За три года эксплуатации ПВХ лодки, один раз "получил урок" в Кременчуге когда давали "струю", то потер до стеклоткани место вывеса шнура якоря. Возможно кусок гофры и решение всех проблем. Не сразу в "глазах" представляется картинка Подморгнуть . Вижу это так кусок гофры с крепежом (кто на что гаразд) типа шнурка, защелки, прочие..., -приготовились в лодке зафиксировав гофру через которую идет шнур якоря, якорь за борт, а гофра служит "прокладкой" наносящей меньший урон (так как все равно ёрзает по баллону) чем непосредственно фал якоря совершающий возвратно поступательное движение. А водоросли, ну шо ж, это же не механика лебедки, где то "их", да и ручками можно откинуть. Да и собираются то они лишь на самом якоре. Так, что версия имеет право на жизнь! Подморгнуть
_________________
У труни кишень немає!
Казанка 5+Honda-BF25LRTU,
Grand C330+M15.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Guron
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 05.12.2009
Сообщения: 222
Откуда: г. Черкассы


СообщениеДобавлено: 17.12.2013, 12:15    Заголовок сообщения:

случилось чюдо сделали лебедку . правда без ролика не продают
а так сказали цену 2925
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dimon
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 21    
Зарегистрирован: 02.12.2012
Сообщения: 628
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 17.12.2013, 12:44    Заголовок сообщения:

Таки да!!!!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Guron
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 05.12.2009
Сообщения: 222
Откуда: г. Черкассы


СообщениеДобавлено: 19.12.2013, 12:39    Заголовок сообщения:

так она вроди и ничего
разъемы не влагозащищенные ( не знаю насколько они там нужны и какой защиты от влаги ) . кнопка -- не видно -- курочить не решился
Крышка крепкая , наверное попытаюсь подварить ее аргоном -- потому как эти болтики -- ну ни как к такой крышке
мотор редуктор без опознавательных знаков -- внешне вода от брызг или дождя не должна в него попасть
барабан пластик -- ось стоит в подшипниках
потом там механизм сброса прижимает барабан к боковой стенке через втулку ( как бы защита от бухтования ) -- надо писать со скольки кг должен начинаться вес якоря , что бы преодолеть силу трения , ну и в воде то же размотаться
компактнинькая
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Guron
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 05.12.2009
Сообщения: 222
Откуда: г. Черкассы


СообщениеДобавлено: 23.12.2013, 11:17    Заголовок сообщения:

может есть у кого фото мин коты без крышки -- выложите пожалуйста
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Шурави
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 23    
Зарегистрирован: 21.12.2009
Сообщения: 229
Откуда: г.Киев ВМК "Фрегат"


СообщениеДобавлено: 23.12.2013, 11:43    Заголовок сообщения:

Что именно интересует?
_________________
Прогресс м, Вихрь 50
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Guron
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 05.12.2009
Сообщения: 222
Откуда: г. Черкассы


СообщениеДобавлено: 23.12.2013, 14:25    Заголовок сообщения:

хотел сравнить устройство
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Шурави
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 23    
Зарегистрирован: 21.12.2009
Сообщения: 229
Откуда: г.Киев ВМК "Фрегат"


СообщениеДобавлено: 23.12.2013, 14:41    Заголовок сообщения:

Такое пойдет?

http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=3544


http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=2768&postdays=0&postorder=asc&start=75&sid=f15b70d434a111d504d7f5023ed82bfa


и такое...



_________________
Прогресс м, Вихрь 50
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Guron
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 05.12.2009
Сообщения: 222
Откуда: г. Черкассы


СообщениеДобавлено: 24.12.2013, 6:22    Заголовок сообщения:

хотел бы еще размеры двигателя и редуктора хотя бы в масштабе там спичичную коробку положить

в стронгере визуально ( могу ошибаться ) мотор и червячный редуктор меньше минкотовского
диаметр двигателя --76мм
длинна --120мм
редуктора по корпусу без приливов на болты
высота 80 мм
корпус ведомой ( после червяка шестерни ) - 70 мм
меж осевое между червяком и шестерней 38-40мм
так же есть понижение на прямозубом зацеплении между шестерней барабана и послередукторной визуально в 1.3 раза
не знаю мотор-редуктор напоминает стеклоочистительный ( без опознавательных знаков )

http://radikal.cc/Img/ShowUploadedImg?id=272e378973634784a8d4e3160437c1b8

http://radikal.cc/Img/ShowUploadedImg?id=d24f52ab142844f3a2678d5ec1744e91

http://radikal.cc/Img/ShowUploadedImg?id=540214c99c9a44219d2a07f969183092
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Guron
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 05.12.2009
Сообщения: 222
Откуда: г. Черкассы


СообщениеДобавлено: 31.12.2013, 8:05    Заголовок сообщения:

На мой взгляд -- стронг -- это брат "мотор сичи"
Крышка ( нержавейка )- зачетная ( болты в нее с потаями или антивандальные -- и бомба )
http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/pages/secretscrews

Волна ( вода ) бьющая в нос лодки обязательно будет попадать на контакты реле и соединительные фишки ( там обязательно надо герметизировать -- самостоятельно )
не солидно , что нет электросхемы с параметрами по влагозащите , мощьности двигателя , кнопки , соединений . Слова -- я пробовал -- она мощьнее -- для рынка
Слова -- "обычные условия " -- явно не технические
даже дети уже знают ( от мобилок ) про классы защиты от пыли и влаги
, а тут организация потратила бабло на коробку ( которая не нужна нашему человеку , вместо того , что бы потратится на паспорт и пару влагозащищенных разъемов . ( как у зарядок стронга -- изделие не предназначено для купания в воде , -- а все равно Ай Пи 67)) . Потом наверное гдето должен стоять какой нибудь предохранитель-- коротнуть может , аж бегом . Написали ли б хоть какой . Теплушка -- этож не от КЗ ?
Про ролик в который не будет попадать веревка -- щель такая что попадет туда полтора диаметра веревки ( как с одной стороны ролика так и с другой
Про кронштейн ролика -- сделан крепко , добротно , но под якорь с центром тяжести в нижней части Более менее кронштейн можно доделать , хоть я буду ставить китайский - нержавейку . Сам ролик будет заедать ( по моему он у всех других лебедок относительно бюджетного класса - заедает
Вообщем проводя аналогию с мин котой -- не тянет изделие на мин коту сейчас с эбея так еще дешевле получится ( пусть там долго сбрасывается якорь )
Плюсы : крышка , сброс ( сброс там кстати -- принципиально Траковский )( шестерня на резьбе )
минусы : нет влагозащиты ( ни каккой ) ( можно весь блок в конце концов вынести в безопасное место )
опять клуб -- умелые ручки
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 32, 33, 34 ... 37, 38, 39  След.
Страница 33 из 39

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174708

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: