| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Sanor
Железный Лейтенант
Репутация: 5
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков
|
 Добавлено: 16.02.2016, 13:04 Заголовок сообщения: |
|
Приступили к обшивке транца, используется рифленый аллюминий толщиной 2 мм.
А вот и обещанаое фото обычного пенопласта, добытого из носового отсека Южанки 2 (которой уже не один десяток лет),перед установкой аэратора, а это и сам аэротор ёмкость 70 литров
| Описание: |
| Аэратор Южанка 2 в носовой части |
|
| Размер файла: |
27,09 KB |
| Просмотрено: |
14603 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
157,4 KB |
| Просмотрено: |
1105 раз(а) |
|
| Описание: |
|
| Размер файла: |
165,46 KB |
| Просмотрено: |
1102 раз(а) |
|
_________________
0935132110, 0979751059
VECTOR RIB 650 SUZUKI 90
Сарепта Mercury 60EFI
Чтоб буй стоял и лодки плыли!  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 16.02.2016, 14:44 Заголовок сообщения: |
|
хе хе... Судя по структуре , это не обычный пенопласт. А "обычный" советский применяемый в совколодках. А это далеко не одно и тоже. 
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
B55
Адмирал-командор
Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 16.02.2016, 15:47 Заголовок сообщения: |
|
Обычный. Такой же крохкий как и нынешний в тонких листах. Есть у меня кусок такого старого. Держу из за маленьких гранул, шоб цеплять на крючки ,,гирлянды,, зимой. Пенопласт не пена, которой пытаются задувать лодки для непотопляемости. Обычная монтажная пена впитывает со временем воду и утяжеляет корпус очень прилично. Рассуждения за пенопласт- фигня. Интересно посмотреть крепление поликарбоната на лобовухе. А точнее прорезается ли паз в трубе и как крепится стекло внутри. Видел много разных способов крепления, от банальных , на мебельных креплениях до самых изощренных. Себе пока не решил , буду ли переделывать. мыслишка была вырезать нос и сделать боурайдер. Консоли мастырить, корпус укреплять, стекло менять...
Лениво как то. 
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sanor
Железный Лейтенант
Репутация: 5
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 16.02.2016, 17:10 Заголовок сообщения: |
|
| B55 писал(а): |
Обычный. Такой же крохкий как и нынешний в тонких листах. Есть у меня кусок такого старого. Держу из за маленьких гранул, шоб цеплять на крючки ,,гирлянды,, зимой. Пенопласт не пена, которой пытаются задувать лодки для непотопляемости. Обычная монтажная пена впитывает со временем воду и утяжеляет корпус очень прилично. Рассуждения за пенопласт- фигня. Интересно посмотреть крепление поликарбоната на лобовухе. А точнее прорезается ли паз в трубе и как крепится стекло внутри. Видел много разных способов крепления, от банальных , на мебельных креплениях до самых изощренных. Себе пока не решил , буду ли переделывать. мыслишка была вырезать нос и сделать боурайдер. Консоли мастырить, корпус укреплять, стекло менять...
Лениво как то. |
Этот бы для рыбалки не подошел, гранулы очень большие, а крошатся с неимоверной легкостью и очень боятся клея 88, капнул и дыра насквозь в 30 см. блоке, такого пенопласта у меня 2-3 кубометра, но иногда использую в работе 
Поликарбонат креплю внахлест, через основание кнопки (папа) нержавейкой саморезом, если клиент не заказывает тент, то обычными вытяжными нержавеющими заклепками, боюсь повторятся, что бы модераторы не зачмурили, но выглядит это примерно так https://youtu.be/PzrX1EnkXIU думаю, нынешний проект будет намного круче👍
_________________
0935132110, 0979751059
VECTOR RIB 650 SUZUKI 90
Сарепта Mercury 60EFI
Чтоб буй стоял и лодки плыли! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
B55
Адмирал-командор
Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 16.02.2016, 18:58 Заголовок сообщения: |
|
| Sanor писал(а): |
Поликарбонат креплю внахлест, через основание кнопки (папа) нержавейкой саморезом, если клиент не заказывает тент, то обычными вытяжными нержавеющими заклепками |
На продажу сойдет, но как по мне это топорная работа. Да быстро, да с минимумом гемора, но топорно выглядит на фоне качественно вывареной рамки стекла, и себе бы так не делал. Все ИМХО.
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sanor
Железный Лейтенант
Репутация: 5
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 16.02.2016, 19:06 Заголовок сообщения: |
|
| B55 писал(а): |
| Sanor писал(а): |
Поликарбонат креплю внахлест, через основание кнопки (папа) нержавейкой саморезом, если клиент не заказывает тент, то обычными вытяжными нержавеющими заклепками |
На продажу сойдет, но как по мне это топорная работа. Да быстро, да с минимумом гемора, но топорно выглядит на фоне качественно вывареной рамки стекла, и себе бы так не делал. Все ИМХО. |
Если можно мне а личку фото своей лодки, может чему и подучусь?
На лодке в ютюб все делалось не спеша и очень качественно, из хороших материалов, начиная от дорогой грунтовки по алюминию и заканчивая морским винилисом, на транец можно смело вешать мотор 150 Л.С., что топорного прошу объяснить, возьму на заиетку
_________________
0935132110, 0979751059
VECTOR RIB 650 SUZUKI 90
Сарепта Mercury 60EFI
Чтоб буй стоял и лодки плыли! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
B55
Адмирал-командор
Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 16.02.2016, 19:19 Заголовок сообщения: |
|
Мой пост касался только крепления лобового стекла по всему остальному замечаний нет Качественная работа, если Вы хотели это услышать. Действительно качественная. 
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sanor
Железный Лейтенант
Репутация: 5
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 16.02.2016, 19:29 Заголовок сообщения: |
|
| B55 писал(а): |
| Мой пост касался только крепления лобового стекла по всему остальному замечаний нет Качественная работа, если Вы хотели это услышать. Действительно качественная. |
Крепление лобового стекла оправдано тем, что все совковые лодки даже новые были не симметричные по кузову, поэтому было принято решение для того, чтобы калитка закрывалась без перекосоа и скрипов сделать боковые крепления рамки с такой фурнитурой, мне легче было вварить болты в трубу и закрепить её к кузову, все решения по тюнингу лодок мы тшательно взвешиваем и принимаем единственно правильное решение, поэтому о скорости и тяп - ляпстве здесь говорить не уместно, наоборот быстре и дешевле было установить рамку обычным способом, как то так  Самый строгий пиемщик работ у нас не клиент, а я, если мне, что то не нравится, мои работники переделывают беспрекословно, и зачастую за свой счет, после моей приёмки у клиентов вопросов не возникает, на все наши работы даю гарантию год и если вылазит какой то бок по нашей вине всё переделывается с бесплатной заменой 😀
_________________
0935132110, 0979751059
VECTOR RIB 650 SUZUKI 90
Сарепта Mercury 60EFI
Чтоб буй стоял и лодки плыли!
Последний раз редактировалось: Sanor (16.02.2016, 19:37), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 16.02.2016, 19:33 Заголовок сообщения: |
|
А где берете аэраторы?
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
B55
Адмирал-командор
Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 16.02.2016, 19:33 Заголовок сообщения: |
|
Ну зачем же в личку Могу и здесь выложить.
Тюннингом я не занимаюсь и лодку делал сам из за банальной нехватки денег на спецов, да и жаба задавила от их цеников
 
 
 
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sanor
Железный Лейтенант
Репутация: 5
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 16.02.2016, 19:41 Заголовок сообщения: |
|
| mehanik писал(а): |
| А где берете аэраторы? |
Изготавливаем сами, но по поводу изготовления аэраторов, это фирменный секрет, поэтому сильно распространяться не буду
_________________
0935132110, 0979751059
VECTOR RIB 650 SUZUKI 90
Сарепта Mercury 60EFI
Чтоб буй стоял и лодки плыли! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 16.02.2016, 19:43 Заголовок сообщения: |
|
| Sanor писал(а): |
| mehanik писал(а): |
| А где берете аэраторы? |
Изготавливаем сами, но по поводу изготовления аэраторов, это фирменный секрет, поэтому сильно распространяться не буду |
Выпытывать не буду, но, если можно разместить заказ, то сколько денег он может затянуть для Прога 4 и какие функции имеет? Если и это тайна за семью печатями, то можно и в личку.
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
B55
Адмирал-командор
Репутация: 42
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск
Группы
|
| Добавлено: 16.02.2016, 19:46 Заголовок сообщения: |
|
Похоже тема плавно переходит в коммерческую плоскость, не находишь Гена? Не пора ее перенести в соответствующий раздел?
Или мы пиарим тюннингистов за долю малую?
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 16.02.2016, 20:06 Заголовок сообщения: |
|
| B55 писал(а): |
....
Или мы пиарим тюннингистов за долю малую? |
Ну так не участвуй в дискуссии. А то сам же задаешь вопросы и проявляешь недовольство, что тема живет
Работа показана достойна внимания. Почему бы чего нибудь не почерпнуть и для себя?
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sanor
Железный Лейтенант
Репутация: 5
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 16.02.2016, 20:24 Заголовок сообщения: |
|
| B55 писал(а): |
Похоже тема плавно переходит в коммерческую плоскость, не находишь Гена? Не пора ее перенести в соответствующий раздел?
Или мы пиарим тюннингистов за долю малую? |
Ни на какую либо комерцию, я не намекал, очень давно не заходил на форум, хотя зрхарегистрирован в 2006 году, ( как японимаю,может я и не прав, но кол- во сообщений не говорит об их качестве Т.Е. пользе) а недавно попалась темка в гугле о тюнинге лодок, зашел на Баркас, а там хвастаются таким уродством, что смотреть противно, и самое главное "миллион" восторженых отзывов, вот и решил поделиться с народом пошаговой , подробной работой, но встретил много негатива в отзывах, уже обвиняют меня в комерции, хотя ссылку на ютюб дал, чтобы не объяснять на пальцах, как крепится поликарбонат, если это считается коммерцией, то я не против, что бы модераторы полностью снесли тему, я в обиде не буду,😀
Кстати, линолеум в лодке это нонсенс, во первых травмоопасно, я люблю в лодке находиться босиком, а мокрые ноги на линолеуме...... и ковролин для ног намного приятнее,
во вторых дешевый линолеум, а он дешевый, на солнце начинает вонять, а мы ездим на природу дышать свежим воздухом😷
Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:
| mehanik писал(а): |
| Sanor писал(а): |
| mehanik писал(а): |
| А где берете аэраторы? |
Изготавливаем сами, но по поводу изготовления аэраторов, это фирменный секрет, поэтому сильно распространяться не буду |
Выпытывать не буду, но, если можно разместить заказ, то сколько денег он может затянуть для Прога 4 и какие функции имеет? Если и это тайна за семью печатями, то можно и в личку. |
Тайна не большая, просто каждая лодка имеет свои уже сделанные хозяином конструктивные особенности, поэтому, мы изготавливаем и устанавливаем аэраторы на лодки чисто индивидуально, а готовыми аэраторами не торгуем.
Аэратор имеет стандартные функции такие же, как и на импортных лодках, наполнение водой, аэрирование забортной водой, перелив лишней воды (защита от переполнения)и слив воды.у себя я буду встраивать аэратор под задним сиденьем с отдельно открывающейся крышкой, там у меня будет вся арматура делаться иначе чем для носа
_________________
0935132110, 0979751059
VECTOR RIB 650 SUZUKI 90
Сарепта Mercury 60EFI
Чтоб буй стоял и лодки плыли! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
