Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Тюнинг Крыма
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Sual№1
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 04.10.2008
Сообщения: 292
Откуда: Чернигов

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 01.04.2009, 18:25    Заголовок сообщения: Крым

За счет гаек и кругляка, конструкция стягивается или распирается, куда направлена сила? А трубка распилена наискосок вместо шайб? И еще, переборка убрана полность?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
леня
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 24.11.2007
Сообщения: 122
Откуда: ЯНАО


СообщениеДобавлено: 02.04.2009, 2:08    Заголовок сообщения: Re: Крым

Sual№1 писал(а):
За счет гаек и кругляка, конструкция стягивается или распирается, куда направлена сила? А трубка распилена наискосок вместо шайб? И еще, переборка убрана полность?


и не распирается и не стягивается,а фиксируется как есть,(можно чуть чуть стянуть)в расчете на то что мотор будет отгибать транец на зад,трубки спилены на искосок потому что под таким углом арматуру не закрепиш по другому,переборки нету совсем.

и еще забыл сказать,все технологические отверстия перед монтажом обильно наполняються герметиком любым,лышнее выдавится потом,действуй Санек,сезон еще в переди.

_________________
крым-40veos

БУДЕТЕ У НАС НА КОЛЫМЕ,ЗАХОДИТЕ В ГОСТИ,МИЛОСТИ ПРОСИМ.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sual№1
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 04.10.2008
Сообщения: 292
Откуда: Чернигов

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 03.04.2009, 20:57    Заголовок сообщения: Крым

Спасибо, понял. Пока работы ведуться еще внутри. Подыскали кусок резины от ленточного транспортера. Теперь бак будет в надежных "руках" в смысле резины. Посмотрим, что получится. Главное помногу не отрезать Гы гы ржу .
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
БАЧЧ
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 02.01.2009
Сообщения: 2
Откуда: Грозный


СообщениеДобавлено: 05.04.2009, 8:49    Заголовок сообщения:

DANGER писал(а):
сейчас сейчас )

На фото 12, нос лодки обшит алюминием ,цельным листом,подскажите пож. как вы рёбра жесткости ,которые выступают над ровной поверхностью обошли,отстучали молотком или остальную часть, чем то нарастили типа монтажной пеной задули?
Исправлено
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 05.04.2009, 17:32    Заголовок сообщения:

Ту БАЧЧ. Ув пользователь, при регистрации на нашем сайте, вы согласились с действующими правилами форумов. На данный момент, Вы нарушаете пп 15 настоящих правил. Цитата цитаты запрещены правилами. Будьте добры, ознакомьтесь. http://www.barkas.net/forum/profile.php?mode=register Вполне достаточно указать паруфраз на которые Вы хотите обратить внимание, остальное из цитаты просьба удалять. Следите, что бы не удалялись скобки в цитатах. Иначе не выделится цитата. Или применять приставки в обращении ТУ; ТО; К; 2; >; если вы хотите обратиться к конкретному пользователю.
Например: Ту merlord, >merlord . Не надо замусоривать форумы. В противном случае я буду вынужден действовать на основании правил. Спасибо за понимание. Весело

_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
устя
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 31.01.2009
Сообщения: 105
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 05.04.2009, 20:23    Заголовок сообщения:

То БАЧЧ
Значит расказываю как это делаеться. Гы гы ржу По ребру жосткости делаеться надрез,от начала до конца(ребра).Потом берёться молоток,и что то железное и тяжолое Весело с ровной поверхностью и ровняеться.Снизу подлаживаеться металичиская наставка,а сверху молоточком выравниваеться.Потом по шаблону выризаеться рефлёнка,обезжириваеться поверхность лодки (носа) и поверхность рефлёнки.И садиться это всё на хорошый водостойкий герметик,и обклёпываеться по краям.И всё.Только выравнивать рёбра прийдёться вдвоем,если у вас нет лыка,потому как одному не достаните,с люком прощё.Ну а если врезать люк то это уже другая история. Гы гы ржу Удачи.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
БАЧЧ
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 02.01.2009
Сообщения: 2
Откуда: Грозный


СообщениеДобавлено: 06.04.2009, 8:23    Заголовок сообщения:

СПАСИБО !
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
устя
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 31.01.2009
Сообщения: 105
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 06.04.2009, 18:00    Заголовок сообщения:

Не зачто. Весело

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

Вот обещяные фото Самоотливного транца.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
петр-саныч
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 06.01.2009
Сообщения: 270
Откуда: Кременчуг

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 06.04.2009, 18:39    Заголовок сообщения:

Классная работа -но стоит такой транец наверно побольше самого корпуса.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
устя
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 31.01.2009
Сообщения: 105
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 06.04.2009, 18:56    Заголовок сообщения:

Как вам сказать. Весело Делал половину сам,а ребята знакомые обварили аргоном,и трубки алюминивые вварили.Ну конечно без советов,и наставлений сам бы не сделал.Впринципе ничего сложного нет,главное чтобы всё под рукой было,и станок гибочный,и аргон.И можно бизнес делать на тюнинге Гы гы ржу ,ну и конечно самое главное что бы руки были заточены под то что надо Весело
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
петр-саныч
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 06.01.2009
Сообщения: 270
Откуда: Кременчуг

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 06.04.2009, 19:41    Заголовок сообщения:

Просто осенью товарищу наращивали транец -1см.сварки/10грн. что-бы сделать такой как у Вас -не менее 5м. сварки соответственно и стоимость получается ......вообщем не мало+ лист люминия,уголок,трубки.Но сделано отлично. Классно!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
устя
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 31.01.2009
Сообщения: 105
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 06.04.2009, 19:45    Заголовок сообщения:

Да нащёт аргона это точно.Я пригласил одного аргонщика,он мне за обварку транца(готовой конструкции).Залупил 3000гр.Мне обошлось в половину дешевле.Ну за похвалу спасибо. Весело
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
timex
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: -1    
Зарегистрирован: 08.06.2008
Сообщения: 24
Откуда: Запорожье


СообщениеДобавлено: 12.04.2009, 9:22    Заголовок сообщения:

timex писал(а):
А где энто "поворотники" типа зелёного и красного?
merlord писал(а):
Блин, то цитируют сообщения со всего сайта, то не поймёшь что к чему.

Вопрос(согласен задан некорректно) заключался в расположении сигнальных-габаритных огней(красного и зелёного).Исходя из рисунка 12.jpg он находится в спарке посередине что по моему(личному) мнению не очень практично для определения расположения судна на воде в тёмное время суток ,при различных ситуациях.
Что касается цитат со всего сайта то теперь я и сам не пойму что к чему. Может это связано с тем что у меня в то время появилось
Репутация: –1
Зарегистрирован: 09.06.2008
Сообщения: 16777215
Откуда: Запорожье
ну так я администрации сразу сообщил(я не бездействовал а сразу на капу нажал SOS ).Сами там решайте откуда у вас там эти глюки(невиноватая я Незнаю .... ).



SP_A0737.jpg
 Описание:
 Размер файла:  16,47 KB
 Просмотрено:  22318 раз(а)

SP_A0737.jpg



_________________
минус Сарепта,минус Обь,минус 5 Вихрей
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sual№1
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 04.10.2008
Сообщения: 292
Откуда: Чернигов

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 23.04.2009, 17:44    Заголовок сообщения: крым

Итак, продолжаем.
С последних работ прошло много времени праздников и потеряных дней в пустую, но ничего не стоит на месте.

Всетаки горловину бака я подрезал, может можно было и больше, но, что занадто то не здраво.
Под горловину нашел толковый уплотнитель, правда дирку пришлось увеличить, нестрашно. Примерка с баком показала, что топливный патрубок упирается в лист. В итоге был поставлен пыльник, вроде попал ровно, остался шланг с грушей. Слева добавил еще одно технологическое отверстие для проводов. Самого провода еще нет, поэтому на выходе прилепил пыльничек (какой был), чтобы общий вид не портил. На хомутах бак держится отлично, пока не затягивал. Планируется установка помпы (Вовчик обещал) и наверное протяну кабель 10-ти жильный, если что и будет включаться думаю хватит и на стартер от АКБ парочку толстых, и Закрою наглухо.

Немножко залез в кокпит. Там конь не валялся, а если и валялся , то давно короче сильных переделок пока нет лишнее все снял, оставшееся подкрасил. Сидухи на перетяжку.

Добавлено спустя 11 минут 9 секунд:

Крым

Еще фотки.



23042009(004).jpg
 Описание:
 Размер файла:  165,39 KB
 Просмотрено:  1382 раз(а)

23042009(004).jpg



23042009(002).jpg
 Описание:
 Размер файла:  162,58 KB
 Просмотрено:  1329 раз(а)

23042009(002).jpg



23042009(001).jpg
 Описание:
 Размер файла:  193,93 KB
 Просмотрено:  1435 раз(а)

23042009(001).jpg



23042009.jpg
 Описание:
 Размер файла:  186,67 KB
 Просмотрено:  1362 раз(а)

23042009.jpg



15042009(002).jpg
 Описание:
 Размер файла:  236,58 KB
 Просмотрено:  1317 раз(а)

15042009(002).jpg



23042009(005).jpg
 Описание:
 Размер файла:  200,91 KB
 Просмотрено:  1346 раз(а)

23042009(005).jpg


Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
устя
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 31.01.2009
Сообщения: 105
Откуда: киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 03.05.2009, 20:27    Заголовок сообщения:

Немного освежу тему.Работы по тюнингу подходят к финальному этапу. Гы гы ржу Вчера закончили с покраской.Вот что с этого получилось.

Удалено модератором. Ваши миниатюры вставленные таким способом,тянут форум за рамки экрана. Вставьте пожалуйста Ваши фото через Вставить вложение. Или конвертируйте каждую, но только через написанное предложение.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
Страница 5 из 8

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174708

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: