Как правильно установить мотор?!

[sasha]

[капец]

ну думаю дно врятли могло обрости чтоб так сбросить скорость.... развечто с лафетом спусил лодку что тоже врятли....
поэтому или искать какихто спецов на каждом ропе есть "месные оборегены" промышляют установкой моторов покраско итп. либо тестить как я предлогал....

[sasha]

Судя по всему нашел возможную причину,
вчера перевернули на бок лодку, а таааам......
В общем все днище от кормы до носа в ракушечнике, толщиной в два- тди пальца. Что было возможно счистить куском доски- счистили, остался равномрный налет шершавой тины или чего там?!
Может ли ракушняк так тормозить лодку?
И как часто сделует её вообще очищать?

[Pasha]

[sasha]

Причина найдена!
Перед спуском на воду было принято решение зашкурить дно, после нескольких часов работы остатки от ракушек и верхний слой краски были сняты. И в таком вот виде, с грунтом на днище и остатками первой краски, но очень гладким лодка была спущена на воду. И.... о чудо!!!... 1/2 газа и на глисе! В общем все вернулось к нормальному состоянию. Заодно решил посмотреть, правильно ли стоит мотор и выяснилось, что антикавитационная плита находится ниже днища на 5-7 см, на сколько я понимаю плита и днище должны находиться на одной прямой?! Возможно ли увеличить скорость подняв мотор? Или большого прироста получить не удастся?

[Larik]

Подяв выше двигатель прирост конечно будет, но я думаю что не значительнее, около 2 - 3 км/час. Другое дело что двигатель должен быть установлен по правилам.

[Святовит]

В прошлом году при установке ПЛМ сделал так как вы пишете антикавитационную плиту поставил вровень с днищем , результат : при даже не очень резком повороте в любую сторону, винт прихватывал воздух , сейчас переделал и опустил мотор на 4 см вниз , проблема полностью решена, а скорость осталась почти прежней.

[anton]

Переделываю Прог-4. Поднял, усилил транец. Угол транца по отношению к лодке остался старый. Вопрос: под каким углом должен быть установлен двигатель (Сузуки-40, длинная нога)? По поводу антикавитационной пластины я понимаю - уровень киля +/-2см).

[Андрюха]

Люди вот фото моего Прогреса с мотором.
Я человек в водномоторном обществе новый, подскажите что ето з антикавитационная пластина и где она на моем моторе.?
Заранее прошу прощения за неграмотность.

И В чем причина того, что лодка при старте секунд 10 идет под 45%, а только потом ложится на воду и набирает скоргость?

[merlord]

Вот она. Вы бы почитали повнимательнее, на сайте этого добра просто завались. Читайте темы связанные с моторами, там обязательно будет про установку. Тут про это писано/переписано. Народ правильно пишет , угол установки регулируемый клином, тоже очень важен. И вообще, нельзя взять и притулить мотор просто так. Это кропотливая работа.

[Святовит]

Вам , Андрей , нужно обратиться к специалистам , их на каждом РОПе хватает, за помощью и консультацией, на вскидку судя по фото можно сказать , что ПЛМ установлен не правильно , во первых слишком низко , во вторых не видно совсем ни какого клина , а значит угол наклона не правильный , в общем Мерлорд правильно сказал о том , что данная тема здесь уже обсуждалась множество раз и, Вам, всего лишь необходимо поработать в поиске , а лучше все же обратиться к спецам.

[pasic]

[Андрюха]

Премного благодарен!

[Андрюха]

Всім привіт, ще одне питання сьогодні бачив варіант в якому до антикавітаційної плити були прикручені "крила", таке як пластина була нарощене з обох боків.

Навіщо це роблять, що це дає, і чи варто це робити?

[ser-g]

Андрюха. гидрокрыло ставят если есть проблемы выхода лодки на глисс, иногда с его помощью борятся с дельфинированием, если клин не помагает,жертвуя при этом максимальной скоростью. Ты для начала проверь правильно ли установлен мотор,если он с тримом - клин в любом случае рулит ,а на остальные приблуды пока не засматривайся.
Успехов