Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Стационар или ПЛМ
На страницу Пред.  1, 2
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Alber
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 05.02.2007
Сообщения: 4
Откуда: Славянск


СообщениеДобавлено: 12.02.2007, 12:13    Заголовок сообщения:

Sanor!
Если у тебя есть какие-то варианты по движку и лодке- рассмотрю с удовольствием. И еще, что ты предлагаешь по тюнингу. Мне на мой катер нужен ходовой тент и стояночный. Да и вообще какие прибамбасы можно поцепить на мой катер (наверное понадобиться еще лестница для купания, а то выпавших зябликов затаскивать проблематично).
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pasha
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1187
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 12.02.2007, 13:40    Заголовок сообщения:

Sanor писал(а):
Управляемость с ПЛМ лучше чем со стационаром.


Все зависит от того, чем формируется реактивный момент струи. Если в качестве движителя - водомет, то картина в точности наоборот.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sanor
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 12.02.2007, 21:17    Заголовок сообщения:

Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Управляемость с ПЛМ лучше чем со стационаром.


Все зависит от того, чем формируется реактивный момент струи. Если в качестве движителя - водомет, то картина в точности наоборот.



Самые неуправляемые движители на малых оборотах, это водомёты-
многолетний опыт. Начиная с совдеповских и кончая буржуйскими мотоциклами. Кто не согласен пусть сядет и попробует.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sanor
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 12.02.2007, 21:47    Заголовок сообщения:

Alber писал(а):
Sanor!
Если у тебя есть какие-то варианты по движку и лодке- рассмотрю с удовольствием. И еще, что ты предлагаешь по тюнингу. Мне на мой катер нужен ходовой тент и стояночный. Да и вообще какие прибамбасы можно поцепить на мой катер (наверное понадобиться еще лестница для купания, а то выпавших зябликов затаскивать проблематично).

Вариантов есть много всё зависит от пожеланий и суммы вклада.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pasha
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1187
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 20.02.2007, 18:29    Заголовок сообщения:

Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Управляемость с ПЛМ лучше чем со стационаром.


Все зависит от того, чем формируется реактивный момент струи. Если в качестве движителя - водомет, то картина в точности наоборот.



Самые неуправляемые движители на малых оборотах, это водомёты-
многолетний опыт. Начиная с совдеповских и кончая буржуйскими мотоциклами. Кто не согласен пусть сядет и попробует.


Садился и пробовал, поэтому и пишу. Грамотно просчитанный буржуйский спрямляющий аппарат в паре соплом творит чудеса, совок просьба не рассматривать. Малые обороты - это не основной режим работы как ПЛМ так и водомета, также прошу не путать.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sanor
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 20.02.2007, 20:21    Заголовок сообщения:

Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Управляемость с ПЛМ лучше чем со стационаром.


Все зависит от того, чем формируется реактивный момент струи. Если в качестве движителя - водомет, то картина в точности наоборот.



Самые неуправляемые движители на малых оборотах, это водомёты-
многолетний опыт. Начиная с совдеповских и кончая буржуйскими мотоциклами. Кто не согласен пусть сядет и попробует.


Садился и пробовал, поэтому и пишу. Грамотно просчитанный буржуйский спрямляющий аппарат в паре соплом творит чудеса, совок просьба не рассматривать. Малые обороты - это не основной режим работы как ПЛМ так и водомета, также прошу не путать.

Ты или читать не умеешь, или думать я писал на малых оборотах
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pasha
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1187
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 22.02.2007, 12:06    Заголовок сообщения:

Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Управляемость с ПЛМ лучше чем со стационаром.


Все зависит от того, чем формируется реактивный момент струи. Если в качестве движителя - водомет, то картина в точности наоборот.



Самые неуправляемые движители на малых оборотах, это водомёты-
многолетний опыт. Начиная с совдеповских и кончая буржуйскими мотоциклами. Кто не согласен пусть сядет и попробует.


Садился и пробовал, поэтому и пишу. Грамотно просчитанный буржуйский спрямляющий аппарат в паре соплом творит чудеса, совок просьба не рассматривать. Малые обороты - это не основной режим работы как ПЛМ так и водомета, также прошу не путать.

Ты или читать не умеешь, или думать я писал на малых оборотах


Читать, равно как и думать, умею, чего и тебе желаю, в смысле научится. Посмотри внимательно на свой первый пост, который я цитировал, про "малые" обороты - ни слова.
И не надо нарушать правил в смысле поведения на форуме, хамить также умею, хотя если такой характер общения устраивает - полный вперед!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sanor
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 01.03.2007, 17:48    Заголовок сообщения:

Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Управляемость с ПЛМ лучше чем со стационаром.


Все зависит от того, чем формируется реактивный момент струи. Если в качестве движителя - водомет, то картина в точности наоборот.



Самые неуправляемые движители на малых оборотах, это водомёты-
многолетний опыт. Начиная с совдеповских и кончая буржуйскими мотоциклами. Кто не согласен пусть сядет и попробует.


Садился и пробовал, поэтому и пишу. Грамотно просчитанный буржуйский спрямляющий аппарат в паре соплом творит чудеса, совок просьба не рассматривать. Малые обороты - это не основной режим работы как ПЛМ так и водомета, также прошу не путать.

Ты или читать не умеешь, или думать я писал на малых оборотах


Посмотри внимательно на свой первый пост, который я цитировал, про "малые" обороты - ни слова.

Водомет появился в твоём ответе, а в моём сразу появились малые обороты,а теперь читай всё подчёркнутое и ты поймёшь, что как всегда пишешь чушь, управляемость на малых оборотах очень важна при парковке и маневрировании на узких местах реки, а на водомётном движителе хорошая управляемость достигается постоянными подгазовками, притом чем сильнее подгазовываеш тем быстрее поворачивает этот неуправляемый реактивный снаряд. Язык :Р Ты говоришь садился пробовал( наверное за 10 грн. минута, и то минуты на 2) а у меня их этих лисапетов водомётных 4 шт. в прокате работают.
И я уж накатался на них до тошноты.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pasha
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 1187
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 02.03.2007, 10:04    Заголовок сообщения:

Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Управляемость с ПЛМ лучше чем со стационаром.


Все зависит от того, чем формируется реактивный момент струи. Если в качестве движителя - водомет, то картина в точности наоборот.



Самые неуправляемые движители на малых оборотах, это водомёты-
многолетний опыт. Начиная с совдеповских и кончая буржуйскими мотоциклами. Кто не согласен пусть сядет и попробует.


Садился и пробовал, поэтому и пишу. Грамотно просчитанный буржуйский спрямляющий аппарат в паре соплом творит чудеса, совок просьба не рассматривать. Малые обороты - это не основной режим работы как ПЛМ так и водомета, также прошу не путать.

Ты или читать не умеешь, или думать я писал на малых оборотах


Посмотри внимательно на свой первый пост, который я цитировал, про "малые" обороты - ни слова.

Водомет появился в твоём ответе, а в моём сразу появились малые обороты,а теперь читай всё подчёркнутое и ты поймёшь, что как всегда пишешь чушь, управляемость на малых оборотах очень важна при парковке и маневрировании на узких местах реки, а на водомётном движителе хорошая управляемость достигается постоянными подгазовками, притом чем сильнее подгазовываеш тем быстрее поворачивает этот неуправляемый реактивный снаряд. Язык :Р Ты говоришь садился пробовал( наверное за 10 грн. минута, и то минуты на 2) а у меня их этих лисапетов водомётных 4 шт. в прокате работают.
И я уж накатался на них до тошноты.


Вот я и вижу что тебя до сих пор тошнит, по поводу и без повода. "Аффтар заЧотно зажОг" в очередной раз, спасибо, настроение уличшилось!!

П.С. Пока не прекратишь хамить, научится читать (думать) свои же посты в хронологичном порядке, посты будут в аналогичном стиле.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sanor
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 02.03.2007, 16:32    Заголовок сообщения:

Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Pasha писал(а):
Sanor писал(а):
Управляемость с ПЛМ лучше чем со стационаром.


Все зависит от того, чем формируется реактивный момент струи. Если в качестве движителя - водомет, то картина в точности наоборот.



Самые неуправляемые движители на малых оборотах, это водомёты-
многолетний опыт. Начиная с совдеповских и кончая буржуйскими мотоциклами. Кто не согласен пусть сядет и попробует.


Садился и пробовал, поэтому и пишу. Грамотно просчитанный буржуйский спрямляющий аппарат в паре соплом творит чудеса, совок просьба не рассматривать. Малые обороты - это не основной режим работы как ПЛМ так и водомета, также прошу не путать.

Ты или читать не умеешь, или думать я писал на малых оборотах


Посмотри внимательно на свой первый пост, который я цитировал, про "малые" обороты - ни слова.

Водомет появился в твоём ответе, а в моём сразу появились малые обороты,а теперь читай всё подчёркнутое и ты поймёшь, что как всегда пишешь чушь, управляемость на малых оборотах очень важна при парковке и маневрировании на узких местах реки, а на водомётном движителе хорошая управляемость достигается постоянными подгазовками, притом чем сильнее подгазовываеш тем быстрее поворачивает этот неуправляемый реактивный снаряд. Язык :Р Ты говоришь садился пробовал( наверное за 10 грн. минута, и то минуты на 2) а у меня их этих лисапетов водомётных 4 шт. в прокате работают.
И я уж накатался на них до тошноты.


Вот я и вижу что тебя до сих пор тошнит, по поводу и без повода. "Аффтар заЧотно зажОг" в очередной раз, спасибо, настроение уличшилось!!
П.С. Пока не прекратишь хамить, научится читать (думать) свои же посты в хронологичном порядке, посты будут в аналогичном стиле.

ОПЯТЬ ТЫ ОТДЕЛАЛСЯ ТРЕПНЁЙ, НИЧЕГО КОНКРЕТНОГО, КАК ВСЕГДА!

_________________
0935132110, 0979751059
VECTOR RIB 650 SUZUKI 90
Сарепта Mercury 60EFI
Чтоб буй стоял и лодки плыли!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DIG
Гость


   





СообщениеДобавлено: 28.03.2007, 20:44    Заголовок сообщения:

Не понял. Это ты в Славянске на пресном (Слепное, кажется) банан тягаешь?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой
Sanor
Железный Лейтенант
Железный Лейтенант



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 12.06.2006
Сообщения: 221
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 29.03.2007, 4:56    Заголовок сообщения:

DIG писал(а):
Не понял. Это ты в Славянске на пресном (Слепное, кажется) банан тягаешь?

Нет я в Харькове.

_________________
0935132110, 0979751059
VECTOR RIB 650 SUZUKI 90
Сарепта Mercury 60EFI
Чтоб буй стоял и лодки плыли!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2
Страница 2 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174702

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: