Сарепта. Евинруд-25.

fisher_and · Добавлено: 15.05.2009, 20:44 Заголовок сообщения:

Якорь не привезли,жду дальше. Настроили сегодня тах,не правильно были настроены количество полюсов, теперь все как книжка пишет.
Максимум оборотов с 3 тушками общим весом 310 кг -5100, по паспорту 5500 максимум. На глис выскакивае с тремя людьми быстро,с двумя пулей. Разогнали по ДЖИПСУ до 50 км\ч . Довольны что слоны на нересте, на выходных будем пачку сока о борт разбивать.

Вася Пупкин · Добавлено: 20.06.2009, 19:13 Заголовок сообщения:

Уважаемые форумчане, неподскажете где можно найти номер корпуса, Сарепту покупал 18 лет назад, и никогда небыло вопросов по номеру корпуса, а в этом году проходил техосмотр в ГИМС - инспектор говорит покажите номер корпуса, а у меня бирки справа под лобовым стеклом с покупки катера небыло......

fisher_and · Добавлено: 22.06.2009, 16:32 Заголовок сообщения:

Точно сказать не могу,но по памяти иши возле левой стойки боковой форточки, у меня в нескольких местах вроде набит,завтра поеду сфоткаю

maxer · Добавлено: 23.06.2009, 20:03 Заголовок сообщения:

На мой взгляд отлично получилось. У меня вопрос: как лодка себя ведет при максимальной скорости, когда ты идешь по фарватеру (присутствует небольшая волна) лупит лодку сильно, мне просто интересно как вдут себя подобные корпуса.

fisher_and · Добавлено: 24.06.2009, 5:41 Заголовок сообщения:

>>Maxer. По небольшой волне трусит мелкой дродью,но не сильно,как по брущатке едешь машиной,на сильной волне лучше не газовать,тогда даже прикольно.

polek · Добавлено: 25.06.2009, 16:46 Заголовок сообщения:

Вася Пупкин · Добавлено: 26.06.2009, 6:38 Заголовок сообщения:

По номеру на сдвижной рубке, как я понимаю, нельзя со стопроцентной уверенностью говорить о номере корпуса катера. Сдвижная кабина переставляется с катер на катер, и получается у другого катера уже тот-же номер