Suzuki DT30RS vs Yamaha 30HWCS

[severyanin]

[Ury]

По логике вещей, если на холостом ходу показывает 900 об/мин., то тахометр подключен правильно.
Винт с шагом 14 явно завышен. 13-й тоже не подойдёт. Ставь с шагом 11, или в крайнем случае - 12.
Иначе двигатель "задушишь", а следовательно и моторесурс уменьшится, и расход бензина будет увеличенным.

[ser-g]

Короче пробовать нужно. Находи людей.у кого Ямахи,или договаривайся с продавцами.чтоб давали на подбор .с обещанием не поцарапать. у нас,например, дают. Соласы, думаю, будут самым бютжетным вариантом, родные Ямаховские дорогие.зараза. Но без пробы с разными загрузками не бери. Честно говоря ,не имея запаса мощности двигателя ,тебе довольно трудно будет подобрать что -то универсальное. Определись с наиболее частой загрузкой ,и с ней тестируй. Как вариант .можно попробовать договориться с продавцами отдать им твой винт.пока он новый.и взять с доплатой с меньшим шагом.
Успехов

[severyanin]

Сегодня переставил тахометр на 2, и он стал раскручиваться до 5000 об/мин. , но это с одним мной, думаю что под загрузкой так не будет так что винт придется все таки брать, насчет брать у продавцов померять у меня не пройдет там где я живу их не продают, мой вариант это заказ по интернету либо просить знакомых чтоб купили и отправили самолетом, иначе к нам никак не добраться

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

Еще вопрос - у меня вода выходит не струей а как бы разбрызгивается, все говорят что это неправильно и должна быть струя.

[bocman]

взависимости от диаметра сцыкунчика!

[severyanin]

[Бодя]

Если диаметр сцыкунчика большой, вполне возможно что с него будет вылитать вода брызгами

[severyanin]

[Ury]

Интересно узнать о результатах испытаний, как в одиночном плавании, так и под загруженной лодкой.

[severyanin]

пробовал один и пробовали втроем, ощущения одинаковые, как будто едешь на первой пониженной, смены загрузки не замечает, при добавлении газа обороты моментально взлетают до 6000, скорость на 6000 по течению 43 км/ч против течения 38 км/ч. с этим винтом походу лодку конкретно надо грузить, буду копить на 13.
ЗЫ. На каких оборотах эксплуатировать мотор?

[Lesha pro]

[severyanin]

[Ury]

Максимальные рабочие обороты двигателя указываются в паспорте на мотор и могут дублироваться на шильдике. Посмотри. Но у разного производителя они могут отличаться в зависимости от самой конструкции головы, так и от пердаточного числа редуктора.
Например, у меня Мерк-40 2-х тактный, так рабочие макс. обороты составляют 5000 - 5500 об/мин. при передаче редуктора 2:1.
На Прогрессе-4, несколько утяжелённом, под 13-м винтом раскручивает 5200 - 5300 об/мин. После выхода на глисс, держу крейсерские обороты 4600-5000, в зависимости от загрузки лодки.
Нигде не указывают ограничений, сколько времени можно идти под максимальными оборотами, главное использовать масло правильное TCW-3. Но подумай сам: 2часа со скоростью 40 км/час - это довольно приличное расстояние. У тебя такие планируются длительные переходы?
Что же винта, то 11-й позволит тебе ходить с полной загрузкой лодки без проблем выхода на глисс.
12-й - более универсальный, и покататься и порыбачить. 13-й будет виликоват, не советую брать. ИМХО, как тут говорят.


Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

Лучше продай свой 14-винт, пока на поцарапал, и купи 12-й. И в зависимости от планируемых условий эксплуатации (груженый, или не очень), меняй винты по необходимости.

[serVices]

Разница в цене, конечно вещь не маловажная, но... Возникает вопрос ремонтноспособности. У Ямахи 30 в отличии от Сузы 30 вместо среднего сальника коленвала стоит "лабиринт" который служит вечно. Сальник коленвала на Сузе если прослужит 5-6 лет, то это уже достижение. В худшем случае для его замены нужно распрессовывать и спрессовывать коленвал. Такая работа стоит около 250 $. + работа по разборке-сборке двигателя + минимальный набор прокладок и т.п. Так что стоит подумать ....

[severyanin]